Su -57 chasseur furtif aux Etats-Unis et la Russie devraient être les trois plus embarrassantes Cinq machines existantes, la technologie leader American Airlines premier en service de combat F-22 sans doute, tourner à dépasser la Chine au cours des dernières années, le développement rapide de la J-20 servent bien un peu en presque accidentelle. Mais la grande majorité de l'héritage hérité de l'Union soviétique la Russie a pris beaucoup de retard dans l'Union soviétique -57 ce projet, quand aujourd'hui n'ont pas été en mesure forces en campagne.
En 2010, le premier vol, les questions d'essais en vol fréquemment, en 2011 et 2014 prototype de moteur est apparu deux fois pris feu. Ce ne fut qu'en 2019, après l'achat annoncé militaire russe 76 Su-57, le premier avion de production est apparu à la fin du même accident, jusqu'à la Russie n'a pas été un service machine à cinq.
voiture des pompiers
Les ventes internationales de la mauvaise situation du marché, prototype et de temps en temps il y a un problème ne peut pas être mis en service, Su -57 pour l'impact futur peuvent être imaginées. Mais récemment, l'avion est venu de bonnes nouvelles, le 16 Mars Group Joint Aviation Manufacturing Russie a annoncé une nouvelle série d'images de test, comme la deuxième phase de Su -57 démonstrateur (052) équipé d'un nouveau moteur vectoriel.
052 Su -57 démonstrateur
Les détails peuvent être vus à travers l'écran Su -57 installé deux modèles de moteurs différents, le côté gauche est le nouveau « produit 30 », tandis que le côté droit est le moteur AL-41F1-117S. « Produit 30 » en dents de scie tuyau d'échappement du moteur, ayant une des caractéristiques de conception de furtivité typiques.
052 Su -57 démonstrateur
052 Su -57 démonstrateur
Base peut être déterminée par l'écran de test, tapez la première production d'avions Su -57 faute accident aurait été constatée, la production continue d'engager la deuxième phase du moteur test Su -57 obtenir occupé. En fait portant « produit 30 » -57 Union soviétique en 2017, il a terminé son premier vol, mais le calendrier et la production n'a jamais été aussi rapide jusqu'à, « produit 30 » développé conjointement par Saturne et saluer le Commonwealth. La poussée postcombustion maximale de 17,2 tonnes de ce type de moteur, des économies de carburant de 30% que le moteur AL-41F1, équipé de Su -57 combattant sera en mesure d'atteindre croisière supersonique de Mach 1,5.
Produit premier vol 30 (à gauche)
« Produit 30 » en plus du tube de queue de la queue pour la diffusion de la conception de la ceinture de radar, également équipé d'un guide d'entrée de gaz en verre aubes en matériau composite de fibres, en tant que barrière radar couvrant le devant de la soufflante du moteur.
moteur « produit 30 »
Cinq machines 4S normes de compétence en matière de capacité de croisière supersonique est étroitement liée avec le moteur, actuellement seulement F-22 et de la Russie peut atteindre deux relativement en retard, mais avec la maturité « produit 30 » contribuera à la réalisation ultra-Su -57 objectifs de patrouille. Mais aussi dans les améliorations ensemble de la performance de la furtivité, le moteur F-119-PW-100 utilisé sur le F-22 est une performance relativement forte, futur équipement « Produits 30 » -57 Union soviétique si nous pouvons entrer avec succès le service dans la machine Cinq Dynasties il doit être en mesure de devenir populaire (après tout, être en mesure de vendre directement à quelques chasseurs de furtivité du pays).
F-22 avions de combat
