Parler Honda Bin Chi et XR-V, comme beaucoup considéré comme le premier choix lorsque les gens achètent SUV, un SUV compact, mais n'a pas perdu une performance de l'espace compact, alors que 12 à 16 millions pour compact que le prix d'objectif est d'être moins cher, dans l'analyse finale de feu SUV, dix millions peuvent encore parler et acheter un espace, assez, beau faible consommation de carburant de puissance apparence, châssis surélévation parking sur le trottoir, de ne pas sortir et jouer le fondement, non-stop-shop campagne monté route vous inquiétez pas sur la voiture, en plus de ce petit SUV comme Ben Tomoya pas le choix, je dois dire que le droit Honda pour la psychologie du consommateur chinois est encore très précis.
Certains disent que le début loin, il est le premier à dire quelque chose au sujet des avantages de celui-ci, la première impression est très important d'acheter une voiture, de belles ventes de voitures en général sont bons, petit SUV au cours des deux dernières années avant l'apparition de nouveaux modèles. Parce que les petits, de sorte que les constructeurs automobiles conçoivent également très Q, parce que la nouvelle, si la propriété est pas particulièrement grande, la sagesse de la débandade en tant que leader dans le SUV compact, qui appartient à l'apparition de bonne mine et engageant, sans perdre la face avant la coordination générale dynamique
les lignes du corps de croisière entre le montant et adoucir, plus à la mode, individualisé, il dispose d'un bar avec du chrome grille et a une distribution en forme de H de la face avant, et je suis allé pas exagéré (voir Nissan Bleu oiseau) degré, avec le corps court en fait assez aimable. Les filles ne sont pas tous se permettre d'ouvrir MINI, Beetle, ce modèle peut également attirer les fans féminins, d'une voix.
Et Chi Bin autre grand avantage est une bonne utilisation de l'espace est élevé, la profondeur jusqu'à 1700mm comme indiqué sur la figure vers le bas, la chaussure peut être mis en place avec le niveau d'émission de deux VTT, véhicule empattement contraignant 2610mm même assis dans la deuxième rangée ne se sentent déprimés, selon des amis reflètent installer un siège de sécurité quatre adultes pour asseoir tout à fait suffisant, les sièges arrière de magie pratique, point de traction encombrants pas de problème, vous pouvez déplacer.
Bean dans le système d'alimentation Honda 1.5L et 1.8L chi équipé de deux versions de moteur rêve terre, terre rêve plus grandes caractéristiques techniques du moteur à l'aide VTEC + VTC (levée de soupape variable peut conduire + calage variable des soupapes) la technologie , tout en intégrant la technologie d'injection directe. Une fois que l'un des moteur de liste top dix du monde, connu sous le nom de la voiture Honda envoyer un moteur ridicule voiture avec boîte de vitesses CVT fonctionnant relativement bien, mais aussi plus économes en carburant
Ici, l'utilisation du logiciel consommation de carburant Cubs sur un tableau pour la consommation de carburant de la sagesse des systèmes de véhicules intelligents pêle-mêle, en utilisant la boîte de vitesses de 1.5LCVT version peut être trouvée La consommation moyenne de carburant flottant de regard 7.15L à, très peu aller à 11,12L, 1.5L transmission manuelle est 6.52L / 100KM, 1.8L CVT automatique est 8.08L / 100KM, la performance de la consommation de carburant est satisfaisant.
Bin chi que l'avantage parlé des inconvénients ci-dessus ou de supprimer certains, Honda avec relativement le bruit, le bruit de la route, le bruit des pneus est relativement grande, la porte arrière ne sont pas insonorisées. Le système entier ne dispose pas de sortie arrière, un panneau de porte tissu, pas la saleté, pas pratique. Intérieur texturer tout à fait raison, les plastiques plus. Ce problème implique en fait plusieurs inconvénients au prix de revient, le bruit est pas une bonne raison pour Bin Chi fait partie de la performance du moteur ingénieur de recherche est plus persistante de ne pas considérer la question trop de bruit, mais pas de sortie et porte texture tissu pauvre comme l'intérieur afin de réduire les coûts et les compromis de mAKE, payer plus quelques morceaux de matériau d'isolation dans les portes, les chaînes de ceinture de moteur et donc un ajustement augmentera moyennant des frais, des gains et des pertes.
En outre, certains propriétaires reflète également la sagesse de la pendaison dur pêle-mêle, avait un peu plus de nids de poule et des ralentisseurs vont sauter, un mauvais confort. Cela est dû aux décisions de mise en page de suspension spéciale Chi Bin, Bin utilise sage une disposition de suspension avant McPherson du faisceau de torsion, en fonction de la Fit élevée du châssis et un grand nombre des voitures compactes de classe A, faux arrière aucun choc indépendant de suspension à poutre de torsion amortisseur ressort d'amortissement en termes de rigidité.
En outre la configuration de sécurité Chi Bin n'est pas particulièrement riche, coussins gonflables seulement le principal Fujia, ajouter un peu ABS commun, ESP et d'autres systèmes auxiliaires nécessaires, la protection du siège arrière ne suffit pas, mais aussi de réduire la sous-point. Selon le bouche à oreille ou louer les propriétaires majoritaires de vue, le principal point fort en apparence, l'espace, la consommation de carburant, la réduction des rares sous-éléments tels que la pendaison rigide, le bruit est pas bon, grand bruit des pneus, une mauvaise configuration de la sécurité est en fait dans la poursuite des résultats rentables et plus ainsi que ceux-ci, des conseils sur plus de 12 à 16 millions, et dans l'ensemble, Bin Chi sont très évidentes forces et faiblesses comme un petit SUV, il vaut la peine que vous allez voir.
