la plupart navire mère de soutien submersible habité avancé du Japon, a été effectivement construit au début des années 1990

Auteur: occasion grue volante

submersible Manned, en particulier dans submersible habité en mer profonde, vous pouvez effectuer inclure une expédition sous-marine, l'exploration sous-marine, le développement sous-marin, les sédiments du fond marin et de l'échantillonnage minérale, l'échantillonnage biologique et microbiologique, des marqueurs de pose, la mesure de la topographie des fonds marins et de sauvetage, une variété de tâches de sauvetage complexes, élargir grandement la compréhension humaine de la mer, le développement de pas de la mer.

En 1959, les Britanniques ont développé SP-350 submersible habité dans l'eau, la plongée submersible peut à des profondeurs de 305 mètres. En 1964, le financement fourni par la US Navy construit pour servir l'Institution océanographique Woods Hole américain (WHOI) Alvin (DSV Alvin) habité submersible-mer profonde dans l'eau, la profondeur de plongée maximale de 1829 mètres, après la réforme de 1972 profondeur de plongée est passé à 3658 mètres, puis a atteint 4500 m. Au cours de la même période, les puissances maritimes du monde ont été fabriqués habités submersibles en eaux profondes, le Japon ne fait pas exception.

En 1970, la Marine Science du Japon et de la technologie pour examen a décidé de construire un submersible habité et le soutien du vaisseau-mère, afin de réduire la difficulté technique, a décidé de première construction No. 2000 profondeur de plongée sous-marine de 2000 mètres (shi san ka 2000) submersibles habités. 1978 submersible dans le chantier naval de Kobe de Mitsubishi Heavy Industries a commencé en 1981, achevé et livré au Japon Marine Science Centre de la technologie (JAMSTEC), à la retraite en 2002, une plongée totale de 1411 fois, actuellement exposée dans la nouvelle Enoshima Aquarium du Japon.

Alors que la construction de 2000 plongée profonde, qui soutient le vaisseau mère de Summer Island (na-Tsu-shi MA) également en 1981 Kawasaki achevé et livré au Japon Marine Science Centre et la technologie (JAMSTEC). Le déplacement du navire de 1739 tonnes, le capitaine 67,4 mètres, profondeur 6,3 m, largeur hors membrures de 13 mètres, projet de 3,6 mètres, la vitesse maximale de 11 noeuds, plage de croisière 10.800 miles marins, capacité de 55 personnes, dont 18 chercheurs, hélice à pas double réglable , le pouvoir autonome 625KW, est premier submersible habité du monde conçu spécifiquement pour la construction du navire mère de soutien . Les bibliothèques de l'île d'été et a rénové pour 2000 plonger dans l'eau pour récupérer l'A-cadre, équipé d'un sondeur, les systèmes de sondeurs sonar multi-fréquences et d'autres équipements à l'arrière, peut entreprendre la tâche d'enquête seul. En 2002, « Deep Sea 2000 » après la retraite, l'île d'été et adresse pour effectuer 3000m niveau RUV, 20162 Yue a pris sa retraite.

En 1986, avec l'utilisation réussie de-mer habités submersible n ° 2000, le Japon Marine Science and Technology Center (JAMSTEC) a commencé à élaborer un projet de construction de niveau 6000 m submersible habité, à savoir le profond numéro 6500 (shi san ka 6500). Compte tenu de l'île d'été habitée soutien submersible bateau mère équipée de deux efficacité de submersibles habités est trop faible, Nous avons décidé de construire un bateau mère de soutien submersible habité , Numéro Yokosuka-à-dire (yo ko desu ka, Yokosuka).

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