Geely ministre du ministère de la Digital Factory: Pratiques Geely assèchent Digital Factory

Note de l'éditeur: la fabrication intelligente « Fabriqué en Chine 2025 » la direction principale de la stratégie, dans le nouvel environnement concurrentiel de l'industrie, la clé pour déterminer le succès ou l'échec est plus concurrentiel des installations à l'échelle, de faibles coûts de main-d'uvre et d'autres facteurs, la puissance douce de la gestion de la technologie et la capacité d'innovation technologique contribution à la compétitivité du plus important. Ce total est dans le rattrapage « Industrie 3.0 » application topique « Industrie 2.0 » des constructeurs automobiles domestiques pose un sérieux défi.

Sur la base de ce qui précède fond industriel, le 19 Décembre, parrainé par le nuage de voiture « Forum Intelligent Manufacturing 2017 China Automotive » a ouvert à Pékin, d'explorer la façon dont l'industrie automobile grâce à l'innovation des produits et la gestion du changement, l'utilisation efficace des technologies de l'information, la technologie de l'automatisation, la technologie intelligente établir une différenciation concurrentielle, accélérer ainsi les délais de commercialisation, de réduire les coûts, améliorer la qualité des produits, pour répondre à la demande croissante pour une réponse personnalisée, agile aux changements du marché et parvenir à un développement durable dans la concurrence féroce.

Ce qui suit est un ministre (ME) Center for Digital Factory Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd Manufacturing Engineering Zhang Zhe sur "Geely transformation numérique, les opérations de soudure, la gestion numérique et le développement de la logistique intelligente," le contenu de la déclaration:

Aujourd'hui, je veux partager est la transformation numérique de Geely Automobile, les opérations de soudure, la gestion et le développement de la logistique intelligente numérique.

Les gens qui me connaissent savent que quelques changements dans les positions qui me est arrivé il y a un mois, en plus de gérer l'ensemble de l'usine numérique, il est maintenant l'usine, le soudage, l'automatisation, etc. sont également dans le tuyau. temps de bon augure pour établir l'usine numérique est pas longtemps, seulement une courte période de deux ans et demi, deux ans et demi que nous avons réfléchi sur la façon de rendre l'usine numérique. Ce processus, qui a rencontré de nombreux obstacles, il y a beaucoup de risques.

Aujourd'hui, nous regardons en arrière au cours des deux dernières années et demie de travail a constaté que, en fait, l'usine numérique est non seulement un service de le faire dans notre planification future qui, l'année prochaine, nous allons vraiment le soudage, l'assemblage, la peinture, l'estampage et de la logistique, ils comprennent également un certain nombre de départements concernés pour vraiment construire l'usine Geely 3.0, 4.0 ou même vers l'avenir de l'usine.

Geely Holding Group, y compris Volvo haut de gamme, leader passagers et marques récemment acquises, comme la Malaisie, que ce soit la transformation de l'ancienne base ou la nouvelle base de fonctionnement, notre usine numérique sera déployée.

Pourquoi est-ce que nous devons faire l'usine numérique? L'objectif est double: premièrement, de réduire les coûts, la seconde est d'améliorer la qualité des produits.

Je me souviens il y a un mois, nous avions un partenaire a également organisé un forum, quelqu'un m'a demandé dans le public, l'usine numérique est de dépenser comment réduire les coûts? Oui, il est, à la surface du montant de notre investissement annuel dans l'usine numérique est énorme, y compris le soutien de la direction est également très grand. Une fois la mise en uvre de l'usine numérique, nous les coûts associés peuvent être considérablement réduits, tandis que les coûts d'exploitation sont réduits.

Aujourd'hui, principalement de quatre domaines en termes de: la logistique de production numérique, la technologie numérique, la production des données numériques et plate-forme numérique de fabrication intelligente. Je vais prendre quelques-uns des cas que nous avons fait l'usine numérique à partager.

Je crois que nous tous ici, une fois qu'il vient au concept de fabrication 2025, l'industrie 4,0 Chine, tout le monde a un esprit différent, nous espérons que notre cas ou l'analyse peut susciter la sympathie que nous pouvons travailler ensemble pour la Chine Manufacturing 2025 industrielle 4.0 vision ensemble une telle démarche.

Nous avons commencé la logistique de l'usine l'année dernière, nous allons construire un modèle 3D de la logistique, ce qui est très commun dans beaucoup de dépôt, y compris nos jonctions de trafic seront calculés et ainsi de suite. Nous surveillons et de simulation pour la consommation d'énergie, et par rapport aux données réelles. Dans l'avenir, nous utiliserons ces systèmes pour tous les nouveaux plans d'usine.

Il y a un service de simulation d'usine numérique, y compris la vérification de la boutique de presse, atelier de carrosserie est à travers la carte de l'expérience à bord, pulvérisera peinture pour simuler l'assemblage est biaisé en faveur de l'assemblage plus ergonomique et la vérification.

Je prévois de faire dans le domaine depuis plus de dix ans, avant de rejoindre Geely a également travaillé dans de nombreuses unités, nous avons une compréhension et d'empathie Qu'est-ce? En fait, il y a une scène avec simulation décousue. La simulation est une simulation, est réelle, si l'on veut faire des gens de fabrication doivent savoir que toutes les données de simulation pour référence. S'il y a des robots ici des ingénieurs, des ingénieurs en mécanique, alors sûrement plus clairement, do simulation n'est pas directement sur la ligne pour exécuter automatiquement.

Geely usine numérique après deux années d'exploration, nous avons maintenant en temps réel avec l'écart entre la simulation entière a été réduite à 3 mm. Nous avons donc vu que le revenu est. Tout le travail que nous avons fait à l'intérieur de la simulation, toute la scène a vu la scène avec la plus grande erreur est de 3 mm.

Depuis l'année dernière, notre double numérique a deux à trois à l'intérieur de l'usine mis en uvre avec succès. Tous les éléments de bon augure sont écrits, nous aurons la technologie de virtualisation dans le débogage accord technologique qui, depuis le début de l'année prochaine, pour obliger les fournisseurs à déployer des mises en uvre.

Dans le travail de simulation tant sur la base de Geely dispose actuellement de deux plates-formes à déploiement CRM, l'une est la télématique, un autre commutateur progressivement TCenvironment dans l'année qui suit. Nous donnerons la priorité à plusieurs autres professionnels, ce sera la première remise à la fin de l'année prochaine, pour déployer des applications.

Le chiffre peut être vu par l'ensemble de ces liens, WYSIWYG, peuvent faire virtuels et physiques exactement la même chose.

Jusqu'à présent, l'usine numérique a été la plate-forme de nuage de points, les normes, les processus de travail sont élaborés. Maintenant, nous avons un autre petit groupe, ils reposent davantage sur le développement secondaire.

L'année prochaine, nous connaîtrons l'ensemble des systèmes d'usine numérique déployés, il connaîtra à travers le système de bibliothèque, les leçons Geely tirées de l'expérience de tout le système de base de données statistiques qui, à notre ERP, les systèmes d'IA, etc., pour lutter contre l'expérience commune du système de bibliothèque.

Sur la base de la plate-forme entière, nous avons quatre systèmes en une seule plate-forme pour les grandes données, le système SAP et ainsi de suite, tout mettre en série à la plate-forme numérique entre. Certes, nous l'habitude d'être pour connecter l'ensemble du système par l'ordinateur, nous constatons que les jeunes d'aujourd'hui à plus parmi les processus de recherche, donc en plus de la plate-forme IE, tous nos systèmes numériques peuvent être développés par les systèmes Android et Apple, dans mon téléphone peut-être pas eu de chance en temps réel l'accès numérique au système.

Beaucoup de gens disent que, plus de deux ans, en plus de l'usine numérique Geely qui effectuaient un travail spécifique, mais aussi de faire ce que les choses? En fait, plus de deux ans plus de notre temps est consacré à la mise en place de normes numériques, les spécifications et la plate-forme pour construire, construire une base de données des ressources et les spécifications de base de données de gestion des entreprises.

Pourquoi dites-vous? Jusqu'à présent, l'ensemble Geely y compris le plomb-off usine actuellement dans le pays plus d'une douzaine de bases dans la production de nos voitures, chaque technologie de l'usine, l'équipement est différent, alors comment ces processus, l'équipement fait de la normalisation et l'unification? Que ce soit Coca-Cola en Allemagne, aux États-Unis, la Chine, vous aimez le goût de Coca-Cola sont les mêmes. Ensuite, la voiture peut également développer ce? Geely nous pouvons aussi développer ce talent?

La figure d'une usine est prise cette image peut voir, nous avons réalisé plus d'une douzaine de bases telles la technologie, il est possible de visualiser l'opération statique de plus d'une douzaine d'usines dans le terminal d'ordinateur dans le terminal de commande, y compris à l'intérieur de l'emplacement de l'appareil et la distance entre eux et analogues. Après l'achèvement de l'ensemble de l'usine de visualisation 3D, nous avons commencé à venir à l'usine pour le suivi et la gestion réseau. Il est pris une ligne à la réalisation de notre corps à l'un de l'usine. Après avoir vu beaucoup de gens ici parlent, est-ce pas vagabonder l'usine Eh bien, quelque chose de similaire à ce Google Street View, en fait, notre gestion du réseau, puis sous la plante au cours de scénarios d'itinérance, nous avons ajouté quelques nouvelles fonctionnalités par exemple, nous errons à un certain moment où vous pouvez cliquer sur un appareil pour voir son état de fonctionnement, les dessins de production, vous pouvez également faire un pas sur le bord d'un double-clic peut voir les étapes du processus. En d'autres termes, nous espérons que ce n'est pas seulement un spectacle par une installation d'itinérance pour obtenir plus pour l'ensemble des planificateurs, des opérateurs, le personnel d'entretien, peut vraiment utiliser la gamme complète de l'équipement de surveillance.

Après l'achèvement de notre surveillance implique aussi une autre chose est que beaucoup de gens ici sont au courant de la production, nous produisons maintenant 99% des données sont des données inutiles. Nous avons donc la chance Digital Factory en Avril de cette année où, en Norvège il y a une promesse d'un autre fabricant conclu une série d'accords-cadres, nous utilisons une telle plate-forme pour la grande industrie de données. Bien sûr, toute l'industrie des grandes données de chance non seulement un partenaire particulier, jusqu'à présent, nous avons inclus avec Siemens, Ali, Baidu, Intel ont établi des liens pour explorer les grandes données sur l'ensemble de l'industrie.

Bien sûr, il s'agit de la grande industrie des données, nous voulons développer. Les grandes données pour l'ensemble de l'industrie et même toute automobile Geely fabrication et son rôle dans où? Nous avons eu une enquête avant, j'avais deux ans et demi il y a mois, nous avons parlé au téléphone avec Amazon (USA), suivi d'Amazon avec un chef de produit pendant près d'une heure à essayer de me convaincre de leurs données est énorme, la qualité, comment les utiliser grandes données. Lorsque les résultats nous faisons un examen interne, je demandé à l'équipe cette phrase? Pourquoi voulons-nous Big Data? Big données peuvent nous apporter ce genre d'avantages? Alors que beaucoup de gens sont préoccupés par la façon dont la sécurité des données, comment le transfert de données en temps réel comme la fabrication, nous ne sommes pas préoccupés par les données qui devraient nous donner quelle valeur? Quelles données pouvons-nous obtenir?

Donc, l'idée d'une équipe, nous devons obtenir des données en temps réel de toute la production, nous nous devons définir les données sont acquises, les données qui peuvent être mis au rebut. Nous passons par le déploiement de la mise en uvre de plus de deux mois avec un partenaire, nous avons constaté que 99,9% des données contenues dans les données sont des données inutiles, toutes les données peuvent être mis au rebut. Ensuite, le 0,1% restant des données peut dire donner vraiment nous Geely Automobile fabrication, la promotion, l'entretien préventif est essentiel. Nous avons donc besoin enfin d'obtenir les meilleurs paramètres d'exploration de données. Notre production et de l'énergie finale du système couplé interviendra.

Ce chiffre est que j'ai mis en place deux mois de données de surveillance dans un intérieur de base. En fait, dans ce tableau, nous pouvons voir tout le front des données est relativement stable, derrière une partie de la fission se sont produits. Pourquoi ai-je le montre cette figure? Geely lorsque les données d'origine est plus grande, en fait, pas trop de confiance. Je pense que cela peut prendre un an deux ans trois ans à porter ses fruits. Mais quand je suis arrivé à ce rapport m'a vraiment choqué, car il est surveillé par deux mois, alors que le vendeur a passé 16 heures à creuser l'ensemble des données pour améliorer la transformation finale de l'ancienne à la transformation de notre battement peut améliorer 4 secondes. Par conséquent, sur la base des valeurs que nous, comme un objectif clé de l'année prochaine pour la promotion de l'ensemble de l'usine numérique de grandes données.

Penchons-nous à l'usine numérique. En fait, parler devant tant, toute simulation d'usine numérique à faire est de vérifier la mise en uvre du déploiement des jumeaux numériques, bien sûr, nous devons prendre deux bases jumeaux technologie numérique. L'année prochaine, nous aurons toutes les nouvelles lignes de production utilisent concept double numérique. Finalement, nous commencerons projet d'usine de sagesse dans la prochaine année, en plus de l'ERP et d'autres systèmes mentionné précédemment, nous allons inclure l'IA ensemble, la technologie AR / VR, et des usines similaires technologie d'itinérance, sont intégrés dans la sagesse à l'intérieur de l'usine, donc finalement la mise en base pour atteindre l'ensemble de l'usine numérique.

Application de la scène numérique double, il y aura plusieurs points clés. La première est que leurs données de simulation avec des erreurs de données sur le terrain seulement 13 mm. La seconde est que toutes les valeurs de tous les CT battements dans le contrôle d'erreur de 0,5 secondes. Le troisième est que tous les robots en simulation avec les données contenues dans la scène est exactement le même. Dans une salle de contrôle afin que nous puissions, nous pouvons contrôler dans la salle de commande à l'intérieur d'un robot en tout début de scène, arrêt, tout site peut mobiliser un programme. Bien sûr, tout le champ du signal, le programme peut être rétroaction en temps réel à la salle de contrôle à l'intérieur, donc la synchronisation en temps réel de la salle de contrôle pour surveiller le site de production de simulation d'environnement.

Notre deuxième laboratoire est une ergonomie de laboratoire. Dans le coin inférieur gauche vous pouvez voir beaucoup de problèmes peuvent ergonomie, vérifiée par simulation dispositif portable à travers l'ensemble Laboratoire d'ergonomie. Il est un peu comme un film, où en fait inspiré par elle? Il y a trois ans quand je quitte une entreprise avant, je pris ma famille aux États-Unis, était dans le film. Faire des films, en particulier tournage de film de science-fiction est très simple, certaines personnes devant un fond monochrome portant des appareils portables, les capteurs font toutes les actions, ces actions sont entrées dans un ordinateur synthétisé. Ainsi, l'usine numérique de chance, nous pensons ne peut pas être contre-combiné. Ainsi, nous apprenons de la technologie du film, ont aussi acheté film de dispositifs portables. Nous sommes la vérification statique originale, mais nous avons trouvé tout à coup à la scène, l'opérateur de la scène en raison des différences géographiques, les différences de début et de simulation d'arrêt encore très différente. Mais nous utilisons un dispositif portable, la véritable fonction de l'action peut être faite de 100% de la simulation, de rouge, jaune, vert pour identifier les différences dans une action particulière d'une articulation particulière. Avec un tel parcours de la technologie des capteurs, nous simulons l'exception d'une grande partie du corps 74, ou même divisé en une opération spécifique, comme un mouvement d'articulation du doigt, le fonctionnement du mouvement de la tête, il peut être personnalisé.

Le troisième laboratoire est également très fier, est le laboratoire VR. Nous de bon augure pour l'ensemble CAD, CAE, la révision du système de vérification à temps réel pour utiliser K5. L'année prochaine, nous allons construire ce laboratoire est terminé, si vous êtes intéressé, vous pouvez venir à notre laboratoire pour la visite d'échange. Merci!

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