13 février Association chinoise des constructeurs automobiles a publié des données de ventes d'automobiles Janvier 2020, les données montrent que en Janvier, les ventes d'automobiles de la Chine ont été achevés 1.783.000 et 1.941.000, respectivement, une baisse de 33,5% et 27,0%, respectivement, en glissement annuel baisse 24.6 % et 18,0%.
Dans les véhicules commerciaux, présente également un taux différent de déclin. En Janvier, les ventes de véhicules commerciaux devraient être terminés 341000 et 326000, soit une baisse de 31,4% et 26,7%, respectivement, année sur le déclin de l'année de 7,8% et 5,7%, respectivement, dont les ventes de véhicules commerciaux d'énergie devraient complète 05000, en hausse de diminution de 37,4% et 51,7%, respectivement.
Dans le cadre du marché des véhicules commerciaux épidémique est pas non plus optimiste
Bien que la nouvelle épidémie de pneumonie couronne un impact limité sur les données de vente en Janvier, mais avec le déclenchement de l'épidémie, l'Association automobile croit qu'un quart ou même les prochains mois, le marché de l'automobile seront inévitablement affectées, ce qui affecte la tendance du marché de l'automobile 2020. Association automobile ingénieur en chef adjoint Xu Haidong Il a dit, par l'épidémie, d'ici 2020 le marché automobile global de la Chine n'est pas optimiste.
Dans les véhicules commerciaux, L'Association chinoise des constructeurs automobiles Du consultant Fangci Il a dit que sous l'épidémie, l'économie nationale dans son ensemble sont touchés, et l'impact conjoint de l'épidémie, l'industrie des véhicules commerciaux a également perdu le principal marché de l'année ne sont pas optimistes.
Dans les plus durement touchés par l'épidémie du Hubei, dans ses comptes la production automobile d'environ 8% à 9% du pays, mais aussi le centre commercial du Hubei. « Affect la situation dans son ensemble, » Dongfeng Motor et d'autres constructeurs automobiles et pièces soutien aux entreprises dans la province du Hubei, seront inévitablement affectées. À cet égard, Du Fangci a déclaré: « L'industrie automobile comme une industrie à long industrie de la chaîne, l'approvisionnement en pièces aura une incidence sur l'ensemble de la chaîne de l'industrie des véhicules commerciaux, par conséquent, la fourniture de pièces à court terme dans la province du Hubei limitera également le rythme de l'usine de véhicules liés à la production ".
marque de bus par le ministre du ministère Tock Seng Lee On le dit aussi: « L'épidémie soudaine de toute la chaîne de l'industrie sont touchés, du côté de l'offre est concerné, les éléments de base de la production arrêtée dans l'état de transport à travers le pays est devenu un problème, du côté de la production, le rendement actuel du personnel au travail le temps est affecté, de nombreuses entreprises sont confrontées à la production de la pression, en outre, l'Organisation de la santé mondiale a annoncé une nouvelle épidémie de virus de la pneumonie de la Couronne constitue une urgence de santé publique de portée internationale, les exportations vers de nombreux pays seraient également touchés ».
Dans la lutte contre l'épidémie, beaucoup de gens ont remarqué Fukuda, Yutong, Nanjing Iveco et d'autres entreprises négative ruée vers l'ambulance pression à la rescousse Wuhan, puis, véhicules spéciaux deviendra un nouveau spot lumineux sur le marché des véhicules commerciaux de cette année? À cet égard, Du Fangci a fait remarquer que, pour l'instant, une plus petite quantité de véhicules spéciaux rôle ambulancier dans la stimulation de l'ensemble du marché des véhicules commerciaux est très faible.
En ce qui concerne le marché des véhicules commerciaux après la fin de l'épidémie, Du Fangci a dit que sur le marché du camion lourd, après la fin de l'épidémie, avec la reprise de l'économie dans son ensemble, une augmentation substantielle improbable, après tout, doit encore régulièrement, cette année, le marché global est encore convalescent .
Lutter contre l'épidémie des entreprises commerciales jouent tous show
Dans le cadre de l'épidémie, l'industrie automobile et les entreprises de se précipiter rapidement à la rescousse la lutte contre la maladie. Selon l'Association automobile des statistiques incomplètes, en date du 12 Février, les entreprises de l'industrie automobile a accumulé pour lutter contre l'épidémie du total des dons dépasse 1,1 milliard. Mainstream Automotive Group face à une épidémie majeure avec une forte pratique de la mobilité de la responsabilité sociale des entreprises, anti devenir marée « immune » d'une énergie active, rationnelle, pragmatique et positive.
En plus de se précipiter au secours sous forme de fonds pour lutter contre l'épidémie, l'épidémie dans les plus durement touchés Wuhan, chiffre véhicules utilitaires partout la lutte contre le SRAS, à Vulcan Mountain, Hill Hospital dans la construction Raytheon, SAIC Hongyan, la Chine Heavy Duty Truck, Foton Auman, Dongfeng Liuzhou vapeur et un certain nombre d'entreprises commerciales de plus de 300 ensembles de machines et de l'équipement est allé à la ligne de front dans la lutte contre le SRAS.
En outre, après l'épidémie dans de nombreux domaines, « une couverture difficile à trouver » face à des pénuries graves de la situation de la protection des fournitures médicales, diverses entreprises commerciales de conversion des masques également fait l'éloge de l'industrie, BYD, Auto Shaanxi et d'autres entreprises automobiles doivent assumer les masques, désinfectants , des lunettes de protection et d'autres tâches de production de matériaux de prévention.
Et sous l'épidémie, nous avons vu le pouvoir de chaque individu. soutien matériel pour le bien des plus durement touchés par l'épidémie, de nombreux chauffeurs de camion sont portés volontaires, rétrograde Wuhan, supposons que le transport des marchandises et le travail de prévention des épidémies. Et pour résoudre l'utilisateur à se soucier de véhicules utilitaires, Foton, FAW, Dongfeng véhicules commerciaux, Hongyan SAIC, JAC, camion lourd chinois et d'autres entreprises commerciales ont pris des mesures spécifiques liées aux services de sécurité ou le report lors de l'épidémie, résolution de problèmes pour les titulaires de carte partagent ces préoccupations.
Bien que l'épidémie encore point d'inflexion à venir, quel sera le véhicule commercial et de l'industrie automobile, ce genre d'impact ne peut pas faire des jugements précis. Mais je crois que l'épidémie progressivement maîtrisée, le marché automobile va progressivement reprendre, l'industrie des véhicules commerciaux sera également ouvrir la voie à une nouvelle opportunité de développement.
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Wen: Wu Miao Editeur: Zhao Fangting Format: Meng Xuan
