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Analyse Semaine fret
favorable tarifs
1, le port de la mer Bohai, le fleuve Yangtsé par le récent mauvais temps, vent de brouillard météorologique spécial augmentera, la fermeture a poursuivi Air China, une perte de capacité.
2, près de la Fête du Printemps, une partie de la fête du bateau privé, apporter une certaine consommation de capacité.
3, le retour au travail après les usines Fête du Printemps, en particulier les aciéries, les cimenteries retour au travail, apporter des besoins en capacité.
4, les travaux d'électricité utilisateur final réalisera deux palettes de charbon augmentera.
mauvais marchandises
1, la Fête du Printemps approchant, la baisse globale de la palette, une baisse du marché dans lequel le sable, bateau chute va aller vers le nord, pour augmenter une certaine capacité. le marché est difficile, surtout grand plateau de chargement inférieur à la normale, pour trouver navire de marchandises.
2, les prix du pétrole, ce qui rend l'augmentation des coûts des navires.
3, suite populaire fret à court terme, la capacité va raccourcir le temps, l'augmentation causée par l'homme à coque nue.
4, retard de vacances navire appartenant à l'État, l'augmentation de la voile fait vide.
5, le déclin BDI, le commerce extérieur retournera à courir le navire, augmentation lège.
l'incertitude du charbon
1, le contrôle politique incertain
2, il y a une grande incertitude dans l'offre et la demande après la Fête du Printemps.
prévision
fret 15 yuans / tonne cette semaine (18 ans, cette fois 33 yuans / tonne) inférieur à la même période l'an dernier. En résumé les prévisions des tarifs en retard:
Nouvel an chinois: Avec les vacances approchant, le style général de la falaise de palettes est tombé, le sable et le marché rectifient en raison de l'avènement de l'année, le sable vers le ralentissement du marché, le navire tombera vers le nord, augmenter le nombre de capacités, marché de l'acier, la palette sur le marché des céréales est également considérablement réduit, le charbon palette pas beaucoup, l'arrière du commerce extérieur du bateau en même temps que le Nouvel an, augmentation des capacités, bien que le choix de vacances en bateau privé, mais la capacité excédentaire grave. Les propriétaires sont également confrontés à des prix du pétrole, poussé à la hausse le coût des immobilisations incorporelles. La pression négative par les parties, afin de maintenir les droits de douane sont faibles.
Après le Nouvel An chinois: Avec la marée de départ approche, en particulier les aciéries, les cimenteries retour au travail, apporter une certaine demande de capacité, les travaux d'électricité à deux utilisateurs finaux procédera, le charbon augmentera palettes. navire étranger manquer, ce qui rend la réduction de la capacité, le secteur privé continue de quitter le navire, une grande capacité et de la consommation, les tarifs exclura à court de, a commencé à augmenter.
Compte tenu de ces circonstances: le fret à court terme est encore en plein marasme, avant les vacances à manquer, le Festival célèbrera la période de montée.
Rappel amical:
1,2019 le 1er Janvier des expéditeurs de charbon doivent fournir la granularité du rapport d'essai au navire, le conseil maritime vérifiera s'il n'y a pas de calendrier ou est susceptible d'affecter le navire pour compléter la peine.
2, à compter du 1er Janvier, les ports seront unifiés carburant à faible teneur en soufre du pays en supplément.
3, à partir du 1er Janvier 2019, la nouvelle version du « plan des navires polluants atmosphériques de contrôle des émissions zone » officiellement mis en uvre, les principales eaux côtières et intérieures navigables de la Chine seront pleinement intégrées à la gestion de contrôle des émissions, réduire les oxydes navire de soufre, oxydes d'azote, les particules et les émissions de polluants atmosphériques tels que des composés organiques volatils, de l'amélioration continue des ports maritimes et fluviaux qualité de l'air urbain.
4, la situation Port Yagang: dock Tianjin Shenhua au port des navires classiques tels que 1-6 jours, la jetée sud aucun phénomène du port de pression, SDIC Caofeidian Port du total Anchorage de 32 navires, phénomène de port non pression; Jingtang Port d'ancrage Total 40 bateau, Port des phénomènes non-pression, port d'ancrage Shenhua Huanghua Port est prévue pour un total de 63, tels que 1-7 jours, Shenhua phénomènes non-pression terminaux fret port; ancrage Qinhuangdao Port total de 31 navires, dont la société attend 6,7,9 etc. 15 jours.
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