La stratégie d'aviation de Jingdong Express ajoute un autre territoire important! À 2 heures du matin, le 7 mai, un Boeing 737-300F a décollé de l'aéroport de Shenzhen. Après deux heures de vol et plus de 1400 kilomètres, il est arrivé en douceur à l'aéroport de Wuxi. Cela marque le lancement officiel d'un autre avion tout-cargo JD Express. Cela signifie également que le délai de livraison express des deux principaux cercles économiques de la région de la grande baie de Guangdong-Hong Kong-Macao et du delta du Yangtsé deviendra la norme. Expansion de 300%! Ce solide pas de la stratégie de l'aviation est également une confirmation importante de la mise à niveau et de la mise à niveau de la capacité de la chaîne d'approvisionnement de la trinité > de JD Express. Un réseau national tridimensionnel d'infrastructure de la chaîne d'approvisionnement libère un énorme potentiel.
La région de la grande baie de Guangdong-Hong Kong-Macao et la ceinture économique du delta du fleuve Yangtze rayonnées par Shenzhen et Wuxi sont les régions centrales avec le développement économique le plus actif, le plus haut degré d'ouverture et la plus forte capacité d'innovation en Chine. Le volume économique total de ces deux régions représente 35 Plus de%, il existe une forte demande de services express de haute qualité.
Le lancement de l'avion tout cargo est basé sur les principaux avantages de localisation de ces deux grandes villes, ce qui rend la configuration de base du réseau d'aviation de JD Express plus étroitement intégrée à l'économie régionale. Il est rapporté que le Boeing 737-300F était cette fois exploité par JD Express et Zhejiang Changlong Airlines. Grâce à des services de livraison express intensifs et de haute qualité, il a réduit les coûts des deux ceintures économiques de classe mondiale dans la région de la grande baie et le delta du fleuve Yangtze. Boostez l'efficacité et l'innovation.
Comparé à la cabine avant des avions de passagers, cet avion tout-cargo peut non seulement contenir 14 tonnes de fret, mais le volume de l'avion est également plus de 10 fois supérieur à celui de la cabine avant des avions de passagers. Il peut également réduire le temps nécessaire dans les liaisons intermédiaires, et il est plus pratique pour les entreprises de logistique de planifier le droit de temps de vol en fonction de la date limite d'expédition express. , L'autonomie et la flexibilité ont également été considérablement améliorées. Avec l'ouverture de la route des avions tout-cargo, JD Express renforcera encore la connexion aérienne entre la région de la baie de Guangdong-Guangdong et le delta du fleuve Yangtze. Parmi eux, Guangzhou, Shenzhen, Dongguan, Foshan, Zhongshan et dix autres villes environnantes de la région de la baie de Guangdong-Guangdong, ainsi que Dans le delta du fleuve Yangtze, Shanghai, Hangzhou, Shaoxing, Jiaxing, Wuxi et dans 14 autres villes environnantes, les consommateurs apprécieront le service de messagerie "Xi Fa Zhao".
Pendant longtemps, comment augmenter l'offre de capacité de fret aérien et stabiliser la capacité de service de la chaîne d'approvisionnement de la logistique aérienne est un sujet de préoccupation générale dans l'industrie. Surtout cette année en raison de limpact de lépidémie de nouvelle pneumonie coronarienne, les ressources de fret du ventre des passagers aériens internationaux et nationaux sont très instables, ce qui pose un grand défi à la sécurité du fret aérien chinois.
Afin d'améliorer encore la capacité de fret aérien et d'améliorer la stabilité et la compétitivité de la logistique de la chaîne d'approvisionnement, lors de la réunion exécutive du Conseil d'État tenue récemment, il a été clairement proposé d'encourager l'augmentation du nombre d'avions cargo, le développement du transport aérien tout cargo et d'encourager la réorganisation des sociétés de fret aérien et des sociétés de logistique pour soutenir et soutenir Les compagnies express développent des réseaux aériens et à l'étranger.
En tant que leader des services de livraison express nationaux de haute qualité, JD Express a continué d'accélérer la construction du réseau aérien au cours des dernières années. À l'heure actuelle, il a conclu une coopération avec des sociétés telles que China Southern Airlines, Air China Cargo et China Eastern Logistics. Le flux de villes aériennes a dépassé 30000. La ville s'est également étendue à plus de 120, et la couverture de la ville s'est progressivement étendue des villes de premier et de deuxième niveau aux villes de troisième et quatrième niveaux, fournissant des services express aériens de haute qualité à davantage d'entreprises et d'utilisateurs individuels.
Ensuite, JD Express continuera également d'augmenter la construction d'une plaque tournante de l'aviation, d'augmenter encore la route des avions tout cargo de Wuxi à Tianjin, afin de réaliser la connexion en série aérienne des trois principaux "hauts plateaux économiques" de la région de la baie de Guangdong-Hong Kong, du delta du fleuve Yangtze et de Beijing-Tianjin-Hebei en Chine. Améliorez les délais de livraison entre les régions, mieux servir les échanges économiques et commerciaux entre les trois endroits, et apporter une expérience de service express plus extrême pour les clients dans les trois endroits.
À l'heure actuelle, la Chine est dans une "période post-épidémique", et la reprise de la production et la reprise économique sont devenues le sujet principal à ce stade. Après cette épidémie, la logistique express n'est plus seulement un canal de circulation matérielle, mais aussi l'infrastructure la plus importante pour l'économie nationale et les moyens de subsistance des personnes. Elle est devenue une base indispensable pour la circulation économique, la mobilité sociale et la sécurité de la vie. À l'avenir, JD Express continuera à étendre la structure de construction du Global Intelligent Supply Chain Basic Network (GSSC), et travaillera avec des partenaires en amont et en aval pour construire un réseau logistique de haute qualité et à haut rendement des "chemins de fer et chemins de fer publics" de manière symbiotique pour permettre une express de haute qualité Tout en servant des centaines de millions de consommateurs inclusifs, il a contribué à améliorer la qualité de l'ensemble de la chaîne industrielle.
Cet article provient du site Web de l'industrie financière
