Dès le départ aux États-Unis est soumis sous la domination coloniale britannique et l'indépendance du pays, a un point sensiblement similaire dans la langue et la culture, la relation anglo-américaine est comme la mère comme, aux États-Unis a donné naissance à venir dans la culture britannique. L'anglo-américain a été l'établissement de relations diplomatiques et des gens sympathiques sont évidents. En parlant de la voiture de luxe marques aussi combien les Etats-Unis conservent un petit monsieur de la culture du Royaume-Uni.
Lincoln MKZ aujourd'hui avec les représentants des États-Unis et au Royaume-Uni au nom de Jaguar XEL a lancé un match amical, à la fois la voiture de taille moyenne de luxe, pour voir qui va gagner.
Lincoln MKZ
Tout d'abord, la taille du corps est relativement Lincoln en tant que modèle pour les importations américaines en longueur de la taille du corps et la largeur étaient 4925 * 1864 * 1477mm, empattement 2850. Jaguar Après localisation lancé à long empattement, sa longueur et la largeur étaient 4788 * 1850 * 1429mm, empattement est 2930mm. voir clairement que, bien que pas aussi bon que Lincoln Jaguar XEL longue longueur, mais après une maison plus empattement fait étonnamment Bilin Ken MKZ plus, mais fait aussi les raisons de l'espace intérieur sont des avantages évidents de celui-ci.
Jaguar XEL
L'analyse de la tête voitures, Lincoln MKZ et Jaguar ont adopté la conception de maille XEL, mais dans l'ensemble devant le Lincoln a fait plus atmosphérique, puissant et relativement XEL est un peu radin. aspect de phare, le système entier Lincoln MKZ utilisant une source de lumière LED, LED standard Feux de jour. Mais pas si généreux XEL tout d'abord, en utilisant une lampe au xénon, mais aussi le jour de LED standard lumières en marche. De l'avant du point de vue de la conception, cette Lincoln MKZ évidemment faire mieux que Jaguar XEL. front de Lincoln relativement dominateur tempérament de taille intermédiaire de luxe.
Jaguar gauche et à droite Lincoln
Vue arrière, en utilisant le Lincoln à travers un feu arrière concevoir ayant certain degré de reconnaissance, alors que le fond carré et double atmosphère d'échappement bilatérale, pour mettre en évidence sa voiture de luxe dans le tempérament. Jaguar XEL est des lignes plus esthétiques, en accord avec le positionnement de sa berline sport, plus un tour de sortir double échappement bilatérale, il est plein de tempérament gentleman. Chacun a ses propres caractéristiques de partie arrière de celui-ci.
Jaguar gauche et à droite Lincoln
En ce qui concerne la décoration intérieure, les Britanniques ne signifie pas, la poursuite de l'utilisation finale des matériaux et de fabrication, ainsi que la conception de style élégant, ce qui rend le look de voiture pleine de tempérament gentleman. Lincoln MKZ en revanche, il n'y a vraiment pas de comparaison il n'y aurait pas de mal à l'uvre originale au nom de Lincoln Jaguar devient soudainement moins cher. Je dois dire que, en termes de design à l'intérieur de Lincoln ne pas aussi bonne que l'élégance du design Jaguar. peinture de piano rend le travail intérieur de la voiture de voiture XEL plus élégante, avec un grand écran de 10,2 pouces dans le contrôle de Bilin Ken MKZ 8 pouces sembler évident pour de nombreux généreux. Donc, en termes de design d'intérieur, Jaguar gagner sans aucun doute.
Jaguar gauche et à droite Lincoln
Dans puissance, le même moteur 2.0T, mais les deux ne sont pas la même expression, en utilisant Jaguar XEL 2.0T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 200 chevaux, le couple 320N ramifié · m, avec le mode de bloc moteur 8. Lincoln également utilisé 2.0T moteur turbocompressé, la puissance maximale de 203 chevaux et un couple maximal de 381N · m, avec une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. On peut voir à partir des données sur la puissance et le couple Lincoln a certains avantages.
En termes d'accélération, bien que le nom de la bannière de la XEL voiture de sport Jaguar est pas bon, mais pour avoir une bonne performance de fin dynamique. Lincoln a une bonne performance réponse des gaz suffisante lors de l'accélération, bien que moins deux vitesses, mais ne l'utilisez pas est lisse tout à fait se sentir frustré. Jaguar XEL fait très bien en termes de freins de performance, les freins donne plus sensible un sentiment de sécurité.
Dans l'ensemble de la rencontre amicale anglo-américaine, les deux véhicules ont leur propre performance exceptionnelle, l'atmosphère apparence Lincoln semblait calme, et aller Jaguar sport relativement jeune, à l'intérieur comme une voiture de luxe traditionnel marques Jaguar rapport Lincoln encore plus exceptionnel. En termes d'exploitation ont tous deux leur propre performance exceptionnelle, dur et vers le bas par rapport à. Le prix de guide 28.88-42.58 aspects Jaguar XEL millions, et Lincoln relativement peu coûteux de 26,18 à 40.880.000.
