Parler MG 6, a toujours été inséparable du « gène sportif » avant. Depuis son inscription, suspendu ou battu chaque minute civique et Angkesaila, deuxième montée subite potentiel d'air du deuxième jour à la seconde. En particulier, cette loi définit une version de performance manuelle du drapeau, après les ingénieurs SAIC écoute le circuit professionnel, son plaisir de conduire tant de points de MG saliver. Maintenant, cependant, sur le temps de marché cette voiture est toujours sans nouvelles, MG version 6 RCT a été suivie.
Tribute MG XPower SV peinture
XPower SV est MG Sport & Racing lancé en 2003, une voiture de sport ultra-hautes performances, il est précisément à cause de la voiture, ce qui rend les rangs la société britannique MG parmi les meilleures performances du monde d'un seul producteur swoop. Ce modèle d'entrée de d'un moteur V8 tout en aluminium 320 de 4,6 litres, 5,3 secondes Pobai marquer. Prix a été vendu pour 75.000 livres, ou encore plus cher que la Nissan GT-R. D'autres modèles, comprenant en outre la version SV-R, ou même plus de la limite de 765 Bonneville ZT-T. L'un des plus perverti, ces modèles sont livrés en standard avec un jet de composant d'oxyde d'azote de Dieu. A cette époque, MG XPower SV peinture emblématique, est vert.
Apparence: la voiture de la peinture, l'installation de l'aérodynamique
En tant que version piste de la voiture, l'installation d'aéro package est très nécessaire. La face avant, la lèvre avant et la grande taille de la large corps entourant peut être abaissé le centre de gravité, tandis que l'effet « basse altitude » est encore beau.
MG 2019 et le paragraphe 6 édition trophée, bouclier de grille de roulement étoile a fait un traitement de noircissement a semblé être plus de mouvement, mais sur les deux côtés de la zone de brouillard d'origine a été remplacé par une plaque d'étanchéité est reliée à la lèvre inférieure.
forme phare est également plus agressif, plaque décorative intérieur des fibres de carbone, après le phare est allumé atmosphère jaune très agressive, macrophagique.
Les ailes de la rainure de guidage énorme, le traitement thermique peut renforcer le système dynamique.
Corps partout logo « X POWER » et « MG » Les éléments, en particulier la plaque d'immatriculation « 06 », la voiture sur la lunette arrière sont quelques-uns des éléments communs et des parties de la peinture. On dit que la version de suivi de la MG 6 RCT sera enregistré en Espagne, et l'expédition du tournoi wTCR (World Touring Car Cup).
Aile arrière surdimensionnée, une pression peut être augmentée dans l'air.
L'aménagement intérieur de base est un ensemble de la course professionnelle, y compris les sièges de course OMP, cage du rouleau, et le volant, a enlevé les systèmes multimédia de voiture d'origine et l'espace de stockage que ceux-ci compte pour la conception de poids et de l'espace.
Propriétés: moteur 2.0T haute puissance, quatre secondes Pobai
MG version 6 RCT sera alimenté par le moteur SAIC 2.0T, ces données du moteur sur le HS est 231Ps, 360Nm / 2500-4000rpm. Mais après un spécialement adapté, il peut éclater de puissance maximale 320Ps et un couple maximum de 460nm, atteint quatre secondes Pobai, peut être considéré comme très étonnant. Boîte de vitesses X-Trac dans la boîte de vitesses séquentielle à six rapports, avec la fonction de blocage de différentiel réglable précharge et palettes de décalage. De plus, pour répondre aux exigences de la piste différente, MG 6 Version TCR du choc très absorbants, la raideur de la barre anti-roulis et d'amortissement peuvent être réglés indépendamment.
Résumé: Ne dis rien, et laissez-moi rapidement sur le test de la course au tour
La version de données de la MG 6 RCT semble très attrayant, mais il ne fait aucun doute que ce n'est pas le marché peut acheter une voiture de série.
