Dans l'esprit de la plupart des gens, nés sur les pneus de voiture sont noirs, mais ce n'est pas vrai, oh ...
Wen Gu Jiadong
Si vous avez un permis de conduire, je ne conduirai pas pour les pneus de voiture doit être très familier.
Comme une voiture conduite normale partie intégrante d'un pneu de voiture a joué un rôle très important, en plus de la sécurité en dehors de la protection des occupants, il est maintenant donné plus de fonctionnalités. Mais par rapport au corps coloré et accessoires magnifiques, pneus et ne jamais causé aucun problème. La raison en est probablement parce que le pneu « noir » ah trop discret ...
Pneus nés noir?
La réponse est non! Quant à savoir pourquoi nous avons dû commencer à partir de la naissance des pneus d'automobile - l'invention du pneumatique qui remonte à 1836, lorsque la Belgique Di Aizi avait soulevé l'idée d'un pneumatique.
Les inventeurs de pneumatiques - John Dunlop (Dunlop) · John
Jusqu'à 1888, vivant à Belfast, en Irlande, Ecosse vétérinaire John Dunlop, car au moment de voir son fils faire du vélo sur une route de gravier cahoteuse mal à trouver des pneumatiques, cette invention a reçu une large attention. Dunlop a ensuite demandé un brevet pour son invention, également établi le premier fabricant de pneus du monde pour commencer la production de pneus en caoutchouc.
blanc arbre de caoutchouc liquide
Les premiers pneus en caoutchouc Dunlop réellement produite est blanc au lieu de stéréotype noir, la raison en est que la production initiale de caoutchouc liquide (Hevea brasiliensis) utilisé pneus en caoutchouc, quand il sort de l'arbre à caoutchouc est lui-même blanc , bien sûr, de produire des pneumatiques doit être blanc.
1888 ans Little Johnny est l'équitation
Quand il commence pneu « noircissement » de celui-ci?
En fait, avant la popularité des pneus noirs, pneus de voiture ont aussi eu une « révolution de couleur », ajoutant un autre additif de couleur rend les pneus de voiture obtenir une variété de couleurs vert, orange rouge jaune bleu violet, tout. Bien qu'il semble l'air très heureux, mais ce fut bientôt exposé problème des pneus de couleur.
éblouissante pneu couleur
Couleur force de pneu globale et la résistance à la déchirure que la mauvaise performance, la performance anti-âge est pas bon, le caoutchouc utilisé au fil du temps se tourner progressivement jaune au brun, ce qui affecte l'esthétique, après tout ce temps les voitures riches et jouets, pneu couleur mauvaise performance pratique a été éliminé en fait, est une question de temps.
Additifs de - caoutchouc noir de carbone
Jusqu'en 1915, également connu sous le nom de noir de carbone, de la suie (noir de carbone) pour fabriquer des pneus deviennent « Queen » additif, avec l'hydrocarbure en utilisant du carbone (un carbone amorphe) de processus d'agrégation à température élevée, le pneu de traitement du caoutchouc d'encre présentées comme le noir pur et résistance à l'usure atteint un niveau sans précédent.
A partir avant chaque pneu ne peut fonctionner que 6000 km a grimpé à plus de 100.000 kilomètres, montrant une excellente usure ce pneus noirs, depuis lors, il y a eu des cas de pneus de voiture par défaut noir.
Dans le processus de pneu noir encore en usage au milieu est également apparue dans un épisode ~
Dans les années 1950, avec l'automobile est devenu un symbole de la richesse et le statut social, la paroi latérale extérieure de nombreux pneus de voiture ont été peints avec de la peinture blanche, et le but est de mettre en évidence la personnalité (en fait, est d'habiller ...), expression ses différents. Et que le temps est en réalité se trouve être aussi la montée de l'industrie automobile américaine, beaucoup de voitures américaines classiques à émerger.
Cadillac El dorado (1959)
impressionnant personnel comme sur la 1959 Cadillac El dorado, comme Cadillac et toute la ville de Detroit avaient produit les voitures plus grandes et magnifiques. Un écrivain a ainsi décrit sa paroi latérale blanche: El dorado est de prendre la roche, enveloppé dans l'espace et la couleur des alliages de chrome TV, l'acier et les pneus mur blanc plat ...
Non seulement les murs blanchis à la chaux de pneus, aux années 1960, certains constructeurs automobiles utilisent même caoutchouc blanc pour fabriquer des pneus à nouveau, les individus ont émis l'hypothèse qu'il pourrait être le style hippie tôt était en train d'émerger, les gens ont commencé à l'individualité avocat.
Mais les anciens encore des problèmes de pneus de couleur, cette fois les pneus « Retro Revolution » soldées par un échec, pneu noir encore le premier choix pour la plupart des gens.
pneus de voiture colorés avaient l'air très intéressant, mais ne peut toujours pas et longue durée de vie, pneu noir rentable global élevé face. En tant qu'organe suprême de pièces de rechange d'automobile et de la demande durable, les gens ont tendance à terme aux besoins du pneu et noir pratique, bien que 100 ans science et la technologie actualisées en permanence, mais la nature du pneu noir n'a toujours pas changé.
Pratique d'abord, pourrait être une « peau noire pour lui donner un sens. » ...
