Contre toute attente, après le premier lot de 90 comme je l'ai un clin d'il, il est devenu un père. Avant de choisir les voitures souligne toujours le pouvoir et la manipulation, et même rêver d'un jour capable de conduire GT-R. Mais revenons à la réalité, une famille de cinq, l'espace et est roi pratique. Plage de verrouillage dans sept modèles SUV 10-150000, et ma femme et moi regardé autour, il a été déterminé que la base tiggo 8 et Kordsa deuxième élection Auchan. Ouvrez une nouvelle voiture pour aller travailler ce commentaire jour comme d'habitude, ne vous attendez pas à voir le Kordsa sur le lecteur de recrutement, puis mis rapidement à me présenter et tester le programme d'entraînement personnel, et éventuellement même l'alliance.
Dans la deuxième et la troisième rangée, tout à fait satisfaisant lieu Kordsa
1, le confort du siège: la troisième rangée ne peut coins coupés, excellent toucher du cuir, Ruihu épaisseur de charge est supérieur à 8, aucune sensation mince de se redresser. En outre, le siège est plus élevé, pour supporter la cuisse, se sentant moins de sit chien. Cela est particulièrement le week-end pour obtenir l'éloge de son père, nous conduisons au sujet d'une Kordsa ouverte est allé sources chaudes Qingyuan, dans les deux heures de temps, les personnes âgées auront aucun sens de maux de dos.
2, espace pour les jambes: hauteur de 163cm sur ma femme, je veux faire en sorte que, dans la troisième rangée Tiggo 8 de confort, paume gauche, est la nécessité de glissement (260mm maximum) avant d'entrer. Mais la taille Kordsa lui-même était vêtue avait battu la troisième rangée de distance horizontale, tandis que la deuxième rangée, ainsi que d'une marge plus confortable. Ado, comparaison directe avec des données, le procédé selon la troisième ligne de l'espace de mesure d'évaluation de la voiture, la seconde ligne est définie après 30cm, le chiffre des données spatiales mesurées.
D'autres aspects, pense personnellement que les droits de l'homme appartiennent à la troisième rangée du niveau normal. Après la zone de fenêtre triangulaire est assez grande, et la climatisation boîte de rangement de ventilation ne tombe pas, ainsi que le réglage du dossier du siège, les autres ont sensiblement. Au lieu de cela, la deuxième ligne de la climatisation indépendante vent assez intime, plus de prendre soin du corps du bébé.
Commentaire sur ce disque de test de voiture de course est de 223 familles, je préfère cette mise en page, plus en mesure de prendre soin du corps des personnes âgées, prendre au milieu de l'allée descendre, pratique et économiser de l'énergie. Et comme le 232, il devra briser la deuxième rangée, puis écumer le corps dans la troisième rangée, si vous comparez est tout simplement lancer la longévité des personnes âgées il. Bien sûr, 232 est également bon, l'espace est plus souple, plus adapté à une grande demande pour les propriétaires de chargement. Vu les statistiques, agréablement surpris de trouver plus Kordsa au 223 et 232, et 222 et 23 les deux mises en page en option, à ce niveau devrait être considéré comme unique.
De plus, je trouve que tout Kordsa peut contenir de conduire le dernier jour pour envoyer un ami à l'aéroport, après la troisième rangée de sièges se replient à plat, en baisse de quatre châssis de bord de 18 pouces ainsi que quelques sacs à dos sont faciles, comme la façon de mettre sur la façon de mettre .
plus préoccupés par quelques points sur sa femme
Auchan Kordsa vraiment costaud, prendre la longueur, est déjà plus grande que la Tiggo 8 de 130mm, les données sont considérées sur les modèles de même niveau en excellent. regards réel de voiture vraiment la façon dont l'atmosphère, bien organisée, en particulier pour obtenir les anciens de l'amour, mais ne signifie pas que la moitié du toit ou des filets suspendus modèles démodés rouge, la calandre avant et à l'arrière des étoiles, mais juste pour obtenir un permis de conduire, mais la femme regarde avec inquiétude que « le panier est difficile à contrôler. »
Après l'expérience, je pense que 360 degrés capacités d'imagerie panoramique est acceptable. Nous vivons dans Panyu Luoxi vieux quartier, moto galopante dans les rues, le stationnement est essentiellement Fiez évincés. Cette fonction a vue avant, arrière et haut de plusieurs angles, état de la tache aveugle peut être vu clairement. Feels comme une barrière de sécurité sous sa protection peut être ouverte facilement. Aussi grande navigation morale est très facile, appelant à « Bonjour Auchan », par exemple la destination, le système directement manipuler votre commande. Je faisais avant l'utilisation directe de la navigation mobile, la conduite sur les quatre jours et ont fait de plus en plus dépendante de navigation à bord. Le point clé est de contrôler la taille de l'écran est assez grand, la résolution est également bon, l'air très confortable, je serai très disposé à l'utiliser.
hayon à commande électrique inductive est nécessaire. Ma taille femme 163cm, prennent habituellement le bébé au supermarché pour acheter de la nourriture, il peut être directement ouvert coups de pied, vraiment économiser beaucoup de confort. Aussi ma femme et moi sommes très friands de la configuration est un système de purification de l'air. kilométrage lecture, cela devrait être Kordsa vient d'acheter une nouvelle voiture, mais la voiture est très basique odeur l'odeur piquante.
Cette voiture ainsi que essuie-glaces automatiques, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage du siège et de la ventilation, l'aide au changement de voie et la configuration d'assistance de voie et ainsi de suite, pendant moins de 15 millions de voitures, le coût sentiment personnel cher. Les parents toit ouvrant panoramique relativement favorisés, et je profite très à l'aise. Je dois dire que c'est le début d'une grande surface, allant de la première rangée jusqu'à la troisième rangée devant de la tête, l'ouverture d'un sens de Yang est très bon, ne savent pas ne peut pas UV.
niveau de consommation de carburant, comment ouvrir?
Qingyuan voyage, à partir de Guangzhou Panyu, branchez Xinguang environ 20 minutes après tourner rapidement la Chine du Sud Hong Kong et Macao haut débit, vers le bas est la station thermale, 97 km complète, dure environ 1 heure et 50 minutes. Je ne suis pas délibérément de calculer la consommation de carburant, mais en fonction de l'affichage de la voiture est 8.0L / 100 km, je pense que ces données est si lourd pour un VUS à sept places est bon. Aisin ensemble 1.5T + 6AT expérience de puissance, je pense que peut frapper 80 points.
Premier cas de petits chariots tirés par des chevaux n'existe pas, soit avant ou après la période initiale d'accélération, peut sentir la puissance est rapide et abondante. Il faut dire, avant un essai routier Tiggo 8, il y aura toujours l'impression d'un sentiment de frustration lorsque les rétrogradations de transmission, mais le sentiment est pas Kordsa Auchan si forte. La seule chose que nous devons améliorer, les pièces de direction. direction de coupe haute vitesse ou sembler saccadée, mais le bruit des pneus et le vent est un peu de bruit. Mais compte tenu de son prix, il est acceptable.
essai routier Chang'an CS75 avant d'avoir la voiture, je sentais qu'il était une bonne base de châssis, une autre nouvelle Auchan est la marque de l'Changan Automobile, il a aussi hérité du manteau. Kordsa utilisant une suspension indépendante multibras, châssis première texture est garantie, dans le cas de la pleine charge de ténacité suffisante, la grippe épaisse.
Dans l'ensemble, après cette profondeur de l'expérience, la race des machines de qualité et de la division de l'espace est là où je pense 8 Tiggo que de gagner. Pour être honnête, Auchan, après tout, est une nouvelle marque, je suis inquiet avant Kordsa résiste pas à l'examen des détails, mais maintenant il peut enfin être assuré.
