Il est indéniable qu'un marché automobile d'importation parallèle est fortement soumise aux politiques favorables au marché. Ces dernières années, la Commission nationale du développement et de la réforme a publié les premières « lignes directrices anti-monopole pour l'industrie automobile, » voiture d'importation parallèle pour résoudre le problème de base, un autre pilote national fait progresser les ventes de voitures importées en FTA parallèle et promulgués mesures de promotion pertinentes attirer plus de concessionnaires et les entrées de capitaux.
À l'heure actuelle, les ventes d'automobiles importées ont continué de baisser est différent, le marché automobile d'importation parallèle est exceptionnellement chaud, en 2016 - statistiques d'octobre, les entreprises pilotes réels parallèles les voitures importées importées voitures 39000, ce qui représente 11,4% des voitures totales importées, et cette valeur a augmenté de 8 fois plus que l'an dernier.
On peut également voir que les provinces même des troisième et quatrième rang des villes ont été magasin de ventes de voitures importées en parallèle, une variété de voitures importées parallèles fleurissent, et maintenant se concentrer sur les importations parallèles de voitures consommateurs sont aussi de plus en plus. Alors, quelle est la raison pour les voitures importées en parallèle sont en plein essor?
Les dépenses de mise à niveau de puissance est la force motrice.
La raison pour laquelle de plus en plus de gens achètent des voitures importées en parallèle, la possibilité de mettre à niveau avec des groupes à revenu élevé, axé sur le consommateur de base, de prendre conscience de la voiture, ils choisiront d'acheter ces modèles importés, pour répondre à leur propre voiture besoins. De plus, les groupes à revenu élevé, ainsi qu'un trait remarquable est qu'ils ne sont pas comme le troupeau, donc, je l'espère d'acheter leurs propres voitures rarement rencontré le même. Pour certains modèles, par exemple, il y a quelques années pour acheter un modèle populaire de la BMW X5, le Moyen-Version est du Prado, Mercedes-Benz GL et donc il y a une baisse, mais comme le Lexus LX, Porsche certains des plus niche, quelques-uns des modèles les plus élégants sont très populaires .
L'afflux continu de fonds, le changement pour permettre aux prix des voitures d'importation parallèle plus grande tentation.
Sur des raisons politiques, devrait être divisé en deux, avant tout est de continuer à introduire une série de politique de dividende pour stimuler l'afflux de fonds, il a également attiré une partie de l'industrie automobile à l'importation parallèle d'origine ne comprennent pas les hommes d'affaires d'entrer, après ces commerçants d'entrer sur le marché d'une part compétitive que la normalisation, mais d'autres unités pilotes professionnels, d'autre part, également sous la pression des groupes de concessionnaires de voitures d'importation à grande échelle. En conséquence, beaucoup élevé dans les opérateurs de chasse a dû prendre à bas prix des stocks de vente à la pratique.
C'est, soutenue en surpoids politique de dividende, ce qui permet de nombreux opérateurs de répondre, mais avec une concurrence accrue, il est difficile de vouloir poursuivre le développement de haute chasse ces opérateurs, mais pour les consommateurs, mais cette concurrence malsaine ont la possibilité d'acheter des voitures moins chers.
marché automobile d'importation parallèle doivent également être préparés.
En fait, pour éviter les concessionnaires de voitures d'importation parallèle, les concessionnaires de grande surface, magasin 4s, et donc le prix de l'exploitation. Un autre point est que le prix du véhicule parallèle concessionnaire automobile d'importation et ne se limite pas par les propriétaires de marques, sont relativement libre.
Mais nous voyons que la voiture d'importation parallèle est toujours le plus grand service de garantie Mishap, qui ne bénéficient pas de la manière normale et le même traitement que les voitures importées, qui ne peuvent pas profiter de la qualité et le service fourni par les marques nationales. En général, la plupart des propriétaires de voitures d'importation parallèles sont tenus de payer pour aller à 4s atelier de réparation et d'entretien, pré-frais peuvent être un peu pas cher, mais le coût de l'entretien de ce dernier peut être relativement plus élevé. Et, en conséquence face à la situation des problèmes de véhicules, etc., des rappels, mais aussi plus compliqué.
Dans l'ensemble, le marché automobile d'importation parallèle de la Chine est d'établir progressivement une chaîne écologique complète, et, en parallèle avec les entreprises pilotes et autres voitures importées représentaient 70% des entreprises sont riches structure commerciale et après-vente, ces procèdent à des importations parallèles marché automobile sera plus mature.
Mais comme de plus en plus de marques importées choisissent de s'installer usines nationales, les consommateurs peuvent acheter des modèles rares seront de moins en moins, d'autre part, pour le secteur automobile d'importation parallèle, comment arrêter lorsque la politique de dividende, à cultiver résilience rapide du marché et en même temps continuer à fournir aux consommateurs une protection aux frais de contrôle, aura une incidence sur le développement des entreprises Momen parallèles les voitures importées.
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