En fait, encore un peu lâche, mais très révélateur et très recherché par le peuple chinois de différentes masses, les Européens eux-mêmes chaleur de la foule est pas si élevé par rapport au grand public, la plupart d'entre eux préfèrent les voitures françaises, nous statistiques progressivement données sur les ventes, a trouvé un sujet d'aspect suffisant.
peuple chinois amour du public a été promu au stade de la foi, les ventes mondiales de Volkswagen dépassé 10 millions l'an dernier, seul le marché chinois sur la contribution de quatre millions de ventes d'une Chine ont représenté 40% du public pour fournir des ventes, une part importante de l'au-delà imaginez, la marche sur le vaste territoire de la Chine, il est facile de vous donner une idée de notre propre marque l'effondrement global de l'illusion, ou bien comment y aurait-il tant de voiture allemande conduite sur le sol chinois?
Mais en Europe cette terre, il est clair que la chaleur du public est pas tout à fait aussi élevé, il est tout simplement très courant que 2018 ventes de Volkswagen en Europe à atteindre 1,74 millions d'unités, classé au premier rang en effet, mais avec un roulement intérieur une autre marque, le français Renault l'an dernier a terminé un 1,1 million de ventes, Ford est terminé 1,01 millions d'unités vendues.
Bien sûr, nous avons couru la marque statistique va aux marques de PSA, Peugeot Citroën + deux marques en Europe l'an dernier ont vendu un total de 1,57 millions d'unités, les ventes de ces données comptent 880000 Opel sera tiré à 245 millions et a été rouler dans Volkswagen grande route européenne, percée Peugeot ventes monomarques ont atteint 970.000, pas étonnant que les cadres de dragon domestique déclaré lors d'une conférence de presse en Europe, Peugeot est en concurrence des biens publics.
Si ces données pour affiner encore une fois, nous avons trouvé des données de ventes mensuelles français, qui est devenu essentiellement un refuge pour les produits TOP10 des ventes de voitures français est seul publique, les neuf autres sont des voitures françaises, Renault, Peugeot Up .
Non seulement en France, dans de nombreux pays d'Europe orientale, la voiture française est aussi le premier choix, après tout, les deux ventes Renault + Groupe PSA, vendu 400 millions d'unités par an pour les voitures neuves en Europe, celui-ci est bien au-delà du montant de 1,74 millions d'unités du Groupe Volkswagen , d'une façon ou d'une autre BBA tiré à peine un dos.
En grande route européenne, les voitures françaises et voitures allemandes poids assez, sont des voitures ordinaires.
Peugeot a déclaré que les Européens préfèrent plutôt vaguement, mais dit les Européens comme la voiture française et un peu plus à droite! Après tout, la voiture française 2018 en Europe a vendu un total de plus de 4 millions d'ensembles de produits, ce qui est sur le point d'être éliminé situation intérieure par rapport aux autres, mais les voitures populaires en ligne automobile française en Europe encore.
Européens raison importants comme les voitures françaises, le niveau Renault et PSA est parce que la compréhension profonde de ce que les Européens ont besoin. route Europe et plus étroite, de sorte qu'ils ont besoin d'une berline avec hayon arrière petite et délicate, les ventes TOP10 de produits français sera en mesure de trouver des indices.
Ye Hao Citroen, Peugeot Il convient de mentionner, car de nombreuses amende dans ce camp Volkswagen devient beaucoup vide, afin d'acheter une voiture française est hors de la main, « patriotique complexe », d'autre part sont plus de choix et plus facile d'acheter pour répondre à leurs propres produits, Pékin Dazhong pas une quantité suffisante de choix.
En second lieu, en vigueur sur la performance des produits, les données montrent que la France n'a jamais été dans le contrôle de la voiture sur plus faible que la voiture allemande, même sur la délicatesse de la voiture, le public est beaucoup moins que la voiture française, voiture Peugeot et Renault bien encore plus écrasante, que ce soit la conception ou la facilité d'utilisation pour les Européens sont très attractifs, plus le prix est pas de haute qualité et des avantages stables, acheter des voitures françaises en Europe est une chose très simple, et sans doute le produit.
Question pourquoi la Chine est si grand écart entre les deux voitures, le système est entièrement transformé, qui est, comment mener à bien le travail des efforts de localisation, et le public en secouant la localisation intelligente de recherche et de développement par rapport à PSA vraiment ne me dérange pas la localisation des travaux de R & D, bien sûr, Renault navire d'aide Nissan de travail de localisation peut être pris en compte dans le niveau avancé national, un million de ventes de Renault Nissan Renault ont donné de bons résultats, mais pas à l'axe des français, à cet égard est en effet pleine pression de service.
Après tout, à leurs yeux, la voiture est une uvre d'art, plutôt que d'un moyen simple de transport.
