l'esprit d'innovation de Tesla est certainement digne d'encouragement, mais ils ignorent la vie connaissent nos erreurs et ne changent pas la pratique, nous ne méritons pas un tel « sympathique à » changer le monde quelle que soit la forme d'utilisation de l'énergie tire beaucoup plus de sentiments, ni d'ignorer les sacrifier la vie des utilisateurs pour le prix.
Mais aussi signalé l'accident mortel accident de voiture Tesla déficiences du système d'assistance au conducteur automatique, mais Tesla continuera vraisemblablement à « ignorer ».
Heure locale le 25 Février, le Conseil National Transportation Safety (National Transportation Safety Board, ci-après dénommé NTSB) a tenu une audience sur les deux ans 2018. Tesla enquête fatale accident de voiture sont résumés.
Silicon Valley, en Californie en 2018 il y avait un accident mortel dans un accident de voiture Tesla Model X, le véhicule puis a percuté une barrière de béton est situé à Mountain View, autoroute Californie, les conducteurs chinois ingénieur d'Apple Walter Huang est mort sur place après l'accident aux Etats-Unis a déclenché largement attention.
Récemment, tourne autour de l'accident dernière audience jusqu'à trois heures, le NTSB a dit, quand l'accident est arrivé Tesla fonction Pilote automatique est activée, les propriétaires utilisent des téléphones intelligents pour jouer à des jeux vidéo, en dépit des avertissements répétés donnés par le véhicule avant l'accident , ce qui suggère que les propriétaires devraient se concentrer sur la conduite, mais dans les six secondes avant la collision, le propriétaire n'a pas mis ses mains sur le volant, et avant la collision, le système d'avertissement de collision frontale n'a pas alerter le propriétaire du véhicule, également de ne pas rappeler la décélération du véhicule, mais aussi il y a l'impact accéléré.
Alors que le NTSB pense qu'il ya beaucoup, Tesla, le propriétaire, Caltrans a une cause de problème de l'accident, mais l'agence ne dispose pas encore mentionné à plusieurs reprises la sécurité du système de pilote automatique Tesla, « L'accident m'a donné le plus grand sentiment est que nous manquons de garanties systématiques pour prévenir l'utilisation abusive de la technologie. » Robert L. Sumwalt NTSB Président a exprimé.
Tesladeaths.com bases de données publiques compilées les données montrent qu'en 2019, 50 personnes sont mortes dans un accident de la circulation impliquant une voiture Tesla. L'Administration nationale de sécurité routière (NHTSA) Les données publiées montrent qu'il a enquêté sur 23 cas des accidents, ces incidents peuvent impliquer l'utilisation d'une sorte de système d'aide automatique, dont 14 accidents impliquant Tesla.
A frappé les journaux de temps en temps et les accidents de ces données peuvent facilement toucher les nerfs des consommateurs, mais il semble que peu de contact Tesla, de nombreux accidents au cours des années, la réponse de Tesla est --Autopilot constante que les systèmes d'assistance au conducteur automatique les conducteurs humains plus sûrs, en apparence correcte mais l'indifférence, et Musk cris d'enthousiasme pour protéger la Terre a changé le monde en contraste frappant.
Bien sûr, dire que Tesla n'a pas changé l'objectif.
Forcé à nouveau lorsque dans un accident et une vie qui passe bande, Tesla dans la propagande pour « pilote automatique » à « systèmes d'assistance au conducteur automatique », le personnel de vente ne manifestent plus activement cette fonction peut être activée sur ses mains de la roue, Tesla a également une surveillance accrue lorsque Autopilot ouvrir les mains du conducteur sur le volant si, et donne des conseils et des avertissements « le soutien du système. »
Bien que la pré-publicité a gagné Tesla jamais des excuses pour le mécanisme d'alerte après la mise à niveau ne peut pas empêcher efficacement sur le volant de direction entre les mains du conducteur, mais Que ce soit moralement ou légalement, Tesla sont « innocents », alors que son marché est exceptionnellement « tolérance », les ventes, prix des actions flambée, il est recommandé que le visage de la NTSB donnée il y a 881 jours, Tesla complètement ignorant.
Plein d'une « Comme on ne pouvait pas me comprendre, et je ne peux pas se permettre de ressembler à sec, » l'attitude arrogante, et cette attitude très mal à l'aise.
Musk a toujours été un franc-tireur et il a fondé Tesla, le régime réglementaire actuel dans le vide bien sûr, il est capital « fier » de.
Mais peu importe combien par le marché, les investisseurs, et recherché fans, ils ne peuvent pas cacher leur indifférence à la sécurité de la vie et le manque de respect, de quel point ses mains sur le volant de la première à faire les yeux Autopilot Advance Xuanchuan Bo, puis plus tard Whatever Happened les accidents ne sont qu'un plus sûr que les conducteurs Autopilot humains réagissent, Tesla tranquillité d'esprit aux gens curieux de l'utilisation des nouvelles technologies, le fondateur du culte, ainsi que sa confiance, de se laver comme un « lotus blanc » .
En fait, le consommateur empêche le pilote automatique de l'abus ont perdu la vie sur cette question, Tesla peut évidemment faire plus.
Par exemple, pour surveiller sur le volant de direction entre les mains du conducteur, forcé de retirer immédiatement le système Autopilot, pas seulement un avertissement, mais toujours laisser l'accident en tant que conducteur de cet article aussi longtemps téléphone jeu jusqu'à la collision, ou, comme super-patrouille Cadillac comme le système, l'augmentation système de surveillance de la vigilance du conducteur, bien que les deux mains sur le volant, mais une fois que le système détecte la distraction du conducteur, émettra un avertissement et forcé de se retirer du système.
Le niveau de la technologie de Tesla, faire tout de ce qui précède ne sont pas difficiles, mais Tesla n'a pas fait, peut-être limité par le matériel, ou d'un problème de coût, mais dans l'analyse finale, en plus de la vie du conducteur en dehors de la sécurité n'est pas assez d'importance, une soeur n'a pas pu trouver d'autres raisons pour expliquer pourquoi la Tesla n'a pas fait.
Tesla vendeurs lors de la vente de voitures, serait particulièrement mettant l'accent sur sa technologie de sécurité de conduite avancée et automatique, les imperfections techniques de la version bêta-test emballé dans la technologie « early adopters », encourageant les utilisateurs à participer à la nouvelle technologie de faire l'essai routier réel une technologie « souris », a eu un accident sur le froid et dit qu'il a essayé dur, toute la responsabilité de l'utilisateur « abus », donc manger avec un peu laid.
Cependant, cette opération peut souvent Tesla travaillé il y a une augmentation de puissance que le marché de l'indulgence des autorités de régulation « , en particulier les fans superstition Tesla Musc et Tesla marque personnelle, est converti en y compris des entreprises innovantes. La même batterie avec les systèmes d'assistance au conducteur incendie ou un accident, le cas échéant se produisent fréquemment dans les prix des voitures traditionnelles de produits, cette entreprise ne sera pas aussi chanceux que Tesla.
Pour les nouvelles technologies, la recherche de nouvelles idées pour rendre le monde de l'entreprise Tesla si extraordinairement tolérant.
Cependant, il semble une soeur, l'esprit d'innovation de Tesla est certainement digne d'encouragement, mais ils ignorent la vie connaissent nos erreurs et ne changent pas la pratique, donc nous ne méritions pas vraiment « être tolérant », quelle que soit la forme d'utilisation de l'énergie pour changer le monde des sentiments traction est beaucoup plus élevé, de ne pas négliger la sécurité de la vie aux frais des utilisateurs, sans parler de c'est un visage des nombreuses suggestions et l'autorité d'enquête sur les accidents démarrages presque indifférent.
Malheureusement, certaines personnes interrogées prévoient de recommander un Tesla pour faire un changement peur d'aucun pouvoir d'exécution et les institutions, je suis qui est difficile, et qui peut seulement faire appel à la sur d'acheter une Tesla propriétaires qui vie Cherish, Ne pas superstitieux pilote automatique solide système de soutien, dans l'espoir d'améliorer les lois et règlements en vigueur dans les meilleurs délais, afin que des incidents similaires ne le font pas avec le texte de la croissance des ventes Tesla continuent d'augmenter.
Parce que, Tesla ne mérite pas notre sympathie, mais toute vie humaine est un trésor vaut.
