Tenir 380000, choisi la version hybride NX du X3 Lexus ou BMW? Les gens comprendront la voiture afin de choisir, en utilisant importés Lexus NX façon BMW X3, BMW Brilliance a été remis à la production, mais au niveau de la BMW X3 considérablement plus grande que le cercle NX, mot des ventes de la bouche est aussi un avantage, les deux chariot est pas comparable? Evidemment non, par rapport à l'écart de manière significative
2020 apparence Lexus NX continue la Lexus dispose d'un grand impact visuel, même si vous êtes « apparence Association » d'un, mais aussi pour assurer non choisir les défauts grille en forme de broche de style en petits groupes a une très tension, mais aussi Lexus l'un des plus de degrés les connaissons do caractéristique. BMW X3 contraste à l'apparition de plusieurs dynamiques, très en couches, les reins famille de plus grande taille maille particulièrement remarquable. À première vue, il est difficile de distinguer est X3 ou X5.
2020 ensemble du système Lexus NX est le style de lumière distance standard projecteurs à LED, yeux perçants, la conception split, il sera en mesure de faire une impressionnante. La taille du corps 4640/1845 / 1645mm, 2660mm empattement quatre lignes angulaires du corps a causé des projections, comme une balle immédiatement après entrent en collision.
Queue forme et non en raison du niveau de la configuration et le rang ou de grade divisé, aussi, nous avons maintenu une conception de la couleur de valeur supérieure. Étend à un feux arrière latéraux du véhicule, les phares avant des échos à l'extérieur des lampes augmente le sportif de trace de bordure noire. capacité de coffre de la voiture est 475L, répondent pleinement aux besoins quotidiens de 2-3 personnes à bagages Voyage en voiture, tandis que les sièges arrière échelle également en baisse de soutien pour améliorer les progrès de la capacité de chargement. La partie inférieure du style de co-entraînement bilatéral entouré par deux échappement des véhicules hors route très fougueux sous la BMW X3 en utilisant l'arrière.
A l'intérieur, la texture métallique du matériau et l'utilisation intensive du sac souple pour créer un bon sentiment de luxe, change légèrement en fonction de la configuration de la garniture décorative. Le volant est un peu comme un design FLA supercar? Il est une valeur que le mentionner ensemble du système est volant en cuir standard, mettant en évidence la texture luxueuse de l'opération en tenant compte de la bonne prise en main. tableau de bord en utilisant le plus Binocular commun design noir et blanc, numérique lisible, en plus d'afficher numérotation rapide sur la gauche, mais aussi le mode hybride est commuté à la manette des gaz pour comprendre les efforts de la situation.
Après huit pouces écran couleur dans le contrôle dans le nouveau mode plus puissant de mise à niveau du système multimédia, de fonctionnement du panneau tactile + bouton-poussoir, et tout le système est livré en standard, le quartz en dessous du panneau de commande pour mettre en évidence l'identité de ses voitures de luxe. Transmission CVT est adapté respectivement transmission à variation continue, la transmission manuelle à 6 vitesses et la transmission de type à engrenage planétaire E-CVT autologue addition hybride dédiés certains modèles ont système d'entraînement à quatre roues motrices est également fourni. l'intérieur du contraste X3, un peu délicat et des matériaux de bonne qualité utilisé le bon sens. Le volant en forme de « D » de BMW ne sent rien à choisir, il est BMW.
véhicule hybride NX300h équipé que d'un moteur à cycle Atkinson 2.5L, il y a un moteur électrique, le moteur est un double avec les modèles, un ensemble de constituant finale du groupe motopropulseur en mélangeant énergiquement. Unité de commande de puissance en temps opportun PCU détermine la puissance du moteur et de la distribution de sortie du moteur, pour obtenir la plus exacte puissance de sortie.
Contraste BMW X3 expérience de conduite, le moteur 2.0T correspond à la norme ZF haute 8AT a été transféré à BMW, Audi et Mercedes-Benz GLC Q5L à l'intérieur des compétences mécaniques mieux, bien sûr, et hybride NX300h par rapport à BMW gagne en très Ashkenazi sens de la qualité de conduite, et d'un châssis solide.
NX du côté du châssis, avec la suspension avant McPherson avec stabilisation d'épicéa / arrière suspension à double bras triangulaire avec la stabilité de l'épinette, peut donner un bon confort de conduite et les garanties de stabilité de conduite.
Conclusion: Dans l'ensemble de la BMW X3 est toujours la référence pour ce niveau de sport, le tuning et les machines de manutention ou est arrivé premier niveau, Audi et Lexus NX Q5L plus proche une version hybride du modèle est relativement forte teneur en or de la science et de la technologie, est actuellement faire la meilleure efficacité thermique hybride de la pointe de l'industrie. Comme une paix confortable d'esprit peut être considéré, mais pense personnellement que plus de 300.000 véhicules, certains aspects de la marque de luxe allemande plus de sens. Comment voulez-vous choisir? Bienvenue dans les commentaires ci-dessous sur ce commentaire
