FC-31 chasseur furtif premier vol en 2012, cette année au plus tard le J-20 il suffit de prendre le ciel modèles ont un surnom frais - faucon de faucon après sa naissance, afin que notre pays est devenu le deuxième en même temps les deux pays ont développé quatre générations de machines. Mais un peu gênant est que si tôt le ciel, encore ne pouvait pas « atterrissage », alors que dans le J-20 ont été mis en service même commencé à envisager de nouvelles modifications par lots, le FC-31 ou le F -31 combattant ne peut pas devenir positif.
combattant FC-31
Après que le SAC ans « Harfang » programme n'a pas pu soumissionner dans quatre générations de machines afin d'assurer que les provisions techniques restent à la couche alors que l'équipe de formation, devenir auto-financement pour construire le chasseur furtif FC-31. Bien sûr, il y a une vision à plus long terme, le FC-31 peut être utilisé comme l'avenir des exportations du commerce extérieur ou de la prochaine génération de porte-avions (F -15 est après tous les travaux de SAC).
Ancien FC-31 train d'atterrissage de combat furtif conception à double roue, longue SAC a également annoncé examine la possibilité du navire, tout comme la version améliorée du navire F-15 a continué à devenir la prochaine génération de porte-avions.
FC-31 chasseur furtif
Premier vol en 2012, paru en 2014 dans l'air Zhuhai spectacle débuts du spectacle aérien, mais la fumée tourbillonnant fera ses débuts FC-31 est considérablement réduit. Mais après la première apparition publique du spectacle aérien, le FC-31 a disparu depuis le début de la vie.
débuts Zhuhai
Mais aurait la version 2.0 FC-31 est apparu à nouveau en 2016, avec des améliorations dans la forme du corps et les systèmes d'avionique, bien que ne doit pas causer trop de souci. Au lieu de cela, ce gars-là a suivi en 2017, 2019, paru au Salon du Bourget, donc un grand mouvement au monde extérieur une fois la pensée FC-31 vendu à l'exportation vers la.
Version 2.0 FC-31
Mais dans les signes récents d'une nouvelle photos de test de vol FC-31, en particulier hors de l'ordinaire et des photos par rapport à avant, car il se revêtement gris et peinture J-20 est similaire au service actif. De loin, tout comme combattant actif à faible peinture visuelle, cela se sent comme il devrait mettre immédiatement en service actif, la préoccupation de cause absolue. Je ne sais pas est pas un manque de fonds, ou fils de trois-hop plus pratique, le bord FC-31 il y avait un petit trois et avant que le J-20 et manutention au sol petite photo eDonkey vraiment tout à fait similaire, est-ce costume?
Le nouveau FC-31, plus un fils de trois-hop
J-20 plus un petit âne électrique
Comme le taux de construction de porte-avions de la Chine de l'accélération des progrès, a déjà deux porte-avions de saut à ski, la prochaine étape va type catapulte. Dans le cas de l'équipement général entourant l'porte-avions F-35 dans le besoin urgent d'un plus avancé, il ne fait aucun doute que le FC-31 est dirigé vers cet objectif, et si rien d'autre FC-31 est susceptible d'être la base porteuse positif F - 31 la machine, la Marine a commencé à rédiger l'ordre.
Le porte-avions F -31 carte imagination
