Une batterie a commencé l'entreprise, dans quelle mesure? BYD pourrait réponse que vous pensez.
Texte / hommes d'affaires chinois stratégie militaire Jing ZHANG-bo
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Dix dans le géant de la batterie mondiale, Panasonic, Samsung et LG sont à mi-chemin décent, Chine Xuan, Fu, etc. peuvent commencer à faire la batterie, la batterie font encore.
BYD seulement de la batterie de la batterie, fait nouveau champion des véhicules d'énergie du monde.
2018, l'année la vente de 500.000 voitures BYD, la croissance à contre-courant de 23%, une avance importante du marché. Les nouveaux véhicules d'énergie augmente rapidement, la vente 247.000 l'année, la quatrième année consécutive le monde.
Cette année, 2,01 millions ont été vendus dans le monde entier de nouveaux véhicules d'énergie, en moyenne moins de 10, il y a un fait BYD.
Et c'est juste à l'extérieur du territoire d'un BYD bien plus connu.
Batterie, BYD est la seule société en mesure de rivaliser avec les entreprises ère Ningde.
Les moteurs et les batteries électriques, est considéré comme l'un des trois composantes fondamentales de véhicules électriques, mais le noyau des composants de base, est d'entraîner le moteur de la puce IGBT.
Une petite puce IGBT pièce, directement liée à la puissance de sortie de l'ensemble du véhicule électrique, communément connu sous le nom CPU puissance de l'industrie de l'électronique.
Le train à grande vitesse de la Chine est une carte de visite mondiale, mais au début, puce repose essentiellement sur IGBTs les importations.
En 2003, vient de remporter le monde dirigé par BYD Wang Chuanfu deuxième batterie, a annoncé au monde extérieur: la seconde moitié de voiture sec.
Tout le monde une surprise, mais BYD dans le silence et fait un excellent travail: la mise en place de BYD Microelectronics, mars semi-conducteur, faire puce IGBT.
Après dix ans de passage à tabac, construit une conception de la puce à la fabrication de tranches, à l'essai, l'assemblage d'une chaîne industrielle complète, la décennie Mitsubishi, le nombre de fournisseurs tels que le monopole du marché Infineon IGBTs, a depuis été déchiré par une crevasse.
Ceux-ci avaient des choses apparemment sans rapport, et, finalement, étroitement liés, à porter ses fruits:
Lorsque la plupart des entreprises contrôlées par d'autres dans la puce IGBT, BYD a réussi à contrôler toute la chaîne de l'industrie du véhicule électrique.
BYD IGBT4.0 plaquette
Et ne pointe exposée récemment de l'iceberg de BYD e-business, il est fort.
Monde toutes les 10 téléphones mobiles, il y a deux séries d'utilisation de la technologie BYD électronique. En outre, les livraisons mondiales de téléphones Android top 10 marques, BYD Electronics sont les principaux fournisseurs.
Ceux-ci ou occulte, ou à l'extérieur bien connu de l'entreprise, il est un hold-up des centaines de milliards dans l'empire d'affaires de chiffre d'affaires annuel pour construire ensemble une rêverie d'évaluation future.
quelqu'un BYD a calculé que un compte, même l'exclusion du trafic ferroviaire, juste la batterie, l'électronique, l'automobile et d'autres grands plus de simple entreprise, les valorisations sont plus de 300 milliards.
Aucun chef d'accusation du transport ferroviaire, il est une grande échelle facilement cassé billion industrie.
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L'évaluation est une vision de l'avenir de l'entreprise. La technologie est l'un des tout système d'évaluation, les facteurs les plus imaginatifs.
Warren Buffett, ne touchez pas les valeurs technologiques depuis des décennies, mais BYD a brisé un anneau, juste parce que le vieux partenaire Charlie Munger est un conseil:
"Sans l'investissement dans BYD, vous manquerez une Ford Henry, Thomas Edison, un Bill Gates."
Munger Wang a utilisé l'analogie de trois personnes, sans exception, réécrivent l'histoire du fou de la technologie. La technique est le sang qui coule BYD dans le gène.
Depuis sa création en 1995, BYD, Wang a travaillé à construire une technologie, « étang à poissons. »
Dans cette « technologie de l'étang du poisson », le matériau comme base de fabrication, est le plus facilement surplombait la piscine monde extérieur, mais aussi les technologies les plus fondamentales.
Tout au long de l'histoire du développement humain, le matériel tend à définir une ère de changement.
Au début du 19ème siècle, l'application à grande échelle de l'acier, pousser l'humanité dans le moteur à vapeur et l'ère ferroviaire.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la purification de l'uranium-235, les États-Unis pour promouvoir essai réussi bombe atomique, l'humanité est entrée dans l'ère nucléaire.
Dans les années 1950, la découverte et l'utilisation de silicium de haute pureté, ce qui provoque la révolution informatique, l'humanité est entrée dans l'ère de l'information.
Mais le courage et une grande volonté d'investir dans la technologie des matériaux et de l'entreprise de la recherche fondamentale, pas grand-chose.
En effet, la technologie et la recherche fondamentale est de graver les matériaux, d'autre part, en raison de sa sortie plus lentement, ou même pas sortie.
Et insister sur ce point dans le « brûler » de l'entreprise, le plus ambitieux.
3M, un géant mondial des matériaux, a été consacré au développement humain des nouveaux matériaux, la production de premier papier de ponçage du monde, d'abord un Band-Aid, le premier disque et la bande ...... donc gagner verse.
Huawei, basé sur des documents de recherche technologique et un travail minutieux, les téléphones mobiles du monde et le géant des communications.
BYD Electronics dispose d'un grand nombre de mise en page dans le domaine des matériaux céramiques
Du premier au troisième cycle, au travail, l'esprit d'entreprise, a été avec le matériel « Sike » Wang Chuanfu, l'importance de comprendre le matériau a une profonde.
À cet égard, il a été infatigable, des matériaux de batterie, électronique antérieures, automobile, ferroviaire et même après le matériel.
BYD, plus de 500 personnes engagées dans la technologie des matériaux, l'équivalent d'une clé état des efforts de recherche et développement en laboratoire.
Plus d'une décennie, ce Jones pour améliorer les coulisses jour et nuit une variété de matériaux pour mettre en uvre des applications innovantes, et même changer la structure atomique du matériau nouveau matériau « invention. »
essais de matériaux, BYD électronique a plus que les meilleurs laboratoires du monde, sa capacité à obtenir la certification nationale CNAS.
La technologie de simulation est un moyen important pour étudier la matière, peut être évaluée en utilisant l'efficacité et l'adéquation des matériaux et ainsi de suite.
Dans la compétition par seconde industrie du véhicule électrique, qui peut avoir une technologie de simulation de première classe, qui peut prendre les devants dans l'introduction de nouveaux matériaux pour les véhicules électriques à acquérir une initiative concurrentielle.
BYD, a une courbe de paramètre de base de données de matériaux ensemble formé une dizaines de milliers de documents relatifs à l'application des capacités de simulation intégrées parmi les meilleurs dans le pays.
BYD mise en page sur le matériel, et finalement donner l'électronique Fu, les batteries, l'automobile, le transport ferroviaire et d'autres secteurs d'activité, non seulement pour les aider à acquérir un avantage concurrentiel, aussi un sens plus large, les règles de l'industrie ré-écriture.
Avant 2011, presque tous les téléphones mobiles ainsi que des produits 3C, utilise la coque en plastique.
Après cela, BYD histoire rewrite, son avant-garde d'un morceau de métal et de plastique (PMH) la technologie, avancera à l'ère du métal mondial de téléphonie mobile.
Dans le domaine de la coque de téléphone mobile et d'autres structures, matériaux innovants technologie, BYD est devenu Samsung, Huawei, OV et d'autres fabricants nationaux et internationaux de premier rang non ouvert autour des partenaires.
Tout au long, comment assurer la sécurité et la performance, problème de batterie face à l'industrie. BYD déduire une isolation élevée, haute résistance à la flamme, haute résistance chimique des plastiques techniques spéciales, les matériaux de silicone et d'un système de gestion thermique pour une puissance de la batterie, la batterie diriger l'entreprise de l'industrie.
Dans les expéditions de batteries mondiales classement, BYD est le TOP 3 des habitués. Dans lequel le phosphate de batterie électrique de bus de fer au lithium préféré, et plus stable première toute l'année.
conflit de puce, le matériel est la clé. BYD a mis au point un matériau dissipateur thermique pour la technologie de la puce IGBT l'année dernière et lancé IGBT4.0. Equipé de la technologie de la nouvelle génération Biyaditang DM, cent kilomètres en seulement 4,5 secondes, en battant et accrocher une voiture de luxe public.
La disposition est vigoureusement la troisième génération du carbure de silicium matériau semi-conducteur (SiC), le rendement énergétique des véhicules sera de nouveau augmenté de 5% à 8%, et plus susceptibles de conduire une nouvelle révolution de réduction des émissions d'énergie de l'automobile.
bus électriques encombrants, haute consommation d'énergie, la vie de la batterie est un gros problème.
À cette fin, BYD par la recherche indépendante et le développement, la mise en place de haute résistance, les matériaux composites légers, de plus en plus efficacement le kilométrage des autobus électriques.
Avec ce bus BYD innovant, de renommée mondiale, voyager à travers plus de 50 pays et régions, plus de 300 villes.
Port Japon Okinawa Naha servi équipe BYD K9
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La résistance du matériau, et IGBTs, batteries et autres matériaux permettant des technologies de base dans « l'étang de poissons », se produisent en permanence « réaction chimique » et finalement donné naissance à une solution révolutionnaire de Wang, redéfinissent une industrie.
bar Cloud, peut être en mesure de devenir une solution telle.
bar Cloud, BYD a duré sept ans et a coûté 10 milliards de yuans pour construire un chariot de pneu en caoutchouc moderne.
En Chine et dans le monde, la congestion du trafic a été un des maux urbains persistants, un point de coller est que la route principale obstruée, la thrombose périphérique, mais la.
apparaît bar nuage, changer ce modèle, il est un petit volume, approche axée sur la puissance, ce qui a grandement amélioré la congestion urbaine et les problèmes de pollution de l'air.
cloud bar conçu pour design petit volume, il est comme les capillaires de la ville, chaque 300 mètres d'une bouche de la circulation, de sorte que la congestion est l'histoire.
De plus, nuage léger corps de barre, à faible coût, il est facile de promouvoir la ville.
En raison de l'énorme potentiel, barre de nuages, juste un communiqué, Goldman donnera une cote « acheter ».
En Février de cette année, Charlie Munger a également publiquement exprimé sa confiance pour l'investissement dans BYD, appelé « temps de piste d'affaires de BYD est venu. »
Mais pour donner cette solution révolutionnaire est pas facile, il a besoin de recueillir un large éventail de capacités complètes d'entreprise.
Comme la capacité Alibaba d'intégrer l'Internet, les grandes données, la logistique, les paiements mobiles, mis en place pour changer les habitudes d'achat traditionnels de nouveaux commerces de détail comme BYD vertu accumulée dans la technologie voiture électrique « EIC », les logiciels, les communications, les matériaux, etc., par la suite Le Pakistan a lancé un nuage.
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Histoire de l'entreprise nous dit que les entreprises ont une technologie plus fondamentale, ont tendance à avoir plus de possibilités que d'autres.
Avec leurs mains de la technologie, il peut être combiné plus de produits, de formats et modèles d'affaires, et en fin de compte changer une industrie, et de changer leur destin.
société 3M était une société minière.
Plus tard, en raison d'un engagement à long terme au développement du matériau de base pour la croissance géant de la technologie diversifiée.
A été debout avec fierté dans le monde 117 ans, le Dow Jones est sur une centaine d'années d'histoire, une poignée de société remplaçante.
Par rapport à 3M, la même mise au point sur le BYD matériel d'étude, à moins de 30 ans les jeunes entreprises, l'avenir a aussi des possibilités illimitées.
Et les voitures électriques et les nuages du Pakistan représente la possibilité d'un tel.
Est-ce pas difficile de prévoir que les voitures électriques et des produits révolutionnaires tels nuages Pakistan, continuent d'être éclos, BYD va ouvrir la voie à un monde plus large.
Alors que BYD a un potentiel illimité, mais aussi avec impatience ses siècles futurs.
Novembre 2017, le 23 e anniversaire célébration de la création de BYD, le visage de Wang devant des centaines de cadres annoncé: faire les cent ans, et a atteint billions de revenus!
--Fin--
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Bienvenue préoccupation [de la stratégie militaire des entrepreneurs chinois], connaître l'homme, la légende lire la stratégie militaire.
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