La deuxième semaine d'Août il y a beaucoup de chose frais, j'ai entendu Wuling Hongguang vraiment aller à la montagne en automne, mais aussi un Wuling Hongguang S, ne savent pas que les conducteurs plus âgés à conduire, mais ne savent pas ne fonctionnera pas dans TA que ce Utsunomiya, souvent entendu autour des anciens propriétaires, a déclaré sa voiture est très bonne.
Bien sûr, l'automne est pas célèbre qui veulent être en mesure d'aller, macro virage S dérive inertielle nirvana Wuling qui peut également fonctionner, mais dans le pays, beaucoup de gens rêvent de conduire les voitures de luxe a été « local » à résoudre.
La semaine dernière, après Mercedes-Benz a lancé le projet car2go, au partage de voiture intelligente Mercedes-Benz marché, les voitures Audi, BMW ont également partagé dans les rues. Pékin CBD apparaît près de la frappe Audi A3 berline, et les rues de Shenyang, semblaient aussi partager la BMW Série 1 voiture, à seulement 5 par kilomètre, sera en mesure de se mettre au cri dans une BMW.
Bien que ce soit des voitures de luxe, mais le coût est peu élevé. Mercedes-Benz car2go des frais de dépôt sans inscription, payer seulement 99 yuans peut utiliser cette taxe est de 1,8 yuan / km +0,3 yuans / minute, BMW Série 1 est nécessaire pour le dépôt payer 999 yuans, 1,5 yuans par les frais de kilomètre 200 yuans par casquette de jour , Audi 1000 yuans doit payer une caution, véhicule 30 minutes avant le 15 yuans, plus de 30 minutes après 0,5 yuans / minute.
manchettes juin Qiazhiyisuan, trois façons apparemment moins cher qu'un taxi, quant à combien de kilomètres avec la BMW, Mercedes-Benz combien d'heures, ou vous faites vos déplacements en mathématiques, ne pas oublier d'envoyer les titres à monarque Reckon, que le cur.
Plus tard, il n'y a pas de voitures de luxe des masses qui devraient avoir plus de choix. À l'heure actuelle, la politique clairement reconnaître et soutenir la voiture partagée, il doit y avoir de plus en plus de capitaux et les entreprises à entrer dans ce domaine, tout comme il y a eu une petite voiture jaune, une petite voiture bleue, petite voiture verte après le culte du Mont, et d'autres aveugle lumineux coloré diverses voiture ...... l'avenir, l'expérience utilisateur, la gestion urbaine, les lois et les règlements, et ainsi de suite tous les aspects seront mis à l'épreuve, à changer.
Plus important encore, la superbe technologie de manuvre peut devenir nécessaire.
Cependant, le seul changement ne siégera pas dans un cri féroce BMW, puis, après avoir obtenu de la BMW ne vous appartient pas, ont à balayer petite voiture jaune.
Alors, ah, afin d'éviter l'objet est allé à un autre cri Jiabao au Mali, afin d'éviter de devenir comme vous:
Refuel ou acheter un véhicule, vous ne pouvez pas acheter l'édition limitée, premier arrivé, personnel sur mesure un Point pas cher.
Par exemple, SAIC Chase D90, qui est la première voiture pour atteindre le modèle C2B du marché intérieur de la voiture. Au sein de 156700 -26.380.000 gamme de prix, vous êtes libre de choisir en fonction de leurs besoins combinaison de puissance, sous forme d'entraînement, la mise en place, avec la configuration, les espèces extérieures et ainsi de suite, avec le moins d'argent pour les plus recherchés .
Et partager la même voiture, le mode C2B est également Réparateur à ses débuts, ce modèle basé sur la naissance des modèles ne peut pas être parfait, mais la distance un peu plus de la demande des consommateurs. Avec le développement futur de la fabrication intelligente de la technologie Internet et de la demande personnalisée à la consommation, le modèle C2B, ou deviendra le choix grand public.
Que ce soit partagé ou Réparateur voiture C2B, la semaine dernière pour les consommateurs est une chose bien encore et encore, pour les prix des voitures, il semble un peu « nuages sombres » signifie.
La semaine dernière, l'Association Automobile vice-président exécutif de Dong Yang dans une interview a dit: « Je l'ai appris l'information du vice-premier ministre Ma Kai assisté à un forum récent qui double approche de gestion intégrale devrait officiellement cette année à la fin Août atterrissage ".
Dès Juin de cette année, le ministère a publié une double approche de gestion intégrale de la deuxième ronde du repêchage, puis 25 Juillet Secrétaire Suivi et Bureau de coordination du ministère de l'Industrie Zheng Lixin à la conférence de presse Bureau d'information du Conseil d'Etat, a déclaré la double approche de gestion intégrale est remplie éditeur, sera publié bientôt.
En fait, de nombreuses entreprises difficiles au respect, « le double de points » des moyens de débarquement, ils hésiteront à leurs propres véhicules de l'énergie « payer ».
«Après le deuxième tour du projet de communiqué, l'Association automobile de recueillir un grand nombre de compagnies d'automobiles d'opinion, si la double approche de gestion intégrée officiellement mis en uvre dès l'année prochaine, la plupart des entreprises est assez difficile » Dong Yang a déclaré: « des entreprises telles que Beiqi malgré Beiqi nouveau développement de l'énergie est bonne, mais le manque de Pékin moderne Benz et Pékin préparent, Beijing Automotive Group, je crains qu'il est difficile de terminer la tâche ".
Peut-être parce qu'ils veulent BAIC « standard » sur une force, Pékin Hyundai Elantra nouvelle première voiture électrique EV officiellement répertoriés chez 7 Août, a lancé un total de deux modèles, le prix de guide officiel de 19980000 et 202800 $ respectivement yuans, à Beijing après la subvention est au prix de 110800 yuans et 113.800 yuans.
Il est le premier à entrer dans les « nouveaux véhicules d'énergie pour promouvoir le répertoire, » les modèles communs de marque de risque, bien plus susceptibles d'être ciblés TA Pékin marché des taxis.
Avec l'atterrissage « doubles points », il y aura plus de marques de joint-venture, la marque de luxe de voitures électriques pures sur le marché. L'avenir proche, nous ne pouvons pleurer dans une BMW, vous pouvez pleurer dans une BMW électrique pur.
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