Outre le financement désespérément gros investissements et la publicité en dehors de l'électricité utilisée secteur automobile comme si rien d'autre à faire. Les investisseurs ne veulent certainement pas les laisser continuer à perdre beaucoup d'argent dans la bouche, mais regardez maintenant autour, les affaires de voiture de seconde main ne semble pas sortir de l'électricité. Malgré cela, ils ne peuvent pas supporter de battre en retraite, les fournisseurs d'électricité occasion voiture de larges perspectives de marché tentation et de la souffrance des problèmes de liquidité.
Photo: Chinese Vision
Notre journaliste Zhang Ying Kee
En plus d'améliorer les conditions de vie des gens, les gens changent la fréquence augmente d'année en année, voiture d'occasion avec son faible coût, deviennent la cible principale pratique de certains consommateurs à envisager des moyens de transport. De plus en plus de capital-risque ont également été destinés au marché de voitures d'occasion, nous le voyons comme un gros gâteau. Sous la rubrique « Internet + » dans l'invasion est, un nombre incalculable de seconde main entreprise commerciale de voitures sera également augmenter.
Afin de rivaliser sur le marché, la plupart de l'électricité utilisée industrie automobile repose sur beaucoup de publicité et de nombreux financements pour accroître leur part de marché, mais on ne peut presque pas créer un modèle d'entreprise rentable. Ils ont commencé à provoquer des problèmes de chacun, en jouant la « guerre des mots ». 8 décembre 2017, les graines et les voitures d'occasion voiture d'occasion tout à cause de la fausse langue de la publicité, Retrouvant une action en justice. les constructeurs automobiles électriques d'occasion ne font que ce tour de main?
Bruyant « guerre des mots »
En fait, entre la plate-forme utilisée d'affaires de voitures, toutes les voitures et le melon sous-réseau « détestent » pas un cas de litiges entre la principale plate-forme depuis longtemps: dans les affaires de voitures d'occasion est en plein essor de l'électricité en 2015 et 2016, grande plateforme de trading de voitures d'occasion domestique ont été impliqués presque dans le procès.
2015, a poursuivi la voiture facile à tirer excellente lettre pour faire une calomnie commerciale, affirme neuf millions de yuans, 2016, excellente lettre voiture utilisée dans sa poursuite de 58 ville phishing « excellente voiture d'occasion lettre », revendications 30 millions de yuans, Février 2017 , excellente lettre utilisée voiture utilisée « concurrence déloyale » comme une excuse, les semences utilisées voiture poursuivi en justice la Cour populaire du district de Chaoyang ......
Pour ces procès sans fin, une source de l'industrie a déclaré: « ces litiges juridiques principalement en raison de la concurrence dans l'industrie, signifie parfois trop pauvre. » Semble être vrai, il semble bien, au cours des dernières années, un certain nombre de voitures de seconde main a frappé le fournisseur d'électricité la raison de la poursuite est la plupart du temps autour du classement de l'industrie, les données de transaction et même la langue de la publicité d'un grand tapage, même ceux qui sont accusés de réorganisation de l'entreprise a été fait en conséquence, peu de temps après le procès devra faire face à nouveau camarade à cause d'autres questions.
Et la raison de tout sous-réseau melon poursuivi voiture est plus merveilleux. Une voiture pour tous les initiés dit que la raison de poursuivre les graines de voitures d'occasion, est la restructuration de l'industrie souhaite utiliser les moyens légaux pour l'ordre et guider la saine concurrence sur le marché. En fait, dès 2015 les graines de la ligne de voiture de seconde main, qui est « loin » « leader national » et d'autres mots de la publicité était apparu en public avant, que maintenant il est une autre action n'ont pas les moyens. Non seulement cela, toutes les voitures « vers le bas le paiement pour acheter une voiture 0 » et le slogan est la même exagération, mais maintenant pour la même raison et les graines utilisées voiture « détestent », peut être considéré comme « se jouer face à » un.
Mais si ces seconde main plate-forme commerciale de voiture de la « guerre des mots » comment, au moins refléter l'état du marché de la voiture d'occasion sous un autre angle: de plus en plus entrants sur le marché, scène de plus en plus chaotique. Afin d'obtenir le soutien des investisseurs, élargir leur marché, ces seconde main les constructeurs automobiles électriques font aussi quelque chose de grand. Mais avec les changements dans l'incertitude du marché, les investisseurs ont maintenant plus rationnelle, la tendance de l'investissement est l'émergence de plus en plus concentrée. Seulement dans la première moitié de 2017, l'ensemble de l'industrie des fournisseurs d'électricité financement de voitures d'occasion montant près de 90 millions, il y a des graines de financement au total, une excellente lettre les voitures d'occasion ont représenté 68,1% du total.
Et tout le monde est relativement plus sur la voiture, même si en Septembre 2017, tous les véhicules ont terminé 200 millions $ dans un nouveau cycle de financement, mais de la tour D de financement de 150 millions $ par année est passée. Au cours de cette année, une excellente lettre de voitures d'occasion a annoncé l'achèvement de 500 millions $ en nouveau financement, les graines de melon utilisé le financement automobile émis pour compléter le marché de voitures d'occasion 400 millions $, est plus compétitif, il est pas étonnant que tout le monde voulait poursuivre la voiture sur un sous-réseau comme un melon . car tout le monde est le fondateur et PDG Li Jian a déclaré publiquement: «Pour faire ce qu'il faut pour obtenir tous nos adversaires » Auparavant, au début du début de Li Jian a également souligné que « les sentiments d'abord, les affaires seconde, » après de nombreuses grèves, maintenant, il croit que pour gagner une part dans l'industrie de voitures d'occasion, la prémisse est que vous devez être en vie, la concurrence brutale d'affaires est inévitable.
Vendre
Dans un marché de voitures d'occasion compétitive, en se fondant sur la publicité, la finance et de l'industrie sera en mesure de gagner le marché haine mutuelle il? La réponse est clairement non. À l'heure actuelle, l'électricité impératif utilisé d'affaires automobile est de répondre à la détresse de la chaîne de capital, pour survivre. Mais cette route, mais ne va pas si bien.
Février 2017, deuxième main de créateur de fournisseur d'électricité automobile du monde - Beepi des États-Unis la faillite officiellement déclarée.
Selon les statistiques, en 2016 voiture d'occasion en ligne de la Chine plus de 10 millions, le chiffre d'affaires de près de 600 milliards de yuans, Janvier à Octobre 2017, un total de 10.024 millions de transactions de voitures d'occasion, le montant de la transaction sur 666000000000 yuans. Mais l'énorme marché, les fournisseurs d'électricité de voitures d'occasion dans le volume total des transactions dans la proportion était seulement 5%, très faible perméabilité. Dans ce cas, une partie de la plate-forme utilisée d'affaires automobile est en train de mourir rapidement. Février 2017, deuxième main fournisseur d'électricité voiture origine - Beepi des États-Unis la faillite officiellement déclarée, la même année le 29 Septembre, la voiture de la Chine pour conduire à des pertes énormes annoncées en raison de coupures volet financement faillite ...... Avant occasion voiture électrique les fournisseurs sont très populaires en 2015, lorsque l'accès à l'investissement de 20 plate-forme commerciale de voiture d'occasion, il y a 15 ont été fermées, semblent avoir tout à fait les mêmes raisons pour la fermeture de ces entreprises: pauses volet financement.
Correspondant à cela est qu'il ya un certain nombre de collègues au sein de la plate-forme obtiennent souvent augmentation de capital. Contraste statu quo « Rainbow nuit », et il est particulièrement évident en 2017. Seulement en Juin 15, 2017, graines et véhicules Réparti dans deux trésor gagné plus de 3 milliards de yuans de financement, 30 Octobre, chaque jour prendre la voiture C2 annonce autour de 80 millions $ de financement, le comte avait obtenu 100 millions dollar C1 tour de table, voiture totale tous les jours à tour tirer C du montant de financement a atteint 180 millions $, dans le domaine de voitures d'occasion du commerce électronique a une échelle relativement importante de la.
Mais peu importe la façon dont vive le fournisseur d'électricité de financement de voitures d'occasion, le total ne peut dissimuler une réalité, la proportion du fournisseur d'électricité actuelle dans le commerce de voitures d'occasion est très faible, beaucoup de marché automobile de seconde main encore repose dans les mains d'un marchand traditionnel.
Cause de cette situation est que, d'un consommateur de main ne sont pas encore à la pratique parce que l'industrie de voitures d'occasion au fil des années la plupart du temps par les petits concessionnaires de contrôle, les gens se sont habitués à compter sur le modèle de voiture traditionnelle, d'autre part, la politique fiscale actuelle a un certain l'augmentation des coûts de transaction de grande plate-forme électronique d'affaires de voitures d'occasion mesure. Encore une fois, la plate-forme d'affaires de voiture occasion pas un bon contrôle sur de nombreux aspects de la transaction sur la scène, mais pour des raisons politiques, le flux des voitures d'occasion sont également confrontés à la « move limite » « utilisateur limité » et d'autres obstacles.
Par exemple, en Novembre 2017, un utilisateur en vente de sous-réseau melon Shanghai des voitures d'occasion, mais la signature de l'entreprise d'assurance de vendre du temps plus rapide sur, de ne pas vendre sa voiture, qui a acheté une nouvelle voiture pour lui qui est sans aucun doute le coup de tête - à Shanghai, sous le nom de chaque personne a une seule carte de Shanghai, un jour sans voitures à vendre, non pas le jour du transfert, cartes de Shanghai sur une vieille voiture ne peut pas être retourné, la voiture de l'utilisateur après la licence temporaire expire sans licence sera sur. Cependant, les clients et les sous-réseau de melon ont des conventions: la voiture ne peut pas être vendu sur le transfert au sous-réseau de melon. Mais si vous le faites, les melons sous-réseau équivaudrait à brocanteur de voiture, véhicule de collecte directe vendus, les semences utilisées voiture « voiture directe à la main acheteurs et les vendeurs commerce » modèle en contradiction.
Way out?
Est le fournisseur d'électricité voiture occasion seulement une impasse? Chaque chef de la direction prennent de jour voiture Wang Weiwei a dit, « à proprement parler, entre la plate-forme utilisée voiture actuelle, ne pas besoin de rivaliser avec l'autre situation. » Elle estime que, bien que le marché comprenant différents modes de B2B, B2C, C2B et C2C et maintenant coexiste, aura différents points de vue et les chemins entre eux, mais en général, il existe plusieurs modèles sur le marché, il est « gagnant-gagnant de coopération ». Ce point gagnant-gagnant directement, est de changer les habitudes des transactions des consommateurs. Par exemple, les consommateurs d'origine dans le commerce de voitures d'occasion sera une question bien sûr de choisir les magasins 4S ou petits revendeurs. Cependant, sous l'influence de la plus brillante plate-forme d'affaires électroniques, « Shanghai est maintenant la deuxième main marché automobile, il y a déjà environ 30% transférés à la ligne. » Ce chiffre est beaucoup plus élevé que le deuxième et le troisième marché de niveau.
Mais maintenant, la situation est, y compris les semences voiture d'occasion, toutes les voitures, prendre la voiture tous les jours, une excellente lettre, dont une seconde main joueurs fournisseurs d'électricité automobile de seconde main de voiture, ni une mesure de monopoliser la majeure partie du marché est devenu une partie intégrante de la Licorne, n'a pas encore trouvé leur différenciation concurrentielle, dans ce contexte, est actuellement en mesure de les aider à vivre est probablement la capitale. Mais maintenant, les investisseurs sont plus prudents, juste pour mettre de l'argent dans ces entreprises à grande échelle en apparence plus grandes. Voilà pourquoi, afin d'obtenir la faveur du capital, de saisir le marché, ils étaient encore plus de publicité frénétique, est devenu une plate-forme importante pour commencer à chercher des trous dans l'autre, formant un cercle vicieux.
Une source de l'industrie a déclaré: « la haine mutuelle entre seconde main guerre plate-forme commerciale de voiture, a révélé que chaque plate-forme d'anxiété intérieure, la concurrence pour le marché et la position de l'industrie ne sont pas assez confiant, espérons seulement que tous les types d'outils de marketing à l'exposition d'augmenter, mais de le faire l'industrie peut facilement conduire à l'élevage de la concurrence vicieux, et finalement nuire au consommateur l'impression d'une plate-forme de fournisseur d'électricité de voitures d'occasion ".
Une telle situation, ce qui indique que ces entreprises ne sont pas revenus à la plate-forme elle-même, l'entreprise fera à travers profonde. Parce que la concurrence sur le marché est un processus long, en se fondant uniquement sur le mode exsudative de l'argent n'est pas destiné à aller longtemps. Mais les bonnes nouvelles est que maintenant l'industrie a déjà été au courant du problème. Par exemple, les lettres et autres excellente plate-forme pour commencer la mise en page de l'industrie financière, des véhicules de financement seront également se faire tirer dessus tous les jours pour la prochaine ligne d'expansion. Chaque jour, prendre la voiture PDG Wang Weiwei a également déclaré: « Nous ne brûle pas aveuglément », at-elle souligné, la voiture ne va pas tous les jours pour tirer brûler le trafic acheter, fracassant modèle publicitaire, « maintenant, nous sommes encore plus d'avantages des frais de transaction. « à l'heure actuelle, plus d'une journée de tournage au centre de services de commerce en ligne de voiture a 40, l'année prochaine prévoit d'étendre à 100.
On peut dire, une excellente lettre et tous les jours pour prendre l'industrie automobile joue un bon départ. En outre, la plate-forme également d'autres mise en page de voitures d'occasion intérieure de la nouvelle entreprise. Par exemple, les graines compagnie de voitures d'occasion a annoncé amélioré à un grand nombre de voitures Groupe en Octobre 2017, il a lancé le « réseau de voiture de soja. » Depuis lors, le Groupe aura beaucoup de voitures d'occasion voiture réseau vente directe de graines, le soja réseau automobile deux marques indépendantes, la mise en uvre de l'opération à double marque. À l'heure actuelle, le soja a été mis en place et 20 nouvelles marques de voiture à coopérer, sur la ligne 53 modèles de voitures, permettra d'accélérer le modèle de suivi à suivre. Comme l'industrie a dit, de seconde main plate-forme commerciale de voiture par les clients de voitures d'occasion, en utilisant l'Internet pour attirer les gènes des consommateurs, grâce à un modèle « de consignation des loyers », élargi au nouveau marché de l'automobile.
Néanmoins, la plate-forme Internet de voitures d'occasion doit être difficile de résoudre le processus d'évaluation des prix de transaction de voitures d'occasion, le transfert de licence, les points de la douleur, l'assurance de la qualité, le service et d'autres secteurs, sinon il brûler plus, « guerre des mots » a frappé le rappel d'alarme, son résultat doit être de l'argent à brûler, et il est suivi brûlure.
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