Wen | Dr Teng Martin
Totem produit voiture sans permission, a refusé de réimpression
"Sweatshops" Foxconn, à un réparateur?
Récemment, la société mère Foxconn Hon Hai Precision Industry Co., Ltd a déclaré dans un communiqué, les plans de Foxconn à Fiat et Chrysler (CAF) ont signé un accord-cadre de coopération, les deux parties seront 50% de la façon dont ont été la tenue d'une coentreprise. Foxconn a déclaré: « Notre plan initial est de premiers produits de fabrication pour le marché local en Chine », peuvent par la suite exporté. En outre, la joint-venture mettra également l'accent sur « la mise en réseau de la voiture. »
, Ces nouvelles a ensuite été confirmée FCA.
Pour la CAF, cela est après PSA Peugeot Citroën (PSA) Alliance pour la première fois d'entrer dans le marché chinois, et Foxconn, une fois de plus en raison de la mise en page de la voiture et entrer dans la vision des gens.
Foxconn se
« Depuis le 23 Janvier, 2010 Foxconn premier saut au 5 Novembre 2010, Foxconn a fait un bond de 14 incident, suscité l'inquiétude et le monde. 13 Juin 2012 à Chengdu Bureau de la Sécurité publique a confirmé 1216:00 h Xie, un employé de Foxconn tombe à mort 6. Janvier 2018, les employés de Foxconn Zhengzhou en raison de demander une réduction des frais de saut d'échec, le saut à la place de la ville de Zhengzhou Air port Fu accrocher appartement ".
Au-dessus, à partir de l'entrée Baidu « saut Foxconn d'un bâtiment. »
Il y a dix ans, qui est en 2010, « Fourteen saut », Foxconn comme « usine de l'électronique », « sweatshops » un nom de ménage, après que le contrôleur réelle Gou plusieurs fois point tournant dans l'expérience professionnelle, a marqué le début le plus de temps sévère la torture.
Gagner des fonderies à grande échelle, il doit être transformé.
Pour effectuer la transition, il faut d'abord se débarrasser des deux comptent sur Foxconn, l'un dépend d'un grand nombre de travailleurs bon marché, et deuxièmement, la dépendance aux commandes d'Apple.
Ces deux facteurs se renforcent mutuellement, Foxconn a ouvert une transformation de la voie à des entreprises de haute technologie. Un chemin de transformation, est la voiture.
Insiders, Foxconn à partir de 2014 ont commencé à intensifier la mise en page des pièces automobiles et d'autres entreprises connexes dans des sociétés affiliées, ouvrant la voie à des travaux début est officiellement entré sur le marché automobile.
En Avril 2019, les médias ont rapporté que le secteur du téléphone intelligent Android Foxconn - 62% des actions de Foxconn Fu Chi Hong Holdings Limited (FIH Mobile Limited) diminue son activité mobile, tourné vers la prochaine génération de produits de l'électronique automobile, une équipe d'ingénieurs a la moitié des ingénieurs ont été réaffectés au projet de l'électronique automobile.
Foxconn actuel président Liu Yang Wei en Novembre 2019 un appel conférence avec des investisseurs, at-il dit bien que la société repose en grande partie sur la fabrication de produits électroniques sous contrat, mais il se concentrera sur trois domaines clés comme moteurs de la croissance future, à savoir les véhicules électriques, numériques la robotique médicale et avancé.
La coopération avec la CAF, est une étape importante Foxconn mise en page des véhicules électriques.
Hon Hai \ Foxconn a déclaré l'industrie automobile fait actuellement face à l'innovation de la destruction des nouvelles technologies, tandis que Hon Hai est de saisir cette occasion historique pour aider à améliorer l'industrie automobile traditionnelle à l'étape suivante: « Nous pensons que ce Hon Hai il est une occasion de mise à niveau. nous sommes très heureux d'avoir l'occasion de travailler avec la CAF, l'espoir d'élargir notre R & D dans le secteur automobile, la fabrication (niveau) ".
bonne ou mauvaise Foxconn
En fait, bien que dépendant des téléphones intelligents de traitement Foxconn, mais est impliqué depuis longtemps dans le secteur de l'automobile.
2010-2013, Foxconn a reçu des commandes pour Tesla, Mercedes-Benz, BMW et d'autres entreprises multinationales automobiles deviennent l'écran tactile du panneau de commande, connecteurs, dispositifs de divertissement automobile, le contrôle de la sécurité centrale, l'électronique automobile et d'autres systèmes de haute technologie fournisseur .
Dans le domaine des véhicules électriques, Foxconn Mars 2014, la main Beiqi, le développement de joint-venture, la fabrication d'une nouvelle génération de batteries et de systèmes d'alimentation, de la recherche technologique de la batterie et de développement. Dans la même année, Foxconn, une filiale de Taiwan Branch milliards de yuans d'investissement dans la construction de batteries lithium-polymère et projet de production de la batterie dans l'Anhui, a été fondée la base de production de batteries au lithium.
A propos Réparateur, Foxconn, la plus grande est que, avec nouvelles Tencent, a formé une voiture harmonieuse Réparateur nouvelles forces de renom - l'harmonie Fortum, la mise en page du FMC et deux projets de voiture sous-marque. Plus tard l'avortement du projet, projet FMC pour devenir culte aujourd'hui la voiture Proton, le projet de voiture évolué en amour voiture Chi.
Visible, Foxconn cette « main » FCA est nullement un coup de tête. Ainsi, le succès de la géométrie?
Fait intéressant, le même que le Réparateur des nouvelles forces, Tesla et évaluer sa voiture Xiaopeng différente.
29 janvier 2018, Xiaopeng Motors a annoncé le succès du cycle de financement B de 2,2 milliards de yuans, Foxconn apparaît dans la liste des actionnaires. Selon Xiaopeng Motors Président Xiaopeng a dit, Foxconn non seulement un investissement financier, les deux parties procédera à la coopération sur les appareils électroniques. Mais jusqu'à présent n'a pas publié trop de détails.
« Nous avons beaucoup d'idées fausses sur le Foxconn, il a beaucoup de leur technologie, a également acquis de nombreuses entreprises, de nombreuses façons, Foxconn va très bien. » Il Xiaopeng dit.
(24 Février 2018, Gou accès Xiaopeng siège automobile R & D, a visité la tour usine et essai G3, les deux côtés d'une longue conversation plus de 2 heures)
En Musk, fondateur de Tesla semble, Foxconn est presque Réparateur un non-sens.
Dès il y a cinq ans, Musc accepter l'interview « Handelsblatt » qui rend les voitures est une question très complexe, pas seulement une entreprise sera en mesure d'accomplir. Il a dit: « Par rapport à un téléphone intelligent ou d'une montre, vous ne pouvez pas les fournisseurs de voitures très complexes tels que Foxconn, puis dit:« Donnez-moi la voiture fait. »
Contre toute attente, une prophétie.
La nouvelle tentative FCA
nouvelle joint-venture pour construire des voitures est pas considérée comme une nouvelle force au sens strict de Foxconn, parce que la CAF en tant que constructeur automobile vétéran, est maintenant septième plus grand groupe automobile du monde, avec une accumulation considérable d'expérience de fabrication de la technologie et des véhicules.
Cependant, la FCA situation actuelle n'est pas satisfaisante.
Tout d'abord, la marque de luxe Maserati abjection de vente;
En second lieu, la FCA a toujours été difficile d'ouvrir le marché chinois, Guangzhou Automobile Fick 2019 Les ventes cumulées de 73,907 unités, en baisse de 40,96 pour cent, la part de marché de seulement 4,5 pour cent du Département américain des frères de GM;
Et puis, le lent processus électrique, accuse un retard important à ses concurrents.
Si nous regardons les deux ensemble, la joint-venture avec Foxconn, FCA peut être vu marcher sur le marché chinois une nouvelle tentative.
Certains commentateurs estiment que lorsque le feu l'ancien chef de la direction FCA interne Sergio Marchionne soit pas très encourageant le développement de véhicules électriques. Mais le PSA après la fusion, la situation va changer. Dès que le nouveau PDG du groupe Don réel que pour les véhicules électriques a une grande passion.
Cependant, la liste de l'électrification accumulée à l'intérieur du PSA-CAF Groupe, est insuffisant.
produits de véhicules électriques de PSA, comme le e-2008 Peugeot, série DS E-Tense, est toujours basé sur la plate-forme ECMP à construire, qui est basé sur la plate-forme de voiture de carburant CMP à construire à partir, pas une des plates-formes propriétaires pures électriques, tels que des indicateurs de vie de la batterie dans la technologie d'entraînement électrique le manque de potentiel de développement sur.
La CAF actuellement que plug-in hybrides Chrysler Pacific, la version électrique pure de la Fiat 500. Il est rapporté qu'une version électrique pure de la Fiat 500 ou Hon Hai sera les premiers modèles de production de la coentreprise.
(Récente version de la Fiat 500 hybride, pur version électrique publié plus tard)
Que ce soit ou FCA Foxconn, la nouvelle joint-venture, est comme une « auto-assistance » et les résultats futurs reste à voir. Mais si elle est un besoin urgent de transformation technologique de Foxconn, ou pour re comme « Flirting » marché chinois CAF, pour vraiment changer, je crains que besoin de beaucoup de temps.
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