Acheter deux mis hors service porte-avions perdu 13 millions démolition d'une revente d'une compensation de 12 millions

Au début des années 1990, la marine russe dans le dos de compression militaire, a été incapable de maintenir la flotte, de sorte que le grand nombre de navires commencent à prendre leur retraite en 1993, 4 étape Kiev 3 du service actif, seulement 4 navire: Gorshkov pas de nouveau retenu en raison de l'expédition en 1987 avant de servir, en fait aussi est désactivé. En 1995, la Russie a commencé à traiter avec le porte-avions désaffecté, qui dispose de deux porte-avions Kiev de classe: le niveau de base des magasins de Minsk et numéros Novorossiysk, les entreprises de démolition de navires chinois à soumettre une offre, mais VISIONNÉ cité la Russie, la Chine le quitter!

Kiev transporteur classe d'avions

Plus tard, les deux compagnies de transport de navire révolutionnaire sud-coréen Kiev classe avions mis hors service acheté, le prix payé pour la : 35 millions de dollars des États-Unis, A cette époque, le prix international de l'acier de la ferraille était de 150 $ par tonne, mais le déplacement norme Kiev classe de 36.000 tonnes, l'élimination des équipements critiques enlevé la Russie, le coût par tonne de 500 $, la Corée du Sud perdre définitivement l'argent,

Alors, pourquoi la Russie peut vendre monde désaffecté premier navire de guerre cher? Très simple, je comprends la mentalité de la ROK russe: veut pas de fer des déchets de démolition et de l'acier, mais je voudrais profiter de l'occasion de développer leur propre porte-avions.

Kiev transporteur classe d'avions

La classe Kiev les années 1970, le développement soviétique du second porte-avions de nouvelle génération, a construit un total de quatre. Expédier sa longueur totale 273 m, une largeur de 47,2 m, déplacement type de 36.000 tonnes, le déplacement à pleine charge de 43.500 tonnes, le système d'alimentation pour la turbine à vapeur, la puissance totale de 200000 CV, 32 noeuds de vitesse maximum, 19.600 miles nautiques / section 14, l'équipage du navire préparation de 1700 personnes.

195 mètres de pont vol rectiligne à angle long, 20,7 mètres de large, mais beaucoup, porte-avions sont également de nombreux porte-avions occidental surface de pont que les plus petits et surtout des hélicoptères anti-sous-marins, standard transporteur 33 avions, seulement 12, des avions de combat Yak-38, le surnom de l'OTAN: « forgeron », d'abord développé par l'Union soviétique, section servant seulement combattant VTOL.

Foredeck

Contrairement au porte-Ouest, ce qui est très puissants systèmes d'armes, huit SS-N-1 / « basalte » missiles de navires lourds, deux paires avec lance-missiles SA-N-4, deux paires avec SA-N-3 type de navire émettant des dispositifs à air missile; 2 double canon de 76 mm AK-726, 8 près de l'artillerie AK-630, cinq de 2533 mm tubes lance-torpilles, deux 12 monté RBU-6000 anti-sous-fusée un moyen de lanceurs de missiles anti-sous-SUW-N-1, ainsi que de sonar, radar, des systèmes de guerre électronique. Ce croiseur est complètement équipé, il est également connu comme: le croiseur porte-avions, dont la tâche principale a été de couvrir le côté de la flotte, pour soutenir les opérations sous-marines.

L'utilisation de la Russie de l'attitude de la Corée, fosse misérable Corée . Corée du Sud a acheté Après ces deux porte-avions, le numéro Novorossiysk sera bientôt démolie pour étudier, la Corée du Sud a détruit celui-ci, ce qui coûte au moins 13 millions $. Minsk est prêt à retrofit retenue, porte-hélicoptères a changé, mais la Corée simplement cette expérience, ni la capacité, après temporairement incapable de bouger, la crise économique qui a suivi, la Corée du Sud ne peut pas se permettre le coût, le programme de conversion annulé que par Minsk les prix de revente de la ferraille, Finalement, seulement 4,68 millions $, lui coûte environ 12 millions $ , Les entreprises chinoises profitent de, Minsk remorquée à la Chine en 1999.

Le parc à thème d'aujourd'hui

En plus de Minsk, Kiev revendront également les entreprises chinoises en 1999, puis remorqué vers la Chine en 2000. Il dispose de deux porte-avions après son retour, une fois causé tout un émoi, les médias occidentaux est plus que la Chine a l'intention de le fixer, la marine équipée, mais leur mauvais état, le dispositif clé est retirée ou endommagée, la réparation a déjà une valeur perdue , puis transformé en un parc à thème militaire pour les visiteurs à visiter!

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