Comme mentionné précédemment, il a été frappé à Hainan et la vitesse que la vitesse de la magie, tous de la même société - Beiqi Yinxiang. Comme l'environnement de l'industrie continue de se détériorer, les difficultés opérationnelles, Beiqi Argent Cheung dès le 10 Juillet de cette année, a annoncé la suspension à produire. Et jusqu'à la semaine 21 Décembre argent Cheung enfin reprendre la production.
la production d'arrêt près de six mois, l'argent Xiang à la fin de la question Où?
Beiqi Yinxiang par Pékin Automotive Group et Chongqing argent Cheung Kong Group, une société automobile joint-venture a été créée en Août 2010, Novembre 2012 achevé et mis en production. Mars 2014, BAIC argent Cheung a publié la marque "Magic Speed", a également annoncé que la vitesse magique S2 / S3 officiellement répertorié deux modèles. En 2014 et 2016, la vitesse de la magie Beiqi a réalisé des ventes triple saut, son volume de ventes 2016 est d'atteindre un pic de 266800. Sur le succès de la magie de l'auto de Beijing sur la vitesse, d'argent Cheung en 2015 a commencé à construire une autre voiture de marque - plus de voitures rapides, Automobile Co., Ltd a été établie à Chongqing que la vitesse. Il a jusqu'à présent lancé T5, une variété de modèles que la vitesse que la vitesse que la vitesse de T3 et M3 et ainsi de suite.
Cependant, depuis 2017, Beijing Automotive et la vitesse que la vitesse de la magie n'a pas poursuivi la tendance de forte croissance, il est embourbé dans des difficultés financières cette année, la situation est difficile à un fonctionnement normal. En Septembre de cette année, Beiqi Chongqing siège argent Cheung et est même apparu pour contenir un grand nombre d'employés pour protester, pour discuter de la scène des salaires.
Bien que la magie et la vitesse que la vitesse de ses modèles en termes de conception et de fabrication et pas particulièrement distingué entre, mais à cause des crises de faible stratégie de prix et avec la demande actuelle des consommateurs pour les voitures 3-5 villes de niveau et même les marchés ruraux: pas cher abondant + configuration, un grand espace, les gens peuvent non seulement tirer vers le haut les marchandises, à la suite du lot précédent appartenant au marché du van. Mais la consommation automobile a poursuivi la différenciation 2018, la stratégie à faible coût de Silver Cheung a commencé à souffrir d'une attaque vague de froid, sinon une percée dans l'avenir sur le produit, je crains que les perspectives ne sont pas optimistes.
