Cette année, la performance du marché automobile chinois est loin d'être idéal, donc en Septembre le traditionnel « Golden Septembre et d'argent Octobre », la saison, le marché automobile chinois encore plus que l'année de baisse à deux chiffres sur l'année, alors que cette année, les ventes sur le marché automobile chinois est tombé presque inévitable. Résultant en une croissance négative pour le marché automobile cette année est susceptible de se produire, l'ensemble de l'industrie est dans l'analyse de la raison, mais trouve rarement des raisons de sa propre loi de développement du marché automobile. En fait, dès 2010, une étude des questions liées à la prévision à long terme du marché de l'automobile de la Chine, j'ai été impliqué, avec précision les fluctuations prévu dans le marché de l'automobile de la Chine cette année.
Contexte: La raison de notre étude à long terme du marché de l'automobile de la Chine, des objectifs, des idées et des méthodes.
La fin de 2010, également pour l'avenir de la durabilité du marché automobile chinois de forte croissance, le processus de popularisation de l'automobile de la Chine continuera pendant de nombreuses années, ainsi que le point d'inflexion du marché automobile de la Chine lorsque ces questions se posent, j'ai participé à ce sujet de recherche, l'objectif est de prévision 2011 - 2020 et 2050, la taille globale de la segmentation du marché de l'automobile et de la taille du marché de la Chine.
idées de recherche spécifiques est l'utilisation de l'analyse qualitative combinée avec des méthodes quantitatives, en commençant par l'analyse de la grande loi du monde du développement du marché de l'automobile mature pour commencer, le marché automobile est divisé en « période initiale », « croissance rapide », « période universelle » et « période de saturation », et défini l'étape de base du développement que notre pays sur une analyse détaillée d'une référence importante pour les marchés automobiles matures dans la même période de macro-économique, la demande des consommateurs, le développement des caractéristiques de l'industrie automobile et les facteurs externes pour prédire que le marché automobile chinois , l'analyse, puis des facteurs de marché de l'automobile et les forces de la Chine, et enfin la maturité du marché de l'automobile en faisant appel à l'expérience étrangère, combinée avec les facteurs clés affectant le développement de l'analyse du marché de l'automobile de la Chine, la tendance du développement futur du marché automobile de porter un jugement sur la taille du marché pour faire des prévisions.
Une découverte: le développement de la loi des États-Unis, l'Allemagne, le Japon et la Corée du Sud et d'autres marchés matures auto
Depuis le processus de développement des États-Unis, l'Allemagne, le Japon et la Corée du Sud et d'autres marchés de l'automobile mature, nous avons constaté que le marché automobile a une législation plus universelle, et a conclu que toutes les étapes du développement du développement du marché automobile a les caractéristiques suivantes:
Tout d'abord, la sortie de la voiture générale a atteint 100000, est un signe de la fin de la période initiale, le taux de croissance annuel moyen de plus de 20%, en deuxième lieu, avant d'entrer dans la popularité du marché de l'automobile, il y aura environ 10 années de croissance rapide de la marché de l'automobile de stade taux de croissance moyen d'environ 35 à 45%, en troisième lieu, des milliers de tronçons de propriété de voiture environ 50 marque la popularité du marché de l'automobile est entré dans une période, généralement au début popularité continuera 12-- environ 14 ans, le taux de croissance moyen du marché 5 ~ 10%, le quatrième, des milliers de tronçons de propriété de voiture 200, marquant le populaire jusque tard dans le marché automobile, le ralentissement général du marché de l'automobile, afin d'évaluer le taux de croissance de moins de 5% de la croissance lente, durent généralement environ 10 ans (tels que le Japon et la Corée du Sud), le cinquième, des milliers de propriétaires de voitures atteint 500, le marché automobile dans la période de saturation, le nouveau marché des ventes de voitures à base de mise à jour.
Nous allons marché des ventes de voitures avant et après les pays mentionnés ci-dessus pour atteindre règne universel SUPERPOSÉES faire figure, on peut voir en comparant, dans les 10 ans avant et après la première année de la popularité du développement national du marché automobile suivre une grande similitude.
Tout d'abord, au cours des 10 premières années après l'entrée de la popularité des ventes sur le marché automobile matures après la phase de croissance rapide (environ 3 ans), phase de croissance équilibrée (environ 3 ans) et les fluctuations de phase (d'environ 4 ans).
En second lieu, les pays 8, 9, 10 ans plus tard est entré dans la scène populaire, par l'impact du cycle économique du marché automobile ont subi un ajustement substantiel.
Nous avons trouvé deux: le développement du marché automobile chinois conformément à la loi du développement du marché de l'automobile matures
Dès 2009, des milliers de croissance de la propriété automobile lent, la Chine indique que la Chine n'a pas encore entré dans la phase populaire, mais en 2009 des milliers de Chine de niveaux de propriété de voiture près du niveau de popularité de la première année, alors qu'en 2010 le marché automobile est sans doute vrai que nous popularité Yuan années. Bien sûr, nous étudions le rôle des lois internes du développement du marché automobile, mais aussi besoin de noter que si la macro-économique, le processus d'industrialisation, de la politique, les fournitures industrielles, la demande des consommateurs (y compris le coefficient Engel, le coefficient de Gini, les prix et les revenus, etc.), ainsi que l'environnement extérieur ( y compris les prix du pétrole, la popularité des nouvelles sources d'énergie, etc.).
Et avec le développement de la loi des marchés automobiles matures dans 10 pays du processus de développement après être entré dans la popularité de la période, en particulier le premier 8, 9, 10 avec un impact annuel moyen du cycle économique a conduit à son marché automobile à un ajustement importants ont vu le jour, combiné avec le marché de l'automobile de la Chine les caractéristiques du développement, quand nous l'avions fait jugement clair: La possibilité du marché de l'automobile de la Chine par l'impact du cycle économique et l'émergence d'un grand ajustement. De la situation économique mondiale actuelle, 2018 sera sans aucun doute un autre point de retournement du cycle économique. Par conséquent, il y a des fluctuations de la loi du développement de facteurs internes de conduite automobile sur le marché automobile chinois cette année.
Nous devons nous préoccuper, dès 2010, notre participation à la tâche à long terme de la recherche automobile de la Chine, bien que la tendance actuelle des 10 dernières années montrent que, en termes de ventes spécifiques et la performance de la croissance que nous n'avons pas eu aucun moyen de faire des prévisions précises , mais la tendance générale de croissance des ventes sur le marché automobile, en particulier les fluctuations du marché de l'automobile de la Chine en 2018, il nous reste à déterminer plus précis.
Il est à noter que, pour l'industrie automobile, la prévision précise de savoir si elle a également souligné la nécessité de l'industrie ou d'un point de vue commercial, l'ensemble du marché automobile chinois de prédire à long terme est là, un homme averti en vaut deux, sans préjuger des déchets!
