Après deux Boeing 737 accident d'avion MAX permet en crise, ce « modèle best-seller » de Boeing « Global terre » complètement plus commercialisables. Cependant, dans ce Boeing « hiver », 787 usines tracées à un problème. Ceci est sans aucun doute « pire » pour Boeing.
Heure locale le 20, les titres de news « New York Times » exposés, Boeing aux États-Unis, Caroline du Sud, Charleston Nord 787 Dreamliner usine existe les problèmes de production et réglementaires menacent sérieusement la sécurité des aéronefs .
« L'examen du New York Times du courrier électronique interne de Boeing, les documents et registres fédéraux, a interviewé plus d'une douzaine employés et anciens employés après la découverte, Par rapport à la qualité et la rapidité de la production Boeing paient souvent plus d'attention . Certains employés des dirigeants de Boeing ont à plusieurs reprises rétroaction des problèmes de qualité dans la production, mais n'a pas été éliminés de manière appropriée.
les questions de sécurité des plantes North Charleston ont attiré l'attention des compagnies aériennes et les autorités de régulation, le principe est ici si le bénéfice est plus élevé que le coffre-fort?
Les travailleurs ont été soumis aux organismes de réglementation fédéraux plus d'une douzaine de plaintes de sécurité, qui fait référence aux défauts de fabrication d'avions, le reste de la machine, ne laissez pas les employés de signaler ces questions. Il a également été en représailles à ces revirements, de faire rapport directement à Boeing.
travailleurs qualifiés Creighton (Joseph Clayton), dit-il souvent trouvé près du fil sous l'habitacle débris dangereux de la plante, « Je l'ai dit à ma femme a dit, je ne considérais multiplier ces avions. "
Retraité en 2017 après près de 30 ans de Boeing Responsable Qualité Barnett (John Barnett) il a dit qu'il avait trouvé quelques groupes de la ferraille suspendue sur le système de commande de vol de fil. Une fois les débris pénétrant fils, le résultat est « catastrophique ».
Barnett a dit le rapport aux autorités réglementaires, il a exhorté à plusieurs reprises les propriétaires de ces enlèvement des débris, mais le résultat était sa demande a été refusée, il a été transféré à d'autres postes de l'usine.
Caroline du Sud North Charleston 787 Dreamliner usine Figure Source: New York Times
Le porte-parole Federal Aviation Administration Lunsford (Lynn Lunsford), a déclaré l'agence a examiné plusieurs Boeing qualité a été certifié exempt de débris de l'avion, ils ont trouvé le même ferraille. Dans certains cas, ce problème peut causer un court-circuit, ou même provoquer un incendie.
« Le responsable de la qualité de Boeing, vous êtes la dernière ligne de défense avant que les problèmes surgissent vol de l'avion », a dit Barnett, « Je ne l'ai jamais vu une usine d'avions au départ de Charleston, je ne ose Signez votre nom pour vous assurer qu'il il est sûr de rouler ".
Un autre ancien Boeing a déclaré dans un entretien personnel technique, les travailleurs à l'emplacement près de la queue de pignon de stabilisateur horizontal de l'avion ont trouvé une échelle et une chaîne de lumières, « qui est susceptible de bloquer l'engrenage du stabilisateur horizontal. »
Cependant, la tête des avions commerciaux McAllister (Kevin McAllister) Boeing a dit, « usine Caroline du Sud Boeing devrait devenir l'histoire de l'entreprise le plus l'accent sur le niveau de qualité de l'usine. » Le porte-parole de Boeing Gordon Johndroe (Gordon Johndroe) est il a dit: « nous avons mis la sécurité et la qualité sur la vitesse de pointe, mais les trois peuvent aller de pair, créer l'avion le plus sûr. »
« New York Times » nouvelles après l'exposition, Boeing a immédiatement commencé à « rumeur », en disant « New York Times » a rapporté inexacte.
capture d'écran site officiel de Boeing
Boeing 787 vice-président et directeur général de Zhabei Ke (Brad Zaback) dans une lettre ouverte à l'employé d'État de Caroline du Sud a écrit « » New York Times « Pour nous Caroline du Sud usine de Boeing ont été déformés, de faux rapports. Cette fonctionnalités rapporté que les informations déforment, revisite les vieilles choses avaient disparu et les rumeurs ".
