Une batterie au lithium-ion utilisé dans le but de répondre aux besoins d'énergie et de tension à des centaines ou même des milliers de composition cellulaire par un bloc de batteries en série et en parallèle, les cellules devrait théoriquement avoir ces mêmes caractéristiques, mais en fait, en raison de la fluctuation des paramètres du procédé et les procédés de fabrication, même du même lot de la batterie au lithium-ion il y a des différences (par exemple, la capacité, la résistance interne, et la défaillance de la vitesse de descente, etc.) sont encore en performance, bien que le groupe avant nous cribler et apparié, ne peut toujours pas garantir à 100% compatible, donc après le groupe, au cours de ces différences par l'augmentation du nombre de cycles continuent d'accumuler, ce qui conduit à des différences de performance entre la cellule continue à se développer, en même temps, en raison d'un grand nombre de cellules de la batterie, pendant l'utilisation, la batterie doit exister un certain gradient de température, le gradient de température entraînera des contradictions et des incohérences dans la résistance interne de la distribution du courant de la batterie, ce qui entraîne un déclin des cellules réduite vitesse incohérente, ces facteurs peuvent conduire à la performance du cycle de la cellule de la batterie est beaucoup plus faible que Cycle de vie, tels que les lignes de bus de démonstration de Pékin exécuter autobus, en l'absence d'un boîtier de protection de l'égaliseur, bien que la vie de la batterie unique jusqu'à 1000, mais après la composition de la batterie après seulement 150 cycles il y a eu de graves la capacité d'évanouissement, l'échantillonnage a révélé que une certaine capacité cellulaire a été inférieure à 80% de la capacité nominale [1], ce qui est principalement en raison de légères différences dans l'efficacité coulombienne de la cellule, la vitesse de descente et l'augmentation de la diminution de la résistance interne en termes de cycle de continuer à accumuler, a finalement conduit à des cellules individuelles diminuent trop rapidement.
Incohérence entre les monomères comprenant principalement une température de batterie au lithium-ion, la tension, le système sur puce, la capacité et l'indice de résistance interne, si l'on facteurs de temps en compte, une incompatibilité de la batterie au lithium-ion doit également contenir rendement faradique d'auto-décharge, baisse des capacités en baisse de vitesse, l'Université de Shanghai des sciences et du génie long Zhou et al [2] ces facteurs de contradictions dans trois catégories: la première catégorie est le premier facteur, comme une capacité de la batterie, la résistance interne, ils déterminent la capacité de la batterie lithium-ion est sensiblement ; 2) la deuxième sont les facteurs maintenant cette capacité, la tension sur puce, ces indicateurs déterminent la batterie au lithium de capacité de courant ionique; 3) le troisième facteur est le temps d'accumulation, l'exemple de la vitesse de descente, la diminution de la capacité, augmentation de la résistance interne et la vitesse de chargement et de déchargement l'efficacité Coulomb, ces facteurs déterminent la capacité de la batterie au lithium-ion future. Une fois que le groupe de batterie lithium-ion, le « état initial » de la batterie et « indique maintenant » ont été identifiés, nous devons aborder l'impact est « temps de facteur accumulate » causé par les performances de la batterie.
Effet « facteur de temps d'accumulation » de la performance de la batterie lithium-ion est principalement réfléchie par des cycles répétés d'accumulation, nous « déclin de la capacité de vitesse vers le bas », par exemple, si deux deux batteries connectées en série A et B, en supposant dans lequel une capacité réversible de la batterie par la baisse de la vitesse moyenne vers le bas du cycle était de 0,005%, 0,008% et la cellule B, il est incompatible deux capacité de la batterie continue à diminuer vers le bas accumulation de la vitesse du cycle, après 500 cycles, l'un de la capacité de la batterie réduit à une baisse de 2,5%, tandis que les cellules B ont atteint 4%, si l'équilibre en l'absence de protection, étant donné que la capacité réversible de déclin de la batterie B vers le bas plus rapide, de sorte que lorsque la batterie est complètement chargée lorsque après la charge, la cellule réelle B a eu une surcharge importante, entraînant une baisse accélérée de la chute capacité de la batterie B, B même conduire à un emballement thermique de la batterie. En fait, la batterie lithium-ion après que la vitesse du cycle initial nettement supérieur à la post-décomposition, baisse vers le bas de sorte que la différence de capacité entre la vitesse A et B peut également être plus grand, tandis que la sur-charge et la décharge excessive se produit dans la batterie B, la diminution de la capacité de vitesse de descente en outre encore accéléré, donc une performance de protection de la batterie au lithium-ion sans égalisation baisse vers le bas la vitesse est beaucoup plus rapide que dans le cas des batteries lithium-ion unique.
Une des stratégies d'égalisation de batterie au lithium-ion peuvent être divisés en deux catégories: 1) égalisation dissipative, 2) l'équilibre non dissipatif. La principale différence est que, dans la place de l'équilibre énergétique de la batterie du procédé, dans lequel le dissipative égaliser toute décharge de la batterie directement à une valeur de tension fixe, rétablissant ainsi l'équilibre entre les cellules, l'avantage d'une structure simple, mais l'énergie plus de déchets existent des problèmes de production de chaleur. équilibre non-dissipatif en transférant la cellule d'une alimentation à tension plus élevée dans une batterie de tension inférieure, pour atteindre un équilibre entre les cellules, l'avantage de moins de gaspillage d'énergie, un inconvénient de la structure est plus complexe et coûteuse .
Tension batteries au lithium-ion dans les paramètres d'égalisation de la plus couramment utilisée [3], la tension mesurée à l'intérieur de l'autre pile, une fois que la différence de tension entre les cellules unitaires atteint un certain niveau, l'égaliseur commence à travailler, de la cellule est égalisé en utilisant l'égaliseur réduit considérablement l'écart entre le cycle cellulaire, afin d'améliorer la performance du cycle de la batterie.
En tant que leader du marché dans le domaine des nouveaux véhicules d'énergie, Energy Technology Co., Ltd à Hangzhou Guheng égalisateur tôt dans la batterie pour maintenir la R & D et la mise en page du produit sur l'appareil, a lancé une série d'équipements d'entretien de batterie portable PBM, cette série de produits pour satisfaire le boîtier de batterie, le module de cellule de batterie et les exigences d'entretien et d'inspection proposées, et peut être étendue et l'interconnexion de téléchargement des données d'arrière-plan entre les dispositifs; série de PBM-P, PBM-M et sous PBM-MM3 composants de la série.
Série PBM-P instrument d'entretien d'égalisation de batterie d'appoint est dirigé pour résoudre le groupe de batteries au lithium de puissance en série, en raison de l'expansion inégale de chaque cellule de la batterie qui entraîne des problèmes de cycle de vie raccourcie développement, la batterie est détectée, l'entretien choix professionnel. La série comporte trois sous-série se compose de:
PBM-PC Série: charge de la batterie portable et instrument d'entretien
PBM-PD série: instrument d'entretien de la batterie portable et mettre
PBM-PW Série: entretien des instruments d'équilibrage batterie portable, support et charge et de décharge et équilibré trois types de mode de maintenance
Série PBM-M charge de la batterie portable et un dispositif de décharge pour répondre aux différentes plates-formes du marché secondaire de tension et la capacité de charge de la batterie et les besoins de décharge de la série de développement, la famille a trois sous-série ayant une composition:
PBM-MC Série: chargeur batterie portable
PBM-MD Série: instrument de décharge de la batterie portable
série PBM-MW: une batterie portable de charge et le dispositif de déchargement
Série PBM-MM batterie portable instrument global d'entretien de la performance est un petit équipement de test complet qui répond aux modules de batterie d'alimentation et les petits emballages de batterie des tests complets de performance, de réparation, d'entretien, décharge rapide, sous-capacité et d'autres besoins. Est une combinaison PBM-MW et PBM-PW, les fonctions de base de chargement et de déchargement en série avec une seule chaîne et de la cellule d'entretien d'équilibrage une batterie.
La demande de nouveaux véhicules d'énergie 4S magasin ou station service entreprises de technologie de l'énergie Guheng lancé appareils de la série BRT-100 peuvent être spécifiées par le fabricant ou le processus de maintenance des installations de pièces de base du système d'alimentation d'inspection correspondant, de réparation et d'entretien et la sortie automatiquement la déclaration de résultat de la détection, de faciliter les OEM et les pièces principales plantes de ses propres produits et services ont été suivi traçable.
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1. "L'analyse des incohérences affectent la vie de la batterie", Beijing Institute of Technology, Juillet 2006, vol. 26, Wang Zhen pente Lin Cheng TRANSACTIONS
étude 2.Une sur les effets de la variation des paramètres onbattery packs pour véhicules électriques, Journalof sources d 'énergie 364 (2017) 242-252, Longzhou, Yuejiu Zheng, Minggao Ouyang, Languang Lu
examen 3.A sur thekey questions de gestion de la batterie au lithium-ion dans les véhicules électriques, Journal of Power Sources 226 (2013) 272-288, Languang Lu, Xuebing Han, Li Jianqiu, Jianfeng Hua, Minggao Ouyang
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