Sous contre la guerre, Jaguar Land Rover à des changements en échange du nouveau-né

marché croissante pour une marque de voiture, un positionnement de voitures de luxe de la marque, ce qui est le plus important? Le sens de l'évasion.

Mettre l'accent sur le moment, le marché automobile n'a pas réchauffé dans le froid, même une situation pire. marché des voitures de tourisme chinois a été une baisse continue de 10 mois, accompagné non seulement les derniers rapports sur les bénéfices des sociétés, le chiffre d'affaires de la marque de luxe de BBA et les profits diminuer, alors que plusieurs grandes marques indépendantes peuvent ne pas résister à la pression à la baisse sur le marché automobile, même les bénéfices mondiaux l'un des taux les plus élevés de prix des voitures Daimler, les marges bénéficiaires sont plus pressé, Volkswagen et d'autres entreprises multinationales de l'automobile aussi ne pouvait échapper au sort des recettes et des bénéfices baisse.

Pour toutes les entreprises automobiles, la transformation et l'auto-assistance sont imminentes. Toutefois, une concurrence accrue sur le marché automobile d'aujourd'hui, lorsque le marché des voitures de luxe est devenu le deux croissance des ventes pour Jaguar Land Rover en termes de voitures de luxe, sont à la fois des opportunités et des défis. Depuis le rapport annuel 2018/19 dernière vue de Jaguar Land Rover, ses recettes fiscales ont légèrement diminué, à 24,2 milliards de livres, mais la rentabilité dans son quatrième trimestre, le bénéfice avant impôts de £ 269 millions.

Sous l'arrière-plan du marché automobile à froid, comme une marque de luxe britannique Jaguar Land Rover rentable vraiment facile. Mais il montre aussi un problème, comment saisir leur propre avenir, coeurs Jaguar Land Rover ont déjà la réponse.

Comme la chute du marché automobile comme des racines profondes dans le sol

Il est triste année dernière, le marché automobile de la Chine dans son ensemble, il y a eu 28 ans depuis la première croissance négative de chiffre d'affaires. La situation reste à voir une amélioration au premier trimestre de cette année, l'ensemble du marché est toujours en baisse année en année, les ventes totales ont chuté de 14,1% sur un an, le marché des voitures de luxe est proche de zéro croissance. En Avril, un chiffre d'affaires de la marque grand public joint-venture a chuté de 14,9%, les ventes de la marque propre a chuté de 23,9% sur un an, les ventes au détail de voitures de luxe seulement une légère hausse de 2,1%.

Le marché automobile chinois est entré dans un temps sombre, et continuera à court terme. Et non seulement en raison de la croissance du marché automobile ralentit, les changements macro-économiques provoqués par les douleurs pour obtenir le marché de l'automobile a également été froid. Pour le positionnement des marques de luxe haut de gamme, le motif représente le défi au corps à corps, mais représente aussi une occasion de plus.

Le début des deux, et qui est capable de rester éveillé dans le chaos à saisir l'occasion, qui sera en mesure de remodeler le paysage, sans aucun doute, Jaguar Land Rover est à cette fin à travailler. 2018/19 année données sur les gains Jaguar Land Rover montrent que son chiffre d'affaires annuel de 24,2 milliards de livres, en baisse de 6%. À cet égard, le directeur mondial de Jaguar Land Rover, Jaguar Land Rover Chine Président M. Pan a déclaré: « Bien que l'incertitude des facteurs économiques mondiaux et l'évolution du marché chinois, la performance financière de Jaguar Land Rover a eu un impact négatif, mais il est aussi notre attente entre ".

Mais cet ensemble de données révèlent un derrière, une grande raison de la baisse de l'année de chiffre d'affaires sur l'année que Jaguar Land Rover, en 2018/19 année fiscale, Jaguar Land Rover a investi £ 3,8 milliards pour le développement de nouveaux produits et l'innovation technologique. Cela équivaut à son investissement dans la R & D ont représenté près de 16% du chiffre d'affaires. Vous savez que les prix des voitures ont représenté l'investissement R & D de plus de 5% a été considéré comme excellent. Par rapport à la marque de luxe BBA, la proportion de Jaguar Land Rover investissement R & D peut être décrit comme très élevé.

Plus précisément, les voitures de tourisme Mercedes-Benz, BMW 2017, les investissements de R & D d'Audi ont représenté 7%, respectivement, 6,2% et 6,3%, 2018 a augmenté de 0.5,0.9,0.8 points de pourcentage, au cours du premier trimestre de 2019, BMW la croissance des investissements de 8,4% en R & D, pour atteindre 1.396 milliards d'euros. Jaguar Land Rover est dans la dernière décennie, a un total de 22 milliards £ pour la recherche et le développement, afin d'élargir son produit et le déploiement de la production, les cinq dernières années, la proportion de R & D investissement d'au moins 13%, ou même une nouvelle génération Land Rover Range Rover Aurora a investi environ 10 milliards de livres .

Non seulement cela, Jaguar Land Rover a mis en place une équipe de conception d'avant-garde, la taille de leur équipe R & D locale a doublé au cours de l'année écoulée, et mettre en place Smart + Connected Communities, pilote automatique, batterie et autre équipe technique future innovante pour répondre à l'évolution actuelle de l'industrie automobile tendances, et de poursuivre la mise en uvre du « bi-moteur double et innovante » stratégie de Voyage d'avenir pour construire plus près de la réalité de l'innovation technologique de la Chine. Et à propos de l'avenir de Jaguar Land Rover Chine utilisent activement de nouveaux avantages et rechercher « en Chine, comme le monde » la direction future.

Dans un tel investissement dans la recherche et le développement, après tout, est de construire un produit solide et le portefeuille de produits de Jaguar Land Rover est constamment mis à jour. Jaguar Land Rover a fixé un objectif que d'ici 2020 tous les modèles auront la possibilité de véhicules électriques et a mis au point la production de masse du premier produit électrique SUV I-PACE Jaguar marques de luxe. Est attendue dans les trois prochaines années, Jaguar Land Rover aura plus de 30 mise à jour du produit, y compris neuf nouveaux modèles.

Retour à la R & D et le produit, qui est lui-même basé sur l'écurie Jaguar Land Rover, Jaguar Land Rover est dans la situation du marché vers le bas, les efforts déployés pour rétablir la confiance. M. Pan a dit: « Nous sommes en train de faire est de retour à l'essentiel, de bonnes compétences de base, la capacité de chercher à améliorer le développement de l'ensemble des travaux du système comme la construction « root », pas quelque part, mais plus relions racines. profonde, l'avenir est plus prometteur pour obtenir un développement plus sain et durable ».

Le courage d'oser continuer le système de retour

Dans le cas des pauvres 18/19 ans situation financière, Jaguar Land Rover pour répondre aux turbulences du marché mondial et les incertitudes, les coûts deviennent une coupe élément clé.

Le troisième trimestre de l'année dernière, Jaguar Land Rover coût-efficacité a officiellement annoncé (Charge & Accelerate) stratégie et est engagée à atteindre 2,5 milliards de livres de réduction des coûts et à l'amélioration des flux de trésorerie avant Mars à 2020. Il est rapporté que Jaguar Land Rover a été par la réduction des coûts et des projets d'amélioration de l'efficacité a réalisé des flux de trésorerie de plus de 1,25 milliard de livres. Les données sur les revenus montrent également que Jaguar Land Rover à la perte avant impôts 18/19 exercice de £ 358 millions, par rapport au taux de perte a diminué avant, la rentabilité au quatrième trimestre, le bénéfice avant impôts de £ 269 millions .

Qing Pan, admet: « Depuis Juillet dernier, nous avons tenu de prévoir l'évolution du marché, et a commencé à ajuster leur propre développement. » Cependant, la performance du marché, la pression a forcé l'hiver, le prix de voitures de luxe du marché de la fumée de la guerre, Jaguar Land Rover est également inévitable. L'année dernière, les ventes mondiales Jaguar Land Rover de près de 580000 par an, de baisse de 5,8% par rapport à l'année, les ventes en Chine ont baissé jusqu'à deux pour cent, les ventes cumulatives de moins de 120000. Il est précisément parce que Jaguar Land Rover a commencé à changer activement.

« Indéniablement, l'environnement de marché est encore dans la période de volatilité, qui génèrent en effet une résistance à nos diverses initiatives, nuisent à l'efficacité de l'ajustement, le rythme a ralenti nous améliorer. » Lorsque la reproduction des plaines centrales bondé, écrasante, forte plus que la pratique de la force intérieure, il éclatera de côté. La nature particulière du long cycle de l'industrie automobile détermine la compétition finale sur le marché automobile, non seulement pour retourner le produit, mais aussi de revenir à la marque et le retour à la puissance du système.

En ce qui concerne la localisation de la marque, de Jaguar Land Rover a toujours été reconnu comme une personnalité de la marque de niche britannique, avec la route de la Jaguar Land Rover en Chine pour commencer lentement, reste dans sa propre marque de unique et irremplaçable en même temps , mais aussi se propager une adaptation permanente de la marque au changement, afin que les consommateurs chinois plus familier.

Contrairement à la fusion précédente de la culture britannique brute et la saveur orientale, « rebranding » est devenu l'un des changements positifs dans Jaguar Land Rover de cette année. Land Rover de « trouvé 24 termes solaires chinois » l'an dernier au football du campus Jaguar, Jaguar Land Rover dans cette année « rebranding » positionnement plus clairement. Jaguar Land Rover cette année aura lieu sur Jaguar et Land Rover piste tout-terrain afin de promouvoir leur propre image de marque de luxe plus clairement figurative.

Cependant, à partir du produit de la marque, un retour au développement de tous les prix des voitures, après tout, pas éviter le test du marché, ce qui a également contribué à renforcer la construction de Jaguar Land Rover dans le terminal. Qing Pan en personne à la tête des ventes au début, a dit: « Pour assurer le développement à long terme d'une entreprise, il faut savoir ce qui est le plus important pilier de la croissance, dont l'un est certainement le client, et le second est le concessionnaire, les deux parties ont besoin de santé développement ".

Par conséquent, afin de maintenir et de rétablir la rentabilité des concessionnaires comme l'objectif, Jaguar Land Rover au premier trimestre de 2019, nous avons pris trois mesures. De pousser à tirer, changer le modèle de développement, et non pas la poursuite aveugle des ventes, les deux trafiquants de drogue pour assurer la rentabilité, mais aussi d'améliorer le développement de la qualité, du complexe au simple, les politiques commerciales et des processus simplifiés, concentré et transparent, de passif à l'actif, l'aide les concessionnaires à faire toutes sortes de prévision avancée et de maximiser l'utilisation de la politique pour assurer les intérêts des concessionnaires.

La mise en uvre de cette initiative a donné de bons résultats. En termes de volume, Jaguar Land Rover ventes au détail dans la première cible de trimestre terminé essentiellement, a approuvé la vente a dépassé la cible, est la meilleure performance au cours des neuf derniers mois, la pression des stocks des concessionnaires a été considérablement améliorée par rapport à la fin de Décembre 2018, les niveaux de stocks ont diminué à la fin du 20 Mars %, le coefficient de l'inventaire a été amélioré de manière significative, les concessionnaires à améliorer leur rentabilité, pour atteindre le meilleur niveau de rentabilité globale dans près de sept mois.

« Le succès n'est pas définitif, l'échec est pas fatale. Ce qui importe vraiment est le courage de continuer qui compte. » On peut voir à partir de 2018 à l'heure actuelle, Jaguar Land Rover en Chine est confrontée aux défis de l'époque, il a encore confiance en construisant un solide portefeuille de produits et d'établir plus complète de l'image de marque, la création d'un des canaux d'affaires plus efficaces, pour relever le défi. Bien que ce n'est pas un retour à la variation d'un jour, mais le Jaguar Land Rover a été une transition entreprise vers un avenir plus sain développement à long terme et de jeter une base solide.

Wen / Sun Bo

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