Ebb Tide, Xijinqianhua nombreux. Lorsque le changement dans le développement progressif de la vie sociale, une fois la gangue finalement ne peut pas se cacher, ne meurt lentement. Et comme le moment du marché automobile chinois, après l'ancienne année avec le passage de la rivière du temps, retiré de la génération dans le général, deviendra un tremplin dans la reconstruction de remaniement du marché. Ainsi, si Suzuki, Fiat et d'autres prix des voitures d'outre-mer têtus amèrement de quitter la Chine, ou laissé dans la concurrence sur le marché en Chine entreprises automobiles qui vendent pour survivre à l'argent de la famille, nous sommes maintenant déterminés à donner son meilleur dans ce Remodeler le marché du paysage.
Certaines personnes peuvent dire, ce n'est qu'une brève période de douleurs transformation du marché ont fait l'émergence survécu d'un nouvel océan bleu. Cependant, la réalité est toujours aussi maigre, avec le retour de la consommation rationnelle, afin d'améliorer l'efficacité des produits, la recherche de la qualité et à forte valeur ajoutée pour le « consommateur de mise à niveau », le représentant de l'époque, a commencé à poursuivre une passion qui a été interdit, « le prix est pas lourd qualité « du consommateur primaire des années.
Donc, à partir de ce moment, la bulle des bénéfices passés disparaîtrons ne reviendra pas. Bien sûr, tout cela en bordure de la main de beaucoup de complaisance et de son acabit, alors pas non plus oublier ces premiers cur SAIC entreprises publiques, ouvrant la voie à l'avance.
De 1983 à mettre en place la couronne de vente de voitures de tourisme chinois réélue depuis de nombreuses années, le cur SAIC Volkswagen du marché chinois, la crainte, en fait, n'a jamais eu la moindre hésitation. Plus précieux est, comme les modèles Polo de Shanghai Volkswagen à l'avant-garde de la position d'avant-garde dans le marché de l'automobile après plus d'une décennie d'affûtage, non seulement n'a pas compromis le marché, mais aussi à lui seul pris toute la boutique chinoise hayon la bannière. Aujourd'hui, après 17 ans de changement trois générations avant la naissance du nouveau Polo De plus, à son tour, a repris le manteau de leurs prédécesseurs, encore une fois l'auto-sublimation dans le bâton.
Born destiné à être légendaire
Des décennies de changement social, ce qui rend désormais la propriété de voiture en Chine a déjà dépassé 220 millions, et la Chine est devenue un consommateur automobile. Non seulement cela, la Chine était longue et profonde « premier prix » pensée à la consommation, a également commencé à changer.
En particulier, la Chine a toujours été ignoré par le marché du hayon, lorsque ces représentants de l'attitude des modèles de vie, et maintenant doivent être convertis du vrai sens de la valeur de ce qui est conforme avec le temps, de sorte que cette transformation se produit la route est devenue un sujet . Bien être maître de ce sujet, à payer pour la sagesse et la compréhension, le même est un défi, mais pour les modèles SAIC Volkswagen Polo, il est utile. Peut-être que Polo a passé 17 ans, il a créé un ensemble de personnes, a longtemps été populaire.
Certaines personnes disent toujours, Polo en raison d'une naissance dans le meilleur des cas, seules les réalisations de sa vie. Il est vrai que, en 2002, le marché automobile de la Chine est en effet régulièrement en avant après de nombreuses années, a inauguré le premier tour de l'étape « blowout », la production annuelle et le chiffre d'affaires de 3,25 millions et 3,24 millions, soit une augmentation de 38% est montée en flèche et 37%. La vérité est, dans ce contexte, que le temps du marché du hayon a continué à être fortement gonflé, LaoSanYang ensemble et la force nouvelle laminage impitoyable du marché berline.
Après seulement cette situation, a également été nommé aux modèles « Shanghai Volkswagen » SAIC Volkswagen Polo lancé, il a commencé à changer. Vous savez, que le temps a un choix coloré de couleurs, ludiques quatre phares ronds, profil complet du corps, qualité pure ...... émergence Polo de l'Allemagne, on peut dire d'être complètement subvertir l'esprit du peuple, a dit une fois hayon tous les véhicules de stéréotype.
Image décider comportement, caractère des déterminants comportementaux, et le caractère et le destin. Une fois que la porte est ouverte un nouveau monde, vous serez en mesure de « présenter leurs grandes ambitions à faire. » Ou Xu Zhengji cela, et depuis lors, l'exclusion Qiu Hui Fang de Polo, porte une détermination à ouvrir le marché chinois hatchback « Renduermo » afin d'ouvrir la route dans la transformation de la berline boutique, marque avec le logo de leur propre .
Depuis lors, la part de marché du hayon haussier, perché SAIC Volkswagen Polo est devenu un « boutique hatchback » presque synonymes. Encore plus effrayant, il est, alors à chaque fois après génération, Polo continue de travailler à une meilleure direction plus raffinée au changement.
Mais d'autre part, peut-être le bord de nombreux adversaires chien Polo manger chien, marché automobile berline en dépit des changements drastiques dans un instant. Bientôt, un groupe hayon comme la Honda Fit, Toyota Yaris, a également commencé à saisir ce petit marché. Mais maintenant, même au cours des dernières années, les rivaux de Polo de japonais dans une série coréenne, il est un retrait de l'illusion de chaque titres sur ce marché de nouveaux modèles, mais le même est, dans la liste Polo est toujours le premier nom sur la scène.
Mais est aussi le résultat, depuis longtemps, à leurs yeux, il est parce que « peu importe la volatilité du marché, ce qui porte le moment fort Polo invariablement » cette raison, tôt le rythme Polo n'est plus un luxe. Can connaît le droit, le marché n'a pas alimenté par le succès de ses yeux floue, vivant dans le point de la transition du marché actuel pour Polo, l'avenir plus difficile, plus voudra cur se serra.
Ainsi, dans le film « excès de vitesse vie », quand le salon de relaxation remorqueur prolongé de la guerre pour la conquête morceau Bayinbuluke de « voie de la mort », tout hésiter à choisir d'aller de l'avant, nous le trouverons porte le rêve est en fait une nouvelle génération de course de SAIC Volkswagen Polo plus. « Get a gagné à puce 100 mètres, mais ne peut pas gagner 100 kilomètres, » face à un marché de l'automobile de plus en plus concurrentiel, la détermination Polo Plus pour devenir si ferme et persistante.
la capacité de successeur
Vous savez, tout le long, Polo en Chine pour construire l'indice de référence du marché du hayon comme objectif, le nom de « chef de file dans tous les détails, » la bannière sur le marché, l'intégration de Shanghai Volkswagen dans le marché chinois et l'accumulation d'années d'expérience héritée de Volkswagen depuis de nombreuses années dans l'industrie automobile technique, l'accumulation de valeur culturelle, priez pour la chaîne de l'industrie automobile mondiale, la technologie et la technologie la plus avancée en Chine, alors que la reconstruction d'un nouveau modèle du marché.
De cette façon, la recherche ultime pour les stratégies de qualité et de commercialisation dans Expiation « les intérêts des consommateurs d'abord », propre côté de la valeur élevée de Polo, naturellement, a gagné la confiance de nombreux consommateurs chinois. Pendant un certain temps, « R U POLO » est devenu le message d'accueil populaire, suivi par le « Polo Your Life » slogan laisser des modèles Polo jeune, élégant, le tempérament dynamique est plus largement connu, et d'établir véritablement sa position en tant que leader dans la course automobile.
Depuis son inscription en 2002 dans les trois ans, les ventes ont dépassé 10 millions d'unités, 2009, chiffre d'affaires annuel pour la première fois plus de 100000, d'ici 2010, les ventes mensuelles moyennes ont dépassé Polo 10000 ...... prélude croissance Polo à pas de géant depuis lors, peu à peu ouvert. Deux ans plus tard, Cross Polo et Polo GTI se sont ensuivies, mais aussi apporter plus d'options de personnalisation pour la boutique du marché automobile chinois hayon.
De toute évidence, le succès du marché au contrôle, les modèles Polo ont été fait le point consommé. Ainsi, dans un point de vue logique, ce cas est avéré Polo Plus ou sera l'ancienne génération d'idées innovantes continue à ce jour sublimation encore une fois, et continuer à nommer la berline dominante.
En fait, l'année dernière, les modèles Polo plus d'outre-mer, une fois la liste, a remporté le « Voiture mondiale de l'année » décerné voiture de la ville mondiale de l'année, a reçu un dans le monde certification de sécurité cinq étoiles plus fiable projet d'évaluation de la sécurité automobile E-NCAP série de prix. Et tout cet honneur, arrive de vérifier les caractéristiques de la dernière génération de modèles dans de nombreux aspects de la qualité du véhicule, l'apparence, la configuration de la sécurité, ont un niveau plus élevé par rapport à la trésorerie de l'avant, ce qui est en effet authentique plus mise à niveau.
Lorsque le procès des temps, fixes et mobiles envisager, Un monde sans Don'ts. Ainsi, pour l'achèvement de dépassement de soi, est venu à Polo plus de la Chine ont été en utilisant les mêmes modèles d'édition d'outre-mer de la plate-forme modulaire MQB Volkswagen. Cette mise à jour permet également la taille du corps du Polo Plus a été tout à fait comparable au golf, Fox et ses acolytes.
Pendant ce temps, grâce équipé d'un nouveau 1.5L EA211 moteur en aluminium léger, la qualité des véhicules SAIC Volkswagen Polo Plus a également été réduit. Couplé avec la technologie de Porsche Tiptronic boîte de vitesses manuelle à six vitesses, Polo De plus, il a hérité de la « voiture et une » expérience de conduite Speedway, va spontanément. En outre, tous présents devant le système de support de sécurité Front Assist, MKB plusieurs systèmes de prévention des collisions, et beaucoup d'autres configurations de sécurité, il est le Polo Plus a une valeur d'expérience, il ne peut pas être un coup de pouce à l'argent Polo avec le même niveau de langue.
La raison de croire que, si le marché automobile loin hayon dans ce qu'on appelle la flambée, le destin du changement, maintes et maintes fois finalisé Polo étape le temps de remplacement à enchaîner une ligne de temps. Donc, même si le moment du marché automobile de la Chine est dans une période de croissance économique se déplace, les facteurs multidimensionnels la population affectée, la géographie et le niveau de revenu, ce qui rend la différence dans les voitures de concept de consommation d'exception importante de la population, mais aussi longtemps que la politique de « l'excellence » est le chemin de la victoire le travail de bonne Polo de plus, l'avenir peut encore attendre. Après tout, le marché du hayon est une tendance boutique est la seule façon de la maturité du marché. Bref, ne vous inquiétez pas, après plusieurs tours de lavage, se millions camp boutique hayon club, il doit SAIC Volkswagen Polo plus des sièges.
Texte / Wei Jinqiao, Cao Jiadong
-------------------------------------------------- -------------------------
[Recherche Micro-lettre « commune de voiture », « mot » Commentaires préoccupés par le numéro public micro-canal, ou connectez-vous sur le site Web de nouvelles de l'industrie « automobile Daily » pour plus d'informations. ]
