Selon les statistiques d'outre-mer du site EV-Volumes de EV-ventes de véhicules électriques (couvrant PHEV, il ne contient pas un hybride général) les ventes, les tendances des ventes en 2019 ont constaté que les voitures électriques semblent légèrement ralenti, les ventes annuelles de 2.209.000, avec un taux de croissance annuel de 9,5% un net ralentissement par rapport à 64,5% l'an dernier. Mais dans parmi les hold Tesla Model 3 la liste jusqu'à la vente de marché des voitures électriques, combinée à nos précédentes organiser les ventes intérieures de véhicules électriques, mais aussi en raison du modèle 3 figurant anti-domestique intérieur et a la croissance des explosifs dans les ventes de voitures électriques!

2019 les ventes mondiales de véhicules électriques croître d'environ 6,5%, sinon en 2018 qu'en 2017 à 64,5% de croissance élevée

2019 la croissance des ventes de véhicules électriques global d'environ une croissance de 6,5% en 2018, voire 2018, en hausse de 64,5% par rapport à la récolte 2017 incroyable. L'organisateur de rapports a mentionné que cette situation est principalement influencée par le plus grand marché automobile du continent, la Chine subventions considérablement réduit dans la seconde moitié de 2019. À l'heure actuelle, cinq principaux marchés des véhicules électriques, la Chine est la séquence, les États-Unis, l'Allemagne, la Norvège et le Royaume-Uni, les Etats-Unis baisse également en 2019 des ventes dans le monde. Mais le lancement du modèle Tesla 3, soutenir les ventes de véhicules électriques.

Modèle 3 mais aussi provoqué l'exclusion d'autres constructeurs automobiles, les ventes globales ont chuté de près de 5 ans pour la première fois, en plus, l'Allemagne est dans les incitations politiques gouvernementales pertinentes, au-delà de la Norvège est devenue le plus grand marché de la voiture électrique de l'Europe, la Norvège et le Royaume-Uni ont continué à maintenir une légère tendance à la croissance .

Mentionné dans le rapport, le ralentissement des ventes de voitures électriques, le développement du marché chinois est la clé. Selon le rapport du SCRS think tank américain note que, entre 2009 et 2017 dans une estimation prudente de 3937 cent millions de yuans ont été dépensés pour soutenir l'industrie des véhicules électriques, le prix de vente moyen de chaque véhicule a 42,4% des subventions directes ou indirectes du gouvernement, même si une telle subvention élevée avec succès stimuler le marché, la création d'une variété de nouveaux dépôts poussent comme des champignons.

Par conséquent 2018, nouvelle augmentation significative contrarian énergétique de la Chine dans les ventes de voitures particulières 1.008.000, le taux de croissance annuel de 88,5%. Cependant, les nouveaux véhicules d'énergie remettent fréquemment en question, tout d'abord, la Chine en 2018 est élevé à rappeler 135.700 voitures électriques, le rapport de rappel aussi élevé que 13,46 pour cent, et même la Tesla Model S rappellera 8,905 véhicules. De plus, 3 ans, voiture électrique occasion le taux de couverture de voiture 47,5% restants, la troisième spécification de la batterie est-reste problématique. Les problèmes sont pour que les consommateurs d'endurance des véhicules électriques, et ainsi la qualité de l'érosion de la foi.

Enfin, en collaboration avec les constructeurs automobiles étrangers à se joindre à la concurrence, la mise en uvre des ventes sur le marché dans la seconde moitié de la chute d'une falaise de style 2019 se produit, même BYD fabricant, en 2019 résultats du 3ème trimestre ont été de 88,6% du bénéfice net moins apparaît nombre épouvantable.

Tesla Model 3 chaud dans le monde, un défi considérable pour les véhicules électriques dépôt européen

Selon les rapports de la consolidation des centres de véhicule suivant de plusieurs dépôts de la vente de voitures électriques:

Tesla: Le marché américain atteint 53% des parts de marché, verser de l'argent sur le marché mondial de distribution, y compris l'introduction de versions de conduite à droite, la partie continentale de la Chine usine construit à Shanghai, la construction européenne usine de Berlin. Modèle 3 de 2019 champion des ventes mondiales, son volume de ventes annuel de 300,075 véhicules (+ taux de croissance annuel de 106%), soit près de trois fois le deuxième alinéa de voitures, ses ventes presque le premier paragraphe 2-5 voitures plus le total, loin devant les autres dépôt.

BAIC (Beijing Automotive): une réponse rapide à la subvention réglage standard de la stratégie produit, petite voiture passé en série UE berline Série EC, le positionnement du produit haute performance et haute endurance, et le succès dans un taxi, sur les gains du marché des ventes principales du réseau automobile beaucoup de commandes de.

Nissan Leaf lancement de la version électronique, plus progressive de la batterie, la réaction du marché ne fait pas chaud (taux de croissance annuel de 20%), la recherche générale que son faible coût par rapport à d'autres dépôts et l'apparence simple, sur les voitures électriques de la scène les principaux groupes de consommateurs relativement peu attrayante. Après le nouveau PDG Makoto Uchida en fonction, il a annoncé que la prochaine transition développera des voitures électriques haut de gamme, dans l'espoir de retrouver un positionnement de leader du marché.

BMW: Get sur le continent a lancé la performance éblouissante 530Le, la dégradation de l'environnement du marché est encore une forte croissance du chiffre d'affaires par mois, montrant le marché haut de gamme a été une demande considérable et moins touchés par la subvention, sa marque en Chine continentale part de marché de 2,7% au-delà de nombreux dépôt local, le dépôt avec succès dans le modèle international pour le marché de la partie continentale.

En résumé, le Tesla marché du véhicule électrique, a encore le statut et une influence considérable, à Shanghai ont passé seulement 10 mois de construction seront terminés et les lignes de production prêtes, au moyen de tarifs pour éviter la guerre commerciale avec la Chine, dans la chaîne d'approvisionnement la technologie, la production de masse et de l'environnement à faible coût de la main-d'uvre et de renforcer davantage la compétitivité et la rentabilité des produits. Avant même que les subventions nationales actuelles modèle 3 est au prix de 323800 yuans, soit une baisse de 9% par rapport au prix initial du système américain local, tout à fait compétitif. Mais en 2020, le marché est entré dans une période d'ajustement, associée à l'apparition des facteurs qui influent sur la chaîne des ventes du marché automobile et de l'approvisionnement, est prévu au premier semestre des ventes mondiales va ralentir, même dans la Mercedes-Benz CQE, Audi e-tron, Volkswagen ID.3 tels que les voitures électriques prêt à aller, si Tesla peut maintenir un énorme leader des ventes, sera au centre d'observation de suivi.