Une charge de bombe prix unitaire de décollage de 2000 kg est encore à moins de 500 mètres était de 8,5 millions

entraîneur chinois à 9, également connu sous le nom: Aigle formateur avancé sur la base, la recherche et développement: les combattants FTC-2000G, Ne regardez pas les performances de cet avion ne suffit pas avancé. Mais il est un élément clé de l'aviation de la Chine explorer le marché international, Conçu pour répondre à la demande du marché international pour les chasseurs à faible coût développé.

Cet avion vient de lancer, il ordonne le premier pays de ce pays: le pays africain du Soudan. Il n'y a pas longtemps, premier avion à l'exportation du Soudan combattants FTC-2000G ont été peints signe la force aérienne soudanaise, apparemment sera bientôt livré au client, c'est vraiment une bonne nouvelles! C'est au client sélectionné Eagle sont généralement considérés comme: pas cher, selon la déclaration précédente, le prix des avions est seulement 8,5 millions $ moins chers que les anciens combattants utilisés. En plus des coûts d'approvisionnement à moindres coûts, l'utilisation et les coûts d'entretien trop faible, la technologie du FT-VII ou tout autre équipement pays Jianqi avions MiG-21 peut facilement habiller, beaucoup de l'équipement de support d'origine peut continuer à utiliser, cela peut économiser beaucoup de coûts!

Beaucoup de gens avec le développement à base FT-7, appartiennent naturellement derrière la performance, ce qui est un autre point de vue, si le rapport dans le pays, cette conclusion est correcte, cependant, dans les pays étrangers, que nous devons revoir! En raison du coût élevé des combattants modernes, de nombreux pays ne peuvent tout simplement pas se permettre d'équiper de nouveaux combattants, et donc plus concentré sur formateur rentable, K8 de la Chine intermédiaire au Soudan et d'autres pays, comme l'utilisation des avions d'attaque, le rendement Eagle pas dans les yeux de nombreux clients la performance derrière.

Le Soudan est manifestement pas l'aigle en tant que formateur, il ne prétend pas être répertorié trois générations de machines, de la demande de formation pilote n'est pas grande, sans oublier les cinq machines, que l'on appelle à jouer avancé. Comme plus est l'utilisation des avions d'attaque, principalement l'utilisation d'armes non guidées pour effectuer des missions d'attaque au sol. De ce point, plus le potentiel Eagle servent des avions de combat, mais rétroactive jusqu'à la progéniture Jianqi, base de chasseur standard, juste un peu grand changements de conception ampleur, égale à redessiner la performance a été un changement qualitatif, la vitesse maximale 1,6 Mach, carburant à l'intérieur de la machine seule peut voler 1600 km, plus déposer les réservoirs jusqu'à 2500 km, pour répondre aux besoins opérationnels, a des bras en sept points suspendus, Une bombe peut transporter environ 2000 kg, en raison de la vitesse de décollage minimum a chuté à environ 250 km, la distance de décollage de 500 mètres est encore si plein Avec le précédent FT sept complètement différent. surcharge du moteur est 8G, si le combat de combattre, ne perd pas l'avion d'entraînement avancé conçu par Falcon.

Ainsi, la performance peut répondre aux petits pays, surtout pas une des exigences de l'État riches. Peut-être que pour le marché international est le plus cher combattant, une rafale peut changer une équipe d'Eagle entier. On dit que, en plus au Soudan, d'autres pays ont également manifesté un vif intérêt, a signé plusieurs copies des contrats d'exportation, avant que le marché de l'ombre est très bon.

Si vous prenez en compte que la Chine, mais aussi sur le marché de l'avion d'attaque Falcon, le prix est seulement un peu plus élevé que l'aigle, mais une meilleure performance, nous pouvons mieux répondre au marché haut de gamme demande. En tant que tel, la Chine a fourni une solution pour tous les aspects du marché des avions à faible coût.

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