(CCTV Nouvelles financières) Du côté de la route avant d'entrer dans la ville, drapeau côté haut vol, apparaît usines et logo, dites-nous, la plus grande base de production de la suédoise Volvo Car Corporation, est arrivé.
Il était ici 1 Avril 2014, la tête de la Chine et la Belgique de l'Etat, a vu les trente millions de voitures de la ligne d'assemblage des exportations de Volvo en Chine, et à partir de là Embarquez pour un voyage en Chine.
Directeur général usine Eric, pays oriental pour les visites des dirigeants dans l'usine, et aujourd'hui se souviennent encore très clairement.
Belgique Volvo racines des plantes GM à Eric Van Rand re-prendre avec des journalistes route tournée président: « Xi Jinping apparaît souvent à la télévision, chaque fois que je le vois dans les nouvelles, les travailleurs ne le reconnaîtrait immédiatement. parfois ils en parler. il a visité le groupe Volvo, la question est réglée depuis un certain temps, mais les travailleurs parlent encore de ce jour-là, cette chose qui est très important pour nous. "
En 2010, le groupe Geely Automobile de la Chine a acquis la société automobile suédoise Volvo, la plupart des technologies de fabrication automobile de pointe du monde et de l'expérience, la Route de la soie est devenue un atout sur le dernier flux ensemble.
Göteborg, la célèbre ville portuaire sur la côte sud-ouest de la Suède, le centre industriel nordique. Fondée en 2013, l'UE-China Automotive Technology Center, est situé sur la rive du détroit de plante spéciale intérieur.
Le marché des capitaux est froid, seuls les échanges sincères, pour faire l'autre sensation de la température de l'autre dans la coopération. C'est les vrais sentiments après l'intégration de Volvo et les employés du personnel Geely aujourd'hui.
Cray est d'aller à Central European Automotive Centre Technique du travail Volvo ligne de production. changer d'emploi, l'importance du travail est complètement différent. Dans la ligne de production, Clay a fait seulement des biens d'affaires, alors que dans le centre de la technologie, son travail quotidien, l'écart se réduisent entre les deux civilisation industrielle en Europe et dans la région Asie.
ingénieur suédois Centre UE-China Automotive Technology Clay Hama Chanson: Je pense que le Suédois Volvo est une marque très importante. ? À bien des égards, l'impact sur la coopération bilatérale avec la Chine est positive, parce que nous ne sommes plus dans l'industrie automobile suédoise seule place. Bien sûr, il apporte aussi un peu un défi, parce que les deux entreprises recherchent les meilleurs ingénieurs. Mais je pense que l'industrie automobile suédoise Volvo essentiellement positive. En combinant les points forts seront certainement mieux que tout seul. Nous apportons une plus grande expertise en Suède, plus de fournisseurs à nous rejoindre. Je pense donc que l'impact est positif.
Il y a trois ans, la mise en place de l'UE-China Automotive Technology Center, à commencer quand seulement 50 personnes, le nombre total d'employés a atteint quinze cents personnes. Envoyés de Chine en Suède aux jeunes ingénieurs et les ingénieurs automobiles de classe mondiale travaillent ensemble, la technologie industrielle en Europe et en Asie, il est si près d'un.
Dans quelques mois, Cray comme ingénieur suédois a été envoyé au travail dans les usines en Chine. Il a d'abord entré dans l'autre extrémité de la route de la soie, comme des milliers d'années, les gens marchant sur la route de la soie, comme l'Orient inconnu, lui inspiraient le désir d'explorer.
Rivière Gota à Göteborg, la plus haute statue de la ville se dresse tranquillement. Ceci est la légende d'une femme suédoise à l'est avec vue sur la rivière, en attendant que le mari de thé chinois à la traite de rentrer tôt.
Il y a trois cents ans, le volume des échanges commerciaux de la Suède Compagnie des Indes et la Chine était plus que le budget national en Suède. Poursuite de la circulation simple des produits de base pour des centaines d'années, a été incapable de continuer à fonctionner sous le concept de la ceinture économique de la Route de la Soie aujourd'hui. Ne laissez pas le même niveau de développement de la région, le partage des idées civilisation avancée, et finalement gagner la superficie totale, qui est non seulement un défenseur des puissances de l'Est du continent eurasiatique, il est devenu un consensus.
Aujourd'hui, elle est engagée par la ceinture économique route de la soie chinoise et être mis en uvre au début d'une profonde étendue entre l'Asie et l'Europe. Près de la moitié des ressources sociales de la société humaine les plus pressants et la vitalité économique, prendra pour lancer un nouveau voyage de la richesse dans cette économie et de réaliser la renaissance réelle de la prospérité.
En conséquence, des milliers d'années à Settle et la philosophie de valeur a toujours été de diriger la première ligne de la société humaine, également appel et le patrimoine de l'Est, la ceinture économique dans ce charme floraison, le retour à la terre.
Aujourd'hui, ces milliards mondiales de portée de l'action, est devenue de plus en plus clair pour montrer dans cette ceinture économique, ce qui est le peuple de l'Eurasie Silk Road rêve.
Ce ne sont que quelques-uns des spoilers passionnants Oh, plus, doit prêter attention à la série documentaire CCTV canal financier « ceinture économique Silk Road »! 21h15 ce soir, sera diffusé huitième épisode « · revival route de la soie », restez à l'écoute!
