L'industrie de la logistique pour maintenir une croissance rapide
Ces dernières années, l'industrie de la logistique de la Chine à maintenir une croissance rapide, la logistique sociale totale dans une tendance à la hausse. Selon les statistiques de la CNDR, en 2018, le pays est la logistique sociale totale 283100000000000 yuans, calculé à des prix comparables, soit une hausse de 6,4%, le taux de croissance en baisse de 0,3 points de pourcentage par rapport à l'année précédente.
Dans ce contexte, 2011-2018, logistique industrielle totale de la même année après année. 2018, logistique industrielle totale 256800000000000 yuans, calculé à des prix comparables, soit une augmentation de 6,2%, inchangé par rapport au taux de croissance au cours de l'année précédente, ce qui représente une logistique social total de l'année complète a atteint 90,71%.
Visible, grâce à la montée de l'industrie chinoise, le développement rapide de l'industrie de la logistique, la logistique industrielle occupe une place importante dans l'ensemble de la logistique de la société. Les segments de marché, de la logistique de charbon, par exemple, le charbon comme la plus importante de l'énergie de la Chine, les rendements à long terme restent élevés, la promotion du développement durable du marché de la logistique de charbon de la Chine. Selon les données du réseau China Coal Industry, le transport du charbon ferroviaire national 2018 continue de croître, le charbon annuel livré 2,38 milliards de tonnes, soit une augmentation de 10,3%.
Par rapport à l'industrie de la logistique, le développement du marché de la logistique agricole un peu derrière, mais il y avait une nette amélioration. 2018, la logistique totale des produits agricoles à 3,9 billions de yuans, calculé à des prix comparables, soit une augmentation de 3,5%, le taux de croissance en baisse de 0,4 points de pourcentage par rapport à l'année précédente, mais la proportion de la logistique social total de l'ensemble sur la même période ne représentaient que 1,38%.
la logistique du commerce, depuis la réforme et l'ouverture, d'autant plus que le nouveau siècle, le développement de l'activité logistique de la Chine avec des résultats remarquables. D'une part, le rôle de l'orientation des politiques nationales et le mécanisme de marché, les zones urbaines et rurales à améliorer progressivement le système de services de logistique commerciale, et d'améliorer constamment les fonctions de service, le niveau de service continue d'augmenter. D'autre part, le commerce et la logistique investissements dans les infrastructures de croître régulièrement, et d'améliorer constamment les installations de soutien, la capacité de soutien de plus en plus.
Cependant, le niveau global est pas élevé la logistique commerciale, l'efficacité de la logistique est faible, il est difficile de répondre à l'évolution rapide des services aux entreprises et aux besoins des consommateurs résidents améliorés. À l'heure actuelle, les stocks des grossistes et de détail ont représenté 7% (dans les pays développés est généralement 1% à 2%), la circulation commerciale intérieure du taux de rotation du capital de 1-2 fois par an (Japon jusqu'à 15-18 fois), coûts logistiques totaux au PIB ont représenté 18% (Japon, Allemagne, environ 10%).
Logistique ressources renouvelables, en tant que système économique de marché socialiste de la Chine progressivement améliorée, les ressources renouvelables, la logistique de recyclage élargir progressivement l'échelle, la formation initiale du marché de la distribution régionale, la technologie améliorée, l'effet du recyclage est payant. 2018, les ressources renouvelables totales du pays, atteindre la logistique 1,3 billion de yuans, soit une augmentation de 15,1%.
Logistique assez de puissance de l'industrie
tous, après des années de développement d'abord, l'infrastructure logistique majeurs de la Chine a fait des progrès importants, les routes, les chemins de fer et le réseau de transport de l'aviation civile a été progressivement tendance prolongée, les investissements de l'industrie de la logistique en immobilisations est de soutenir également la croissance en 2010 de 3 billions de yuans à 6,1 yuans en 2017, sept ans plus que doublé. améliorer constamment l'infrastructure logistique pour le développement ultérieur de l'industrie de la logistique pour fournir une alimentation adéquate.
D'autre part, la politique de soutien à l'industrie de la logistique est encore importante, le développement à long terme de l'industrie de la logistique assez de puissance. Par exemple, « programme de développement de l'industrie de la logistique (2014-2020 ans), » a fait en 2020, essentiellement d'établir une disposition rationnelle, la technologie de pointe, pratique et efficace, vert, coffre-fort et d'un système de services de logistique moderne ordonnée, la socialisation de la logistique, améliorer encore le niveau de spécialisation, la moyenne du secteur de la logistique croissance annuelle d'environ 8%, représente l'industrie de la logistique pour le produit intérieur brut (PIB) d'environ 7,5%.
Encore une fois, la période « développement de la logistique d'affaires » Treize « plan » Cinq mis en avant, « Treize Cinq », la formation de base de la coordination urbaine et rurale, régionale coordonnée et la convergence effective du commerce intérieur et extérieur et réseau logistique, la normalisation de la logistique des entreprises, technologies de l'information, intensive et les normes internationales se sont nettement améliorées, le commerce et le niveau du plateau circulation commerciale de normalisation améliorée de manière significative le taux d'utilisation des palettes standard d'environ 30% des applications de technologies de l'information de pointe a fait des réalisations remarquables dans la compétitivité du commerce et de la logistique des entreprises a continué à améliorer, les coûts de logistique commerciale ont diminué de manière significative, la logistique de gros et de détail Ratio des frais à environ 7%, la qualité des services et une meilleure efficacité de manière significative, plus des services de gestion et d'optimisation du gouvernement, la légalisation de l'environnement d'affaires plus parfaite, d'établir essentiellement un partage, de collaboration très efficace et intensive, l'intégration du système logistique d'affaires ouvert, vert .
Les données ci-dessus et d'analyse sont tirées de l'Institut de recherche industrie prospective « modèle d'affaires de l'industrie de la logistique de la Chine et le rapport d'analyse des tendances de développement. »
