De marcher la ligne fine, à briser que la vitesse de la voiture

Dans la technologie continue d'évoluer, les opportunités du marché automobile domestique existent encore. L'un est le progrès de la technologie Internet, permettent la voiture au concept de réseau devient donc la tendance. La seconde est l'électrification du véhicule, de sorte que la production de masse de véhicules électriques peut avoir. Sur cette base, un nombre croissant de nouveaux arrivants au nom du Réparateur Internet, fait sous la bannière de nouveaux véhicules de l'énergie ajoutée à l'industrie automobile.

La voiture avait un seuil très élevé pour l'industrie, les perspectives du marché immense marché chinois semble devenir une industrie du lever du soleil. Juste le fait qu'un grand nombre de nouveaux prix des voitures point de vue, sans doute sur le côté que le marché automobile domestique est encore beaucoup d'opportunités.

8 novembre marque propre de la Chine nouvelle force - que la vitesse de la voiture officiellement publié Panda à Chongqing Convention internationale et du parc des expositions. Que la vitesse de deux nouveaux modèles de la voiture - le premier SUV que la vitesse de T3 et première MPV que la vitesse de M3 a officiellement commencé la pré-vente, vente T3 que la plage de vitesse est de 7,49 à 8,69 yuans, que la plage de vitesse est 6,19 M3 vente -8390000.

Que la vitesse de la marque automobile officiellement publié logo, ce qui signifie quelques lettres derrière le filet, vous pouvez vérifier. sujets de l'industrie automobile pour la pensée, avec le positionnement de la marque super valeur, B.I.S.U. est déterminé dès le début de la marche de la ligne fine.

Respecter la ligne de fin, à la force de vitesse quémander la plus grande résoudre les demandes des consommateurs de la Chine.

Objectivement parlant, bien que les perspectives de développement du marché de l'automobile de la Chine est encore, mais avec les changements dans la phase de développement du marché, l'industrie automobile est entrée dans l'ère d'appel de masse par le nombre des demandes des temps.

De la quantité de point de vue, selon cette année le taux de croissance attendu de 7% du marché, d'ici la fin de la production automobile a dépassé 27 millions n'a pas été un gros problème, mais du point de vue de la qualité, les voitures de marque chinoise, en particulier, est 100000 $ de moins que les produits du marché, ainsi que des progrès importants l'espace.

Tout au long de ces dernières années, l'industrie automobile nationale, les marques internationales et les marques de joint-venture occupent toujours la majeure partie du marché, bien sûr, les marques chinoises ont mis en place un pied. Mais pour les marques chinoises, afin de grandir et se développer, la ligne fine est la seule façon de faire est d'être le chemin à parcourir. Que la vitesse de la voiture, « Seiko construire une bonne voiture, » le concept de la marque, s'adapter à la tendance générale des marques chinoises ont besoin de continuer vers le haut.

SUV et MPV avec deux catégories coupées sur le marché automobile, a jeté les bases d'une croissance rapide que la vitesse de la voiture.

Il ne fait aucun doute du point de vue de la catégorie du véhicule, les modèles les plus populaires de consommation actuels que les SUV, et sous la direction des facteurs, la demande des consommateurs pour mettre à niveau et de la politique de deux enfants, MPV a commencé à être des consommateurs.

Sous le guide de « SEIKO fait bonne voiture » concept et la demande des consommateurs, que la vitesse de la voiture d'abord lancé deux produits T3 et M3 destinés au marché chinois, le plus populaire SUV et le marché MPV, saisir les opportunités de marché de sortie, sans aucun doute que la vitesse de la voiture nous avons la base d'une croissance rapide. Il est entendu que le principal produit que la vitesse de la voiture couvrira MPV, SUV, berline, de nouveaux segments de multiples d'énergie. Produit la planification des trois prochaines années, dont 4 SUV, 1 paragraphe 7 MPV. Suivi, que la vitesse de la voiture va également lancer trois modèles de voitures, pour entrer dans le domaine de l'automobile. Objectivement parlant, la nouvelle marque pour une vitesse spécifique, pour la maturation du marché automobile domestique, le premier SUV, des monospaces, le salon et le rythme de la planification des produits, est rationnel.

Le coût est également une tonalité que la vitesse de la voiture.

En dépit de ce qui précède, que la vitesse de la voiture sera la marche de la ligne fine, mais le coût est toujours le ton. Pourquoi dites-vous? Examinons cette question dès le départ du produit.

Dans la configuration et le prix, que la vitesse de deux nouveaux modèles T3 et M3 ont insisté sur la pratique des voitures de marque chinoise a toujours été rentable et hautement configurable. Plus précisément, non seulement avec une vitesse spécifique M3 configuration rare modèles similaires, ESC plus standard, freinage EBA aident, le contrôle de traction TCS, et beaucoup d'autres configuration saute-mouton en montée auxiliaire, et est équipé d'un dispositif similaire le seul retournement ARP , la puissance, la voiture avec le 1.5T et 1.5L deux 5M puissance et transmission manuelle, l'avenir sera équipé d'une transmission automatique CVT.

T3 est le système de stabilité du véhicule standard ESC, quatre freins à disque, radar de recul, dans l'écran de contrôle, vidéo inverse, et d'autres fonctions utiles, puissance, T3 vitesse de 1,3T moteur suralimenté équipé d'un petit déplacement, un grand pouvoir avantages.

Comme dit le proverbe, qui dans le monde a pris le dessus. En tant que nouvel entrant, plus clair que la vitesse de la ligne de la voiture, la stratégie coupée du marché, de suivre la tendance de l'Internet mobile, de maîtriser la technologie de base, on peut dire, que la stratégie globale pour promouvoir voiture à grande vitesse le long de l'automobile domestique la tendance de développement de l'industrie et ensemble. Et le choix de marcher la ligne fine dès le départ, la voiture sera laissée au marché que la vitesse impression retentissante de la marque.

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