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Wen | Aurora Big Data

Aurora Big Data a publié « en Janvier 2019 partager Rapport de recherche automobile », souligne le partage de l'industrie automobile pour partager les nouvelles perspectives du marché de débouché économique en termes d'aperçu de l'industrie automobile partagée, les opérations du portrait de la foule, les tendances du développement de l'industrie.

Principales conclusions:

En Novembre 2018, l'industrie automobile avec une part des utilisateurs d'applications jusqu'à l'échelle 9524000

• Gofun Voyage, EVCARD, classé application mobile de partage de voiture Panda pénétration de l'industrie automobile des trois premiers, le taux de pénétration de 30 Novembre de 0,275%, 0,195%, respectivement, 0,106%
• Gofun Voyage DAU moyenne mensuelle de Novembre 257000, le nombre quotidien moyen de nouveaux abonnés a atteint 30000
• Partage de l'industrie automobile ont représenté 76,2% des utilisateurs de sexe masculin, 70% de super-utilisateur âgé 26-35 ans
• Répartition de l'action des périodes de véhicules automobiles phénomène des marées, avec deux de pointe le matin et le soir pic voiture heure de pointe

Partager Industrie automobile Vue d'ensemble

L'autopartage est libellé en minutes ou heures, pour construire une plate-forme de service de réseau en utilisant l'Internet mobile, le positionnement mondial et d'autres technologies de l'information, pour fournir aux utilisateurs un véhicule de livres en libre-service, le véhicule est également pris, le coût de la compensation comme pour le principal service de location de voiture est. Partager voiture courte distance appartenant à 10 à 30 km sur le territoire de la Voyage de la ville, plus le degré de liberté de la route de Voyage, et le réseau principal de taxi sur les voitures et les véhicules privés à Voyage plus près de la scène. Par rapport aux taxis, des voitures et d'autres réseaux de partager la voiture Voyage par voiture plus d'intimité.

modèle de développement de partage de voitures fera l'objet d'un développement à grande échelle, belle opération, de réaliser un bénéfice en trois étapes et ainsi de suite. Partager l'industrie automobile est l'industrie des actifs lourds, si l'utilisateur utilisera le produit dépend du nombre de véhicules partagés et de trouver la commodité de la voiture, afin que les entreprises autopartage ont besoin d'investir en permanence pour attirer les utilisateurs de voiture.

Après l'utilisation précoce de la forme préférentielle ou libre pour attirer l'expérience utilisateur, puis complétée par flux fin de fonctionnement du produit et les détails d'améliorer l'expérience utilisateur, une réputation sur le marché, après avoir atteint une certaine taille du marché et des prix raisonnables et une variété de modèle de liquidité deviendra l'entreprise marché basé sur la clé.

Ces dernières années, avec la bicyclette partagée, la montée du réseau sur la voiture, le concept de « partage » a été largement acceptée, le concept de la pénétration économique partagée afin que plus d'utilisateurs désireux d'essayer le produit de l'action. En fournissant une place voiture partagée des droits de propriété de la voiture de route, offre une nouvelle option pour Voyage de ville, être en mesure de répondre aux besoins de déplacement des utilisateurs individuels.

Caractéristiques des nouveaux véhicules de l'énergie, il a un avantage naturel dans le domaine de l'autopartage: le développement de nouvelles technologies des véhicules d'énergie, réduira considérablement le coût des véhicules électriques, les véhicules électriques pour améliorer encore les performances. Depuis le début de 2014, la production et la vente de véhicules neufs d'énergie dans la période de croissance, les 11 premiers mois de 2018, la nouvelle production automobile d'énergie a atteint 1.054.000, les ventes ont atteint 1,03 million.

Selon une nouvelle feuille de route de la technologie des véhicules d'énergie de la Chine, en 2020 la nouvelle population énergétique des véhicules atteindra 5 millions.

Différentes fonctions de diverses provinces et villes pour promouvoir les nouveaux véhicules d'énergie, et la sagesse de résoudre le problème de la structure urbaine de Voyage urbain et bien d'autres angles pour mettre en place des politiques pour encourager et promouvoir le partage du développement de l'industrie automobile.

L'autopartage est bien lourd et exige une collaboration multilatérale dans l'industrie. les opérateurs d'autopartage ont partagé l'industrie automobile en tant que composante de base, le principal problème est résolu les achats de voitures, les opérations de partage de voitures comprennent actuellement les véhicules à carburant des véhicules et des véhicules neufs d'énergie, de nouveaux véhicules d'énergie à l'avenir sera basé, la construction du réseau, l'assurance de plaque d'immatriculation, organisation de divers aspects de l'entretien de routine et l'ordonnancement des véhicules, également effectué par l'opérateur de bus partagé.

client-partage de voitures peut être un utilisateur individuel, il peut aussi être des parcs industriels et des organismes gouvernementaux. Lorsque les clients utilisent une voiture partagée, vous devez payer un dépôt ou de crédit comme le sésame atteindre pari gratuit, et enfin l'utilisation du règlement de paiement mobile en libre-service. Selon la conception de l'opérateur, mais aussi les propriétaires ont deux façons: en utilisant pas places de stationnement fixes (A2x) ou sélectionner un point spécifique à l'opérateur pour le stationnement (A2B).

Le développement de l'industrie dans la phase d'ajustement, la société a commencé le développement de la différenciation. Dès 2010, la voiture a commencé à profiter d'explorer de nombreux autopartage, 2013, micro-bus, EVCARD représenté plus de voyages de partage de plate-forme dans le champ, après 2015, le capital et la mise en page de la chaîne de l'industrie automobile ont partagé l'industrie automobile, comme premier la groupe automobile a lancé Voyage gofun, l'afflux de capitaux a stimulé l'expansion rapide de l'industrie, les entreprises automobiles partager un moment atteint des centaines, 2017, l'industrie a différenciation subi, les entreprises puissantes forces populeuse, pauvres des entreprises de se retirer progressivement du marché.

institutions d'investissement bien connus, la chaîne de l'industrie automobile géant de l'Internet ont partagé la voiture entrant. Même si les entreprises automobiles de cas individuels de partage ont fermé, et le capital en 2017 et 2018 est resté potentiel de développement ciblé des entreprises d'autopartage à investir: géant Internet fourmis Ali robe d'or a conduit un voyage immédiat, les lignes de voitures de capitaux publics et Chery Automobile investi gofun Voyage, plus l'industrie à base de fluorure et davantage d'investissements dans de nouveaux pas de véhicules d'énergie.

Derrière le marché de l'autopartage a le soutien de trois forces principales, y compris les entreprises de démarrage Internet, les fabricants d'automobiles et une multitude de sociétés de leasing traditionnelles. Trois sociétés séparément en fonction de leur avantage pris une autre stratégie de développement: mettre l'accent sur les start-ups Internet pour améliorer le fonctionnement du véhicule et l'entretien et l'expérience utilisateur, car dans les sociétés d'accueil dominent le marché grâce à un flux régulier de véhicules, les entreprises de location de voitures traditionnelles prennent la stratégie concurrentielle à faible coût, l'utilisation de voiture opérations de ressources inutilisées.

Les opérations de partage de voiture

Selon les statistiques aurora grandes données, de Novembre 2018, le secteur automobile avec une part des utilisateurs d'applications échelle jusqu'à 9.524.000, par rapport à la même période de croissance de l'an dernier de 1,4 fois, l'industrie n'a pas encore atteint 1% de pénétration. Près d'un an app partage abonnés de l'industrie automobile et la pénétration a été une croissance soutenue, l'industrie est à la hausse.

Selon les statistiques aurora grandes données, l'application de partage de voiture de fréquence de départ moyenne quotidienne de 53 millions de fois en Janvier 2018, jusqu'à 3,83 millions de fois en Novembre, soit une augmentation de 6,2 fois.

Selon les statistiques, les données aurora grandes en Novembre 2018 partage app industrie automobile jusqu'à 110.000 heures où l'utilisation quotidienne moyenne, la valeur de seulement 20.000 heures de l'année, soit une augmentation de 4,5 fois.

Selon les statistiques aurora grandes données, Voyage Gofun, EVCARD, industrie automobile Panda classé parmi les trois premiers application mobile de partage de voiture, le taux de pénétration de 30 Novembre de 0,275%, 0,195%, 0,106%, respectivement, dont la pénétration Gofun Voyage novembre par rapport à la même période l'an dernier, le taux de croissance de 150%, d'autres perméabilité à l'application mobile de partage de voiture inférieure à 0,1%.

L'autopartage appDAU différenciation claire. Selon les statistiques aurora grandes données, Gofun et EVCARD sont les deux seuls DAU atteindre plus de 10 millions app niveau; Gofun Voyage DAU mensuel moyen est passé de 153000 en Novembre 2017 pour 257000 en Novembre 2018, une augmentation taux de 68%; EVCARD 2018 Nian moyenne de 11 mois de 170.000 DAU.

Selon les statistiques aurora données importantes, à compter de Novembre 2018, Gofun Voyage MAU 1,7 million, classé au premier rang, au deuxième rang EVCARDMAU à 1.303.000, classée au troisième rang dans la voiture Panda MAU 19,2 millions, ou avec les deux premiers tout à fait différent, gofun Voyage après Février 2018 MAU accélérée en Septembre a atteint le point culminant de près d'un an MAU, la valeur de 1.891.000.

Selon les statistiques aurora grandes données, Gofun moyenne des voyages quotidiens en Novembre 2018, le nombre de nouveaux utilisateurs à 30000, EVCARD 2,6 millions et d'autres plates-formes de voyage partagent moins de 10000 ;, Gofun excursion d'une journée dans le nombre moyen de nouveaux utilisateurs septembre 2018 a atteint près d'un pic de l'année de 3,7 millions.

Selon les statistiques, les données aurora grandes dans la perméabilité à l'application autopartage top 10, Gofun jour de nouveaux utilisateurs Voyage de 30 jours pour installer le taux de rétention de 59,8%, au premier rang, EVCARD installer le taux de rétention de 56,2% au deuxième rang ; voiture Panda pour installer le taux de rétention de 50% à la troisième place.

Partager les entreprises automobiles couvrant plusieurs ville est une réflexion directe d'un important indicateur de l'ampleur du développement des entreprises. Selon les statistiques, les données aurora grandes à partir du 25 Décembre 2018, des informations de la vue publique app voiture de ville ouverte commune, la couverture des services de Voyage Gofun de 76 villes, la couverture des services de EVCARD 60 villes.

Partager portraits foule voiture

Selon les statistiques aurora grandes données, les utilisateurs de partage de voitures particulières ont représenté pour les hommes 76,2%, les femmes représentaient 23,8% et détient la population la proportion des sexes de permis de conduire approche, la distribution d'âge, la proportion d'utilisateurs âgés année 26-3571,9%, 18 à 25 ans ont représenté 19,9%.

Selon les statistiques aurora données importantes, concentrées sur une des villes de second rang, ce qui représente plus de 80%, bien au-dessus des utilisateurs moyens Internet nationaux, dans la distribution administrative provinciale, les utilisateurs qui représente 16,09% de la province du Guangdong, la province du Sichuan, les utilisateurs représentant 8,89 %, province du Jiangsu, les utilisateurs de la comptabilité 7,79%, des comptes d'utilisateurs pour plus de trois villes sont Shanghai, Chongqing et Chengdu, respectivement, ce qui représente 7,08%, 6,88%, 6,79%.

L'autopartage demande des utilisateurs d'applications pour différents types de services étendus de voyage. Selon les statistiques aurora grosses gouttes d'applications de réseau de données sur Voyage de voiture à l'indice de préférence rangs 75 des premières informations de l'automobile comme la maison de voiture app à la préférence de 72,4 au deuxième rang, grâce à une application à vélo partagée Mont vélo pour 71,8 classé troisième, Voyage tick, rail 12306, OFO vélo partagée également entrer dans les préférences top10 liste app.

Dans l'ensemble, la part de la période d'utilisation de l'automobile de l'existence des marées, pointe du matin et pointe du soir contenait deux véhicules pendant les heures de pointe, matin, heure de pointe en semaine de 7 à 10 points, point culminant 18-22 du soir, le matin aux heures de pointe le week-end 7-9, 18-19 point de pointe du soir, le matin de week-end et pointe du soir véhicules gamme relativement étroite.

Partager tendance du développement futur de l'automobile

• Tendance: les voitures partage sera le domaine du fournisseur de solutions de voyage multi-scène.

Avec l'industrie automobile de arrive à maturité partagés, les scénarios d'utilisation de l'autopartage vont dans plusieurs segments, pour résoudre les points de douleur à la clientèle de Voyage, pour faciliter aux utilisateurs de Voyage, par exemple, mis l'accent sur la foule de banlieue urbaine, la mise en page des principaux espaces de vie et de travail de la ville points de vente, en se concentrant sur la scène du tourisme offre des excursions panoramiques et navette vers la ville, en se concentrant sur les aéroports, les gares et autres centres de transports en commun et les transports en commun fournissent des services périphériques, ou se concentrer sur Voyage d'affaires du gouvernement ou Voyage d'affaires pour fournir un niveau plus élevé d'activité services automobiles.

• Tendances: électrique, le développement intelligent, réseau lié et coordonné de partage de voiture et de construire un système de renseignement de Voyage.

Voyage partage et intégrer de nouveaux véhicules d'énergie, peut améliorer la facilité d'utilisation et la sécurité de Voyage du véhicule partagé, l'avenir plus de fabricants de voitures sont également les fournisseurs de services d'identité se déplacera Voyage, la combinaison de la technologie intelligente permettra d'améliorer l'expérience utilisateur et l'efficacité opérationnelle, le réseau de la technologie automobile fera la transition vers l'espace mobile intelligent, fournir plus d'imagination pour part Voyage

• Tendance trois: la technologie sans pilote partageront le marché automobile pour offrir plus d'espace pour le développement, pour réaliser Voyage pan-partage.

Réaliser une technologie sans pilote, permettra de réduire les multiples aspects des coûts d'exploitation d'autopartage et d'améliorer l'expérience utilisateur, offrant plus d'espace pour le développement de l'imagination est une industrie automobile partagée.

• Tendance: les voitures de partage se concentreront sur les domaines prioritaires du développement à grande échelle.

En raison du financement voiture dans un énorme, les voitures partagées ne peuvent pas être comme le partage d'un vélo comme véhicule dépend beaucoup de course pour attirer les utilisateurs, la livraison des véhicules de sélection de priorité et la mise en réseau dans certaines régions pour le développement de partage de voiture, pour atteindre une certaine densité et un rayon de service, pour former une zone locale l'échelle est partagée tendance du développement futur des entreprises automobiles.

• Tendance sur cinq: les petites et moyennes entreprises fusions et acquisitions ou les voitures d'actions viendront.

L'hiver n'a pas la capitale pour faire de petits et la capacité moyenne forte de l'autopartage hématopoïétique start-up ont la possibilité de réduire la transfusion, bousculant l'acquisition de chauffage ou du capital sera le développement des entreprises automobiles de petites et moyennes entreprises ainsi partagées.

description du rapport

1. Sources de données

Aurora gros volumes de données, la plate-forme de services de cloud computing de l'acquisition de données de l'industrie Aurora et le suivi à long terme de la plate-forme Aurora iApp pour tous les types d'applications mobiles, et l'exploration de données et algorithmes d'analyse statistique pour la réalisation large échantillon

2. Cycle de données

la période de rapport global: 2017,11 à 2018,11

3. Indice de données Description

S'il vous plaît se référer à l'index des données spécifiques marquage page

4. Mentions légales

Les données d'information d'une grande quantité de données disponible Aurora grand échantillon de données en fonction de la collection de sondage petit échantillon, le modèle de données et un procédé de prédiction de l'estimation d'autres études, l'analyse, les limitations dues à la méthode elle-même, aurora grandes données estimées basées sur la méthode ci-dessus, l'analyse les données obtenues à des fins d'information seulement, et non Aurora grandes données ci-dessus l'exactitude des données, l'exhaustivité, la non-contrefaçon et l'applicabilité font aucune garantie. Ou tout organisme ou personne d'invoquer les conséquences juridiques de toute action sur la base des données ci-dessus prises sont causées par rien à voir avec Aurora gros volumes de données, ce qui a déclenché la contestation ou la responsabilité juridique incombe aux acteurs concernés portent

5. Rapport Autres notes

Aurora Académie des données de suivi utilisera ses propres grandes capacités de données, une analyse plus détaillée et l'interprétation de la compréhension des affaires dans tous les domaines, restez à l'écoute

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