Il est chaque voiture suffisent pour commencer, pas cher, soutenu par SAIC-GM-né marque Baojun sera sans aucun doute devenir le plus grand succès marque « indépendante conjointe », même pendant une longue période de temps ont été raccroché « Dieu spécialiste de la voiture » dans le nom, le plus tôt depuis lors Baojun 730-560, puis à 530 de 510, avec la naissance de chaque modèle d'éclatement sont reflétant les exigences du marché.
Bas de gamme, à faible coût, de grande taille, la couleur élevée en fonction de la valeur des quatre exigences du marché, les bons modèles Baojun sont chacun sur l'autel, mais est malheureusement prix trop pas cher, et les modèles bas de gamme le positionnement du produit, chaque Baojun modèles d'explosion sont de courte durée.
En l'absence de la qualité et des conditions de sécurité, chaque voiture ne peut pas être efficacement soutenue.
Il est évident que vous pouvez voir à partir des données de vente des six derniers mois sur, Baojun 530 en tant que données comme les inondations reflète qu'il n'a pas bien adapté à l'évolution du marché, en Mars de cette année la liste du nouveau Baojun 530 se nouveau près de vingt mille ventes mais rapidement fait exploser des ventes de produits, la baisse continue de six mois afin qu'il a cassé les ventes mensuelles de moins de 3000 unités en Octobre.
ventilation novembre les ventes de produits seront libérés, mais il est déduit que la possibilité d'un rebond des ventes est pas grande, d'une part en raison de baisse de la demande pour l'ensemble du marché automobile, l'autre raison est le camp SUV basé Harvard lancé plus la guerre des prix féroce, aucun autre énorme avantage de une partie en boucle. 530 comme une marque est pas complètement produit précipité est plus difficile de prendre pied sur le marché.
Bien que les chocs extérieurs causés pas un petit impact sur le Po Chun 530, mais la cause du glissement dans les ventes de son propre, sa propre évaluation de la performance du produit, quelle que soit sa fiabilité, la configuration ou la conception a beaucoup de problèmes.
Tout d'abord Baojun 530 configure lui-même faible performance, faible modèles de distribution uniquement primaire au volant d'une seule ballon, même en temps de modèles bas-83800 sont également équipés de coussins gonflables ne double, toit ouvrant, volant multifonctions, régulateur de vitesse n'existe pas encore. Sur les performances de la configuration globale maintenant, et il ne reflète pas la concurrence à saute-mouton.
Ceci est en face de Geely, Hover, Chery compétition voiture vétéran un prix du billet de prix, Po Chun 530 première défaite dans la configuration des consommateurs sont plus préoccupés.
En second lieu, la qualité des produits est mauvaise performance, le propriétaire de la rétroaction la plupart des problèmes de rouille dans la voiture de réticulum endoplasmique a également été vérifié, et les pneus, la peinture, ont aussi beaucoup de problèmes, ce n'est pas seulement une nouvelle voiture pendant environ une demi-année d'utilisation pour il devrait être, mais le problème fondamental est propre processus de production et de contrôle de la qualité de Baojun, le positionnement du produit fait trop bon pas cher pas l'assurance de la qualité.
De nombreux propriétaires avant de raccrocher rouillé reflètent sérieux, mais à cause du manque de mesures de protection sous la console centrale fait la rouille de support principal, face à des plaintes des consommateurs est relativement faible après-vente attitude. De plus le manque d'expérience des produits appel pré-marché à la fin est faible, conduisant à Po Chun 530 ventes de façon constante dans la débandade du marché.
À l'heure actuelle vers le marché des voitures particulières en haut de gamme, intelligente, la qualité du développement, de nombreux prix des voitures, même en jouant la guerre des prix, Harvard M6, Geely Vision SUV, Tiggo 5X tous ont des prix coupés à 6-8000000 gamme, tandis que Po Chun 530 comme un prix plus élevé, les modèles bas de configuration, difficile de mettre sur le marché un bon combat. Enquêter sur la cause de son échec, ou dans le positionnement, dans la marque épanoui bas de gamme Baojun, donc 530 a été détruite par pas cher.
