La propagation d'une épidémie nouvelle de pneumonie coronavirus qui fait rage, perturbant le rythme normal du développement économique en Chine. La grande bataille actuelle, une bonne prévention des épidémies et de contrôle est la priorité absolue, en tant que Secrétaire général Xi Jinping a souligné la nécessité de « mettre le travail de prévention et de contrôle épidémie la plus importante tâche du courant. » entreprises automobiles chinoises obéissent à la situation générale, participe activement à la prévention des épidémies et de la ligne de commande, en essayant de faire leur propre protection, tout en empêchant la propagation de l'épidémie, l'épidémie de surmonter les difficultés causées par leur production et de gestion, et activement donné de l'argent et du matériel aux zones épidémie touchés, mais aussi pour mal préparés à reprendre leur production, il a montré la maturité croissante des citoyens d'entreprise exceptionnelle face à une catastrophe catastrophique servi un fort sentiment de la mission et de l'esprit!
entreprises automobiles chinoises comme positif, le rôle positif de la conscience, et ils sont le courant dominant, la montée des rôles et des statuts est proportionnelle. Après plusieurs années de développement, l'industrie automobile chinoise d'aujourd'hui, qui est devenu une industrie épine dorsale de l'économie. Ils sont censés faire une différence en ce qu'une direction centrale, les gens mettent un combat majeur de l'épidémie! Il ne fait aucun doute que la prévention et le contrôle des épidémie majeure, ont non seulement une forte volonté, mais aussi un matériau solide, le soutien financier et national. Prévention et contrôle des marchandises du transport, de l'ingénierie médicale à la construction, à l'avant de la prévention d'un flux énorme de la logistique, ces réalisations sont inséparables du développement de l'industrie automobile. Bien sûr, on n'a pas besoin de souligner délibérément ceux-ci, nous croyons, est le pilier de l'industrie de l'automobile a créé la richesse matérielle énorme, plutôt que sous forme de produit spécifique, est une lutte qui joue un rôle important!
Bien sûr, d'autre part, nous voyons aussi que depuis le début, l'ensemble de l'économie sociale ont été une énorme influence, la production nationale de produits automobiles, la distribution, la consommation sous l'impact sévère. Et le plus grave épidémie de la province du Hubei, l'industrie automobile de la Chine est la ville juste est aussi le siège de Dongfeng Motor Group, voitures de tourisme, la production de véhicules commerciaux sont élevés, lorsqu'il est couplé à la région est parsemée, le rayonnement des fournisseurs de pièces de rechange, son importance est encore plus important. En particulier, dans l'industrie automobile, la fin de forte croissance, le marché global vers le bas, la transition industrielle difficile aujourd'hui, l'impact de l'épidémie de l'industrie automobile est inquiète pas difficile à comprendre. Toute l'industrie est extrêmement sensible aux données de vente quand la bouche, la production automobile, la consommation, presque « fermé », mais aussi permettre à l'industrie de retenir leur souffle, certaines des prévisions pessimistes ont également vu le jour, et même affirmé que « ne peut pas supporter de regarder. »
L'industrie automobile chinoise vraiment épouvantable il? Pensez-y, si grand marché automobile d'un même titre, la rigidité de la demande, une orientation claire de transformation de l'industrie du lever du soleil sont si pessimistes, alors, d'autres industries aussi comment survivre? Ainsi, face à la difficile de voir la tendance, faire prospectifs, à long terme, le jugement rationnel est particulièrement important! Pour la voiture chinoise, le court terme et le long terme, du point de vue local et considérée dans son ensemble, la conclusion est différente. À court terme, l'impact de l'épidémie sur l'industrie automobile est sans aucun doute très évident, mais regardez une longue période de temps, il n'y a aucune raison pour automobile chinoise tendance baissière et une bonne situation générale. Bien que les besoins à court terme de la production et de la consommation est supprimée, mais aussi longtemps que les fondamentaux du marché, les fondamentaux de la demande dans après la fin de l'épidémie pourrait bien obtenir les communiqués de compensation, du point de vue local, il existe en effet certaines entreprises seront très difficile, voire épidémique possible le chameau est devenu brise la « goutte d'eau », mais l'aspect général est rien de plus que « la pluie lever du soleil à l'ouest à l'est », réorganisation des divisions au sein ne ferait qu'aggraver l'industrie seulement.
De plus, il faut aussi se rendre compte que l'impact de l'épidémie est certainement préoccupante, mais objectivement, une catastrophe majeure pour l'évolution de l'industrie adulte, on ne peut pas être sous-estimée. À l'heure actuelle, la contradiction principale dans le développement de l'industrie automobile de la Chine, est nullement le niveau de la quantité de problèmes que nous inquiétons au sujet du sens habituel, mais nous ignorons intentionnellement ou non des problèmes qualitatifs. De ce point de vue, faire face à cette épidémie majeure, pour l'industrie automobile chinoise, ce qui est pas un apprentissage en profondeur, pour constituer le conseil d'administration à court et à l'ajustement stratégique de l'occasion!
- fusion importante capacité d'intervention de crise des entreprises automobiles, présenter de nouvelles exigences . Certains pourraient dire, la Chine a connu plusieurs années de vent et de pluie voiture, quel genre de combat n'ont pas vu? En effet, mais nous devons constater que l'industrie automobile chinoise d'aujourd'hui écosystème dans le passé a été tout à fait différent. Même se référant à 2003, « SRAS », puis, la production automobile de la Chine et le volume des ventes, mais aussi trois ou quatre cents millions d'euros. Aujourd'hui, près de 30 millions de l'ordre pour le marché automobile, il rassemble rapidement une variété de facteurs, les exigences d'intégrité de la chaîne est sans précédent. Ainsi, face aux coups d'opérations dans tout le pays, comment faire preuve de flexibilité dans sa stratégie pour un fonctionnement à grande vitesse, le test est sans aucun doute une vraie compétence. Si vous dites que le marché automobile dans son ensemble vers le bas, les constructeurs automobiles a formé un énorme défi, mais le défi, après tout, est à prévoir, mais aussi à venir tôt ou tard. Et ce test nouvelle épidémie de pneumonie couronne, un coup, imprévisible, un tout autre nature du test.
- Pour les opérateurs la capacité de contrôle des compagnies d'automobiles, en particulier des flux de trésorerie, la gestion de la chaîne d'approvisionnement, nous avons mis en avant de nouvelles exigences . Comme dit le proverbe la marée fanée, avant que nous sachions qui « nage nu. » Face à une catastrophe catastrophique, en fait, toutes les entreprises l'égalité des chances, de voir qui peut survivre à la douleur à court terme. L'épidémie, pour les start-ups fragiles, petites et moyennes entreprises parties de transition difficile, les flux de trésorerie serré des concessionnaires de voitures traditionnelles, certainement un impact plus grand, et même la vie et la mort. Cependant, du point de vue de l'industrie, il était survie des plus aptes à accélérer le rythme de rien d'évolution de l'industrie, mais à l'avantage des entreprises qui offrent des possibilités pour plus grand et plus fort.
- mise en page des constructeurs automobiles sur le marché, a présenté de nouvelles demandes . Certes, un large éventail d'entreprises du marché, avec la capacité de plus pour couvrir le risque. Il faisait rage au moment de la période épidémique, les constructeurs automobiles du pays ne sont pas ouverts à afficher leurs poings, on voit que Great Wall Motor à participer à l'exposition automatique de l'Inde, et annoncé une nouvelle stratégie en Inde. Bien que cet événement était déjà organisé, mais nous rappelle aussi que la mise en page des opérations mondiales sur plusieurs marchés en particulier, continue d'être un mouvement stratégique contre le risque des entreprises chinoises.
fond Degré d'onde vol qualifié dans l'industrie automobile chinoise a aucune raison pessimiste! environnement de croissance élevée continue a cessé d'exister, je crois, le marché automobile multiplié par deux grandi et en aval épidémie majeure, l'industrie automobile chinoise se développera encore, afin de mieux remplir le rôle d'une nouvelle ère de la citoyenneté d'entreprise, tout en assurant la réalisation prochaine d'une société bien-off complète solide soutien matériel!
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Wen: la Chine Auto Nouvelles Editeur: Chen Wei Format: Meng Xuan
