Geneva Motor Show de cette année est sans aucun doute l'objet de successeur voiture lifting F12berlinetta du public, aujourd'hui (2/16), bien que le nom de F12M encore inutile de tout le monde publié l'aurez deviné, mais a changé 812-800 ch et moteur V12 composé de Superfast, sans avertissement sortant le site officiel de Ferrari, mais la puissance maximale jusqu'à 800 en un seul standard swoop « quasi Hypercar » de la 812 Superfast, non seulement réécrire ce niveau les exigences GT de performance supercar, mais aussi tourné un nouveau chapitre de la légendaire Ferrari V12 .
voiture F12berlinetta successeur lifting, la première mondiale officielle du Salon automobile de Genève, la conjecture est arrivé à Taiwan au troisième trimestre.
Nom de voiture 812 ligne Superfast 800 ch ainsi que les composants du moteur V12.
6,5 l V12 moteur peut sortir 800 chevaux-vapeur à aspiration naturelle.
0 ~ 100 km / h seulement 2,9 secondes, la vitesse est supérieure à 340 kmh.
Ferrari aujourd'hui (2/16) sans avertissement émis voiture successeur lifting F12berlinetta destiné au Salon automobile de Genève ce focus public sur le site officiel, et toujours inutile nom de F12M de tout le monde devine, mais changé à 800 chevaux, plus 812 sur le moteur V12 composé de Ferrari Superfast est apparu sur le site officiel.
Apparence à apprendre de 365 GTB / 4, le confort intérieur et de sang
812 Superfast apparence, par Ferrari centre Art Style Centre écrit continuation F12berlinetta de la route, avec double arrière du corps Fastback van, et le type de corps d'ensemble simplifié, le rapport de la longueur du corps de l'avant, arrière et imposant lignes, mais aussi aux 1969 voitures Ferrari classiques sont à apprendre de la 365 GTB / 4. En outre, comme cela est classique, 812 Superfast chaque ligne du corps, en plus aussi importante ayant une forme découpée d'utilité aérodynamique suivant phares à DEL pleins canaux flux d'air, le bord inférieur de la face avant est conçue avec le flux d'air actif pour stabiliser l'aile, Quant à l'arrière des moments forts sont les quatre phares ronds classiques, et peut faire pression suffisante dans une nouvelle conception de l'aileron arrière.
812 apparence Superfast, Centre de Style par Ferrari Centre de Style parqué la poursuite de la route F12berlinetta, et 1969 voitures classiques Ferrari 365 GTB / 4 apprendre et le corps de chaque ligne, en plus de la modélisation a également une efficacité de la force aérienne importante.
Ferrari a exprimé, 812 corps Superfast simplifié, les proportions du corps à long avant et hautes lignes arrière, sont les 1969 voitures classiques Ferrari 365 GTB / 4 apprendre.
Ferrari en Mars Salon de Genève 2012 en Suisse a F12berlinetta, est le prédécesseur de la 812 Superfast, le remplacement des voitures de la génération précédente: 599 GTB Fiorano statut phare, avec une production maximale de 740 chevaux-vapeur, et peut en 3,1 secondes de repos accélérer à 100 km par heure, et plus de 340 km performances de vitesse, GT supercar est toujours la référence.
L'intérieur, l'usine représente 812 Superfast a beaucoup d'espace intérieur, afin qu'il puisse répondre aux besoins de voiture de sport GT croisière à longue distance, tout en même temps 812 Superfast mis également plus F12berlinetta atmosphère passionnée de la conduite, le volant, l'instrument et l'interface utilisateur arrangements ont adopté un nouveau design, et équipé de la dernière génération de systèmes multimédias, le siège a également une nouvelle apparence, non seulement un style plus sportif, aussi avec une meilleure ergonomie, des opérations d'apport de confort et de soutien nécessaires à l'effet d'entraînement intense .
L'intérieur, l'usine représente 812 Superfast a beaucoup d'espace intérieur, afin qu'il puisse répondre aux besoins de voiture de sport croisière GT longue distance, et la dernière génération de systèmes multimédia, le siège a également une nouvelle apparence.
6,5 litre moteur V12800 pour la sortie, le support de dynamique de braquage des roues arrières
La puissance du moteur, mais heureusement nous avons entendu la voix de la performance globale des ventilateurs d'origine, et le développement continu et V12 de vie moteur à aspiration naturelle, de sorte que la 812 Superfast est équipé d'un déplacement pratique de 6,5 litres 6,496cc angle de 65 degrés V12 moteur à essence à aspiration naturelle, centre avant et adopter la planification, non seulement lorsque la vitesse du moteur de 8.500 tours par minute, jusqu'à une puissance maximale de 800 chevaux (chevaux-vapeur par litre volumétrique sortie 123), 718N.m le couple maximal peut être la vitesse du moteur 7000 tours par minute d'émergence, et il peut être 80% du couple à la vitesse du moteur de 3500 tours par minute pour fournir.
rapport avant de la carrosserie / poids arrière de 812 Superfast 46:53, disposée cinquième génération SSC (Side Slip Control) du système de commande de glissement, et d'abord apparu F12tdf, appelée deuxième génération d'origine virtuelle empattement court (PCV) de système de direction des roues arrière, peut simultanément sur route et sur piste, offre un autre plaisir de conduite.
Ainsi, avec un rapport d'engrenage retuned, et après la vitesse du dispositif de levage et d'une transmission à double vitesse plus rapide de l'embrayage 7, 812 Superfast non seulement accélère de repos à 100 km par heure en 2,9 secondes, a une vitesse de plus de 340 km, nettement plus il a 740 sortie /70.4Nm F12berlinetta et encore mieux (0 ~ 100 kmh à 3,1 secondes, vitesse de pointe 340 km), est une norme quasi Hypercar, mais dont l'original n'a pas été annoncé pour accélérer de repos à 200 km par heure le nombre de secondes, avec son 812 tour Superfast dans la piste exclusive d'essai d'origine Pista di Fiorano de.
En outre, le rapport en avant de carrosserie de véhicule / poids arrière de 812 Superfast 46:53, ou montés deuxième système Ferrari Sport EPS (Electric Power Steering) est une direction assistée électronique ultra fonctionnement, et configuré SSC cinquième génération (glissement latéral de contrôle) système de commande de dérapage, et est apparue dans F12tdf, original appelé deuxième génération virtuel court empattement (PCV) du système de direction des roues arrière qui permet à la fois la manipulation plus facile a une performance dynamique, mais aussi en même temps sur la route et sur piste, offrant un autre plaisir de conduite. En ce qui concerne la 812 Superfast des informations plus détaillées sur les spécifications, s'il vous plaît continuer à se concentrer sur nos rapports de suivi.
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