crépuscule héros, quand les voitures Dieu ont pris fin, Changan Suzuki, comme très tôt dans les prix des voitures de joint-venture en Chine, une fois que la renommée sur le marché chinois. Aujourd'hui, après 24 ans de développement en Chine, l'introduction du statu quo mais soupir. Mais même Suzuki a pris sa retraite, les ventes avaient glissé, mais cela ne modifie pas la Suzuki a un cur progressif.
La première moitié de 2017, le lancement d'une Suzuki Vitara obtiendra de très bons résultats, avec de nombreuses années de la technologie du moteur et un accord de technologie supérieure à l'usure par les consommateurs à la maison et que vous voulez revenir à son ancienne gloire n'est pas impossible , puis, sur le lancement de Suzuki -BALENE ce petit positionnement SUV, bien que certains utilisateurs de force Tucao: les propriétaires de voitures chinois engraissât, Suzuki a également fait la voiture. Mais ne l'empêche pas petit vous taping regardez cette voiture, même si elle se positionne un petit SUV, mais le véhicule est nettement plus faible en apparence, afin que les utilisateurs qui grâce à la bouche ah ~ ~
Apparence, en utilisant la grille d'aile volante au véhicule ajouté un certain sens du mouvement. De plus dans le côté des phares de voiture avant a également ajouté la dernière source de lumière LED technologie, l'effet d'éclairage est atteint après un très bon effet.
Il ressort de la surface latérale allongée s'étendant taille lentement jusqu'à la queue de la voiture, le bon plein l'ensemble des regards, près de quatre mètres de longueur, de sorte que le corps de voiture investi de nombreux points forts, pour les modèles de même niveau, si ce après que la voiture entrée sur le marché, ou un très concurrentiel, entièrement en ligne avec son positionnement en tant que petits modèles urbains de SUV.
A l'intérieur, relativement peu de changement ne se produit pas, est simple et pratique de type, et l'autre pour faire quelques ajustements dans les détails, le véhicule de matériaux souples de plus en plus de sièges confortables, par rapport aux produits similaires, Par exemple Baojun 510, Harvard H2, etc. a encore une bonne compétitivité.
La nouvelle voiture est équipée d'un 1.0T turbocompressé à injection directe à trois cylindres, la puissance de sortie maximale de 82kW, à 100 km la consommation de carburant de seulement 6.6L. Pour répondre à la grande majorité des consommateurs dans la ville, plus important encore, la nouvelle voiture sera au prix de départ aussi bas que 50000 $, ce qui non seulement Suzuki a atteint un plus bas record, il est de devenir le plus bas de sa catégorie.
En effet, vous avez vu aussi bas que 5 millions de voitures joint-venture? prix d'un tel est si proche des gens dans la voiture, il va sans dire après l'inscription peut également devenir le centre de la barre d'adresse de tout le monde.
