Cet article est de demander aux articles de la part de la voiture d'origine des contributeurs charly jiang.
Guide de parler de la voiture, je crois que beaucoup de gens vont penser de l'année que les petites lumières rondes restent Meng, ou est exactement comme le Grand Cherokee après son post-lifting. Et aujourd'hui, nous voulons parler, bien que le nom est aussi appelé « Compass », mais il est un ancien modèle et son petit associé, une voiture flambant neuve.
Renaissent venir?
Ces dernières années, l'entreprise familiale Chrysler a été très prospère, de sorte que le changement de son remplacement du véhicule est également très volatile. Guide qui appartient à la plate-forme de génération précédente que Chrysler et Hyundai et Mitsubishi ont développé conjointement, de sorte que le guide qui ne peut pas être considéré comme un véritable « voiture américaine. » Les temps changent, et facile à maîtriser après Chrysler Fiat Group, Compass lui-même est en train de changer.
Ce modèle de génération nés hors de la plate-forme auto-mondialisation Fick Group, est un positionnement des produits de SUV compacts d'entrée. En termes de taille, il est comparé au courant principal SUV compact à un petit point, il semble Ke Leijia principaux marchés européens et de la même taille. Comme on pouvait s'y attendre, les nouveaux modèles Compass seulement en Chine a annoncé le prix, ce n'est pas une voiture avec seulement « goût américain » du modèle, mais un équilibre entre la Chine et l'Europe, un des produits stratégiques mondiaux .
Guide de la section de propagande allemande ci-dessous montre le site Jeep et le site américain pour les consommateurs européens, Compass est une voiture flambant neuf.
Directives du point de vue l'action du marché, voir l'importance Jeep du marché chinois. le pouvoir d'achat des consommateurs de l'automobile de la Chine et de plus en plus des sentiments Jeep. Guangzhou Automobile Fick a également besoin de plus de modèles pour enrichir la séquence du produit.
Quel genre de personne achèterait un guide qui le fait?
Je pense que la première chose est que les gens devraient avoir un fort sentiment d'identité pour la marque Jeep, ce qui est un petit nombre en Chine, le deuxième est la mentalité d'un groupe de jeunes, aspiration à la liberté, la recherche de la qualité de vie des jeunes et prometteurs personnes, après une autre, mais aussi aux jeunes ajouter un attribut - « relativement mature. »
Guide de l'apparition, au premier coup d'il le sentiment de fade, probablement en raison de produits Jeep sont introduits près de deux ans de la personnalité partielle et le style de la mode. Cependant, cette conception, mais évité avec la même marque de conflit produits en amont et en aval. Vous savez, la liberté de la lumière et la liberté conçoit l'homme sont plus individualisés, qui avait l'air après le chemin de promenade, pas comme beaucoup de gens. Pour le positionnement de la marque Jeep, ses consommateurs budgétaires devraient être relativement plus abondantes, tandis qu'en Chine, il y a un certain nombre de ces consommateurs qui sont plus matures, pour eux, la lumière et la liberté de l'homme de la liberté de conception le style semble un peu désaccordé.
Cette fois-ci, il y a guide sur la droite. Son design me rappelle essayé avant que la nouvelle Audi A4L. Les deux voitures ont en commun est que tant dans la conception « pour tirer les détails. » En d'autres termes, deux voitures et une grande lignes de profil sont plus respectueux des lois, n'apparaîtra d'ingéniosité pour faire face aux menus détails de petits points. L'avantage de cette conception est la capacité de rendre le véhicule plus la compatibilité des groupes d'utilisateurs, et plus engageante.
De toute évidence, le positionnement de la droite a trouvé Jeep Compass, l'engagement et une grande compatibilité avec tous les types de modèles permettent aux consommateurs de cesser, contrairement à certains modèles Jeep, destinés à des rares nés, mais recruter noir pour eux-mêmes.
Compass est plus approprié que la liberté Man « sur une Jeep »?
concept est plus étendue « La vie est la première voiture ». Je comprends que la cause des jeunes à partir, peut-être juste une famille, le concept de la voiture maigre progressivement vers la première voiture de leur âge mûr acheté des exigences rigides telles que l'espace ne peut pas être trop petit, et donc la configuration ne peut pas être trop faible, et souvent dans un budget d'environ 20 millions. Cette fois, le guide qui est vraiment le mieux pour eux une Jeep.
Du point de vue du prix et de la publication, Guide des modèles pivot d'attelage sont équipés 1.4T + 7DCT combinaison de deux drive-prix de 15,98 ~ 199800 yuans. Le niveau de prix et bon match avec plusieurs concurrents était essentiellement plat, donc ceux d'identification subjective consommateurs Jeep peut être comprise comme: valeur de la marque est donnée loin, pas d'argent supplémentaire. Pour ce SUV urbain partiel d'entrée de gamme, la cheville ouvrière ne propose pas véhicule à quatre roues motrices est compréhensible, la ville ouverte à quatre roues motrices apportera seulement l'impact négatif sur le pouvoir et l'économie de carburant, les utilisateurs passeront pas nécessairement toute l'année un entraînement à quatre roues motrices.
Configuration des forces a toujours été vraiment modèles Jeep. Cependant, le prix guide 179,800 yuans profiter version automatique de maison de la configuration est encore relativement complet, et même la même marque de modèles de libre-homme intelligent édition comparaison des fonctionnalités (pourquoi est-il appelé « modèle spécial »? Parce que la liberté Xia les plus attrayants éléments de conception seulement cette configuration peut être équipé pour), son prix de configuration que de ne pas en arrière.
battage médiatique de la concurrence Jeep Compass?
D'une manière générale, le prix des concurrents Jeep devrait être inférieur à 200000, à environ quatre mètres de long 5 voiture d'entrée de gamme SUV compact. Après de longues délibérations ont Ke Leijia Renault, Hyundai Tucson, Kia et Peugeot 3008 KX5 quatre voitures. Plus intéressant est que les quatre voitures se vendent (qui a été le remplacement de l'Europe, 30084008 Ceci est un plus positionné intérieur) sur le marché européen, alors que les lignes directrices sont comme les voitures flambant neuves pour entrer sur le marché européen et montre également que ces le positionnement du produit qui se chevauchent modèles de voitures.
Cependant, sur le marché chinois, les directives ci-dessus ne sont une composante de plusieurs produits de rapport de concurrence. Comme je l'ai dit, comme, acheter une Jeep pour beaucoup de gens ont encore la marque Jeep très reconnaissable. Ainsi, le sens étroit, l'adversaire Compass est précisément la liberté de la lumière et de la liberté Xia propre. Guide de liberté baisser la lumière, le prix est beaucoup moins cher que dans le positionnement du véhicule. Et le guide d'audience relativement libre Xia, Xia qui est aussi plus large que la liberté, et pas beaucoup plus cher, surtout dans les grandes tailles, la configuration n'est pas inférieure prémisse prix Xia que libre. Le positionnement du produit est clairement assez évident, mais aussi plus adapté à la majorité des consommateurs potentiels à acheter Jeep.
Demandez Résumé:
Si l'émergence de Compass est de redéfinir le modèle d'entrée Jeep, je suppose que je n'ai pas de commentaires. Les lignes directrices de la marque Jeep va sans dire que la clé est de compter sur une forte force de compatibilité utilisateur assez bon produit appliqué à l'acceptation humaine. Cependant, à ce stade constituent les conclusions de la recommandation du guide, je pense qu'il est trop tôt. Guide le plus inquiétant est toujours l'ensemble du groupe motopropulseur, tel qu'il apparaît sur la liberté de l'homme et peu satisfaisant (Cliquez pour lire les détails: Calibration Jeep Freedom Man aux yeux des ingénieurs, ce qui est le niveau des modèles de voiture?). De plus, l'applicabilité de ce qui correspond la taille du corps de guidage peut également être vérifiée. Ces problèmes peuvent nous attendre après un guide indépendant qui répond au lecteur de test.
