Premier essai | Quarante ans de meulage d'une épée, FAW-Volkswagen, Jetta VS7

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Pas seulement un modèle de voiture,

Peut-être que cela signifie un souvenir, une histoire et le début d'une vie de voiture ... Le mot "Jetta" a des sentiments spéciaux pour les chinois. Il a fallu 40 ans à Jetta pour passer d'un modèle à une marque indépendante.

En 1979, le premier modèle Jetta (Jetta-MK1) a été officiellement lancé en Europe. En 1991, la première Jetta domestique a été assemblée et sortie de la chaîne de montage de FAW-Volkswagen Sedan Factory, et a été rapidement recherchée par de nombreux consommateurs, jouissant de la réputation de "premier modèle de berline de Chine". En 2019, afin de maintenir les caractéristiques de fiabilité, de sécurité et de haute qualité de la marque Volkswagen, la marque Jetta a vu le jour et a successivement lancé les modèles VA3, VS5 et autres. Mais en ce qui me concerne, ce VS7 a officiellement ouvert ma perception la plus perceptuelle de la marque Jetta.

Le Jetta VS7 est le troisième produit de la marque Jetta, qui présente la lignée allemande de la marque Jetta et la qualité du public, et est équipé de configurations technologiques plus avancées pour devenir le produit le plus représentatif de la marque Jetta. Conçue par Klaus Bischoff, directeur du design chez Volkswagen, la Jetta VS7 hérite du langage du design de la famille Volkswagen X, plein d'avenir et de puissance. La grille d'admission d'air de type blindé rend l'avant de la voiture plus tridimensionnel et plus solide.Le feu de jour à LED adopte une conception de bande unique, qui est plus élégante et dynamique et plus reconnaissable. Tous les phares automatiques à LED standard soulignent également la gentillesse des fabricants.

La taille latérale de la voiture traverse tout le corps, ce qui augmente le sens tridimensionnel et reflète en même temps l'atmosphère sportive. Les roues électrolytiques noires brillantes de 18 pouces sont de forme nouvelle, soulignant la puissance et le mouvement du VS7. Le feu arrière adopte une conception polygonale. L'élément en forme de "Y" améliore non seulement la reconnaissance de l'arrière de la voiture, mais fait également écho aux graphiques de base de la marque. Bien qu'en tant que toute nouvelle marque, Jetta ait concentré son attention sur les villes de deuxième, troisième et quatrième niveaux en Chine, mais pendant les deux jours de conduite d'essai à Pékin, de nombreuses personnes ont posé des questions sur le prix et les informations spécifiques de la voiture, ce qui montre que son design unique Endroit.

En entrant dans la voiture, découvrez d'abord le siège recouvert de cuir de haute qualité. Le siège du conducteur principal offre un réglage électrique en six directions avec un soutien lombaire. Le siège aux motifs fins améliore également la qualité de l'intérieur. Le volant multifonction en cuir est d'épaisseur modérée et offre un réglage à quatre directions. Peut-être en raison de considérations de coût, le VS7 n'utilise pas un instrument LCD complet, mais cet instrument mécanique ne perd pas un tempérament sportif. Le petit écran LCD au milieu fournit également des informations de base sur la conduite du véhicule, et il peut être vu en un coup d'il avec les boutons sur le volant.

L'écran de contrôle central LCD 10 pouces est devenu un point culminant dans la voiture, avec un sens du luxe et de la technologie, un fonctionnement tactile fluide et une réactivité. Il intègre plusieurs fonctions telles que la mise en réseau de la voiture, la navigation, le Bluetooth et l'affichage d'image inversée. Les modèles bas de gamme prennent en charge CarPlay, CarLife, Welink et d'autres méthodes d'interconnexion de téléphones mobiles; prennent en charge le divertissement en ligne, la vie, la conduite et d'autres services diversifiés, qui peuvent tous être contrôlés par la voix Identifiez la réalisation. En particulier, la précision et la vitesse de réponse du système de reconnaissance vocale intelligent Jetta VS7, y compris l'expérience interactive, sont relativement excellentes, ce qui est mieux que l'expérience des modèles de marque Volkswagen dans une certaine mesure.

Le Jetta VS7 a une taille de corps de 4624/1841/1644 mm et un empattement de 2730 mm. Il est positionné dans un SUV de taille moyenne. Une telle grande carrosserie offre amplement d'espace pour les cinq passagers de la voiture, en particulier la performance de l'espace arrière est un luxe. Le toit ouvrant panoramique, les bouches d'échappement arrière, l'interface d'alimentation USB / 12V arrière et d'autres configurations prennent soin de la commodité et du confort de la rangée arrière. L'espace de stockage dans la voiture est également extrêmement riche. L'espace de stockage tel que le porte-gobelet d'eau, la boîte d'accoudoir central et le panneau de porte est pratique à utiliser, afin que le propriétaire puisse l'atteindre, et il est plein de détails humanisés et ingénieux. La recharge sans fil des téléphones portables et les multiples ports USB dans les rangées avant et arrière répondent aux besoins de consommation des jeunes.

En termes de puissance, la Jetta VS7 a entièrement hérité des gènes allemands et de la qualité Volkswagen et est née sur la plate-forme MQB la plus avancée de Volkswagen. Elle est équipée du même moteur turbocompressé EA2111.4T que Volkswagen et Audi, offrant une puissance maximale de 110 kW et un couple maximal de 250 Numi. Ils sont associés à la transmission manuelle à cinq vitesses MQ250 et à la transmission automatique manuelle à six vitesses Aisin de troisième génération Aisin. Notre essai routier était un modèle 6AT. Les performances de changement de vitesse de cette transmission AQ250 sont les mêmes qu'avant. La logique de changement de vitesse est plus raisonnable et la réponse de l'accélérateur est plus linéaire. La douceur et la réponse de changement de vitesse sont comme prévu. La direction est relativement légère et la direction est relativement claire, elle n'a pas la sensation lourde de conduire un VUS intermédiaire. La Jetta VS7 adopte un système de suspension indépendant aux quatre roues avec un arrière McPherson avant et un multibras, en particulier la suspension avant McPherson ajoute également une conception de stabilité latérale pour améliorer la rigidité latérale du véhicule, ne donnant pas seulement au véhicule une certaine direction latérale dans les virages Le support aide également à filtrer la sensation générale du corps lorsque la route est légèrement vibrée.

En termes de configuration de sécurité, VS7 est également accrocheur.Lorsque la vitesse du véhicule dépasse 30 km / h, le système de croisière adaptatif ACC peut être activé et fournit cinq vitesses pour suivre la voiture. De plus, AUTO HOLD, des images panoramiques à 360 degrés, une surveillance de la pression des pneus, un système de sécurité avant accident et des conseils de conduite en fatigue sont tous disponibles. En outre, il est également équipé d'un certain nombre de configurations de confort telles que le chauffage des sièges avant, l'ascenseur à une touche pour toute la voiture, les lumières d'ambiance dans la voiture, le toit ouvrant panoramique à grande échelle, l'entrée sans clé + le démarrage sans clé et la climatisation de zone.

De plus, que ce soit les avantages inhérents au cadre MQB, ou le processus de fabrication et les liens d'inspection de la qualité, tous suivent les normes strictes du public.La lignée allemande est également la fière capitale de la Jetta VS7. Volkswagen est profondément impliquée dans le marché automobile chinois depuis plus de 30 ans et possède une compréhension et une compréhension approfondies du développement du marché des voitures particulières et des besoins des utilisateurs. Avec une bonne réputation qui s'est accumulée au fil des ans, ainsi qu'une image de marque distinctive et diversifiée, une qualité de produit fiable et une configuration relativement riche, ainsi qu'un prix très compétitif de 130000 yuans, l'avenir de la Jetta VS7 est attendu.

FAW-Volkswagen Jetta VS7 Type de carrosserie et d'entraînement: Avant traction avant, 5 portes 5 places SUV moteur: 1.4T, I-4, 110kW, 150PS, 250Nm transmission: 5MT, 6AT Suspension: Avant / McPherson indépendant, arrière / multi-lien indépendant frein: Disque avant / ventilé, arrière / disque Pneus: 225/55 R17; 225/50 R18 Longueur × largeur × hauteur: 4624x1841x1644mm Empattement: 2730mm Consommation de carburant complète du Ministère de l'industrie et des technologies de l'information: 6,2 à 6,7 L / 100 km Qualité de bordure: 1425kg Capacité du réservoir de carburant: 51L Volume du coffre à bagages: 548L Date d'inscription: Mars 2020 prix: 10,68-13,68 millions

Source: Xinhua Automobile Media

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