Récemment, FMC a annoncé officiellement sa marque de voiture électrique Byton, son nom chinois « culte Teng. » Marque publié le lendemain, FMC a été créé en zone de développement économique Nanjing, l'usine a officiellement commencé. De plus un tour de financement terminé le mois dernier, car il avait lié à Tencent, Foxconn, et d'autres sociétés bien connu, ont attiré beaucoup d'attention des Réparateur nouvelles entreprises sur la route Réparateur un pas en avant. Cependant, avec toutes les voitures électriques entreprises en démarrage, comme seule approbation qualifiée de la Commission de réforme et de développement d'Etat, les voitures électriques vraiment obtenir des billets.
[L'Observateur économique mouche journaliste en ligne Chang] a établi un an et demi de FMC (Future Mobility Corporation Ltd), pour revenir à la vue du public après les mois dormants. Suite à une structure mois nouvelle direction a annoncé il y a un nouveau cycle de financement de 200 millions $ et a créé la société, parce que ce lien précédemment avec Tencent, Foxconn, et d'autres sociétés bien connu, ont attiré beaucoup d'attention dans la nouvelle société pour construire des voitures dans le Réparateur de route un pas en avant.
7 septembre FMC a eu lieu à Shanghai et toute nouvelle conférence, a annoncé officiellement la marque de voiture électrique de la société Byton, sa justice « octets sur roues », signifie que l'entreprise de construction voiture électrique haut de gamme basée sur le nouveau bâtiment concept de voiture, numérique, Internet, sortir des principales caractéristiques du comportement. Le nom de la marque chinoise « culte Teng. »
Marque publié le lendemain, FMC a été créé en zone de développement économique Nanjing, l'usine a officiellement commencé, et a invité l'ex-chancelier allemand Gerhard Schroeder et les fonctionnaires locaux pour leur plate-forme, de haute spécification. Il est entendu que la zone centrale prévue de 1600 acres, un investissement total de 11 milliards de yuans, la première phase de la capacité de planification 100000, la capacité totale de 300000, le premier SUV sera officiellement mis en service en 2019.
FMC président et co-fondateur Daley a déclaré l'Observateur économique en ligne dans la marque a annoncé après l'usine a commencé, la première voiture de production de la société sera dévoilée au salon CES en Amérique du Nord en 2018, lorsque le « culte Teng » Cette nouvelle marque de voiture électrique les voitures électriques rejoindront officiellement l'armée.
« Teng grâce à » sortir
Merci marque Teng a publié le même jour, FMC expositions mettant en évidence quelques-unes des caractéristiques importantes du premier SUV de grande série au monde extérieur, le plus accrocheur que monté à l'intérieur de l'écran de l'expérience de partage de voiture. Selon les rapports, cet écran est de 125 cm de long, 25 cm de haut, appelé « la plus grande industrie automobile dans l'écran d'opération de contrôle », comprenant la reconnaissance des gestes, la reconnaissance faciale, la reconnaissance des émotions et une série de fonctionnalités avancées, en plus, le conducteur peut l'écran de commande de direction.
De toute évidence, grâce au produit de Proton comme son nom « Byton » le même engagement à la technologie de pointe et la technologie automobile traditionnelle se combinent pour construire l'avenir d'une nouvelle ère de Voyage terminaux mobiles. Toutefois, si ces technologies peuvent vraiment éblouissante plancher?
À cet égard, FMC PDG et co-fondateur Bifu Kang a déclaré dans une interview accordée à l'Observateur économique en ligne, a déclaré: « Nous sommes une entreprise très pragmatique, nous avons démontré à la science et la technologie sont très confiants pour devenir une réalité, l'année prochaine à Las Vegas nous pouvons voir. l'électronique grand public international montrent « Bi Fukang penser grand écran est l'avenir, et cela va apporter beaucoup d'impact », parce que pour faire un grand écran nécessite une réflexion innovante, nous sommes dans un l'électronique grand public pensent de fabriquer des voitures ".
Selon sa divulgation, ce grand écran de fournisseurs chinois BOE, tandis que dans l'intérieur FMC Corporation, les deux experts de l'automobile, mais aussi des experts dans l'électronique grand public, la technologie automobile et numérique combiner les caractéristiques de FMC est l'un des principaux appareils mobiles intelligents phare.
Selon le plan de FMC, grâce au positionnement de la marque Proton dans les voitures électriques haut de gamme, actuellement il a prévu SUV, les voitures monospaces et trois modèles, qui a d'abord SUV et BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Q5 Audi et autres voitures de luxe au même niveau.
A propos de la marque Proton grâce au positionnement haut de gamme, Daley a une pensée mûre: « D'abord, nous devons faire des produits haut de gamme, la qualité et la sécurité, comme Mercedes-Benz, BMW, par Audi, d'autre part, nous devons faire une marque mondiale, pas un début la mondialisation, il est difficile à la mondialisation, en troisième lieu, nous ne voulons pas perdre de temps à faire des produits de niche qui ne peut certainement pas gagner de l'argent, nous devons participer au concours est le plus grand marché de voitures de luxe voiture de luxe dans ce segment de marché maintenant. la voiture électrique est pas bon, et nous croyons qu'un produit est certainement pas assez, nous avons donc prévu SUV, les voitures MPV et sept trois produits ".
Mais il a souligné que grâce à monter en flèche et maintenant pas l'intention de la concurrence électrique de la marque automobile, « Nos concurrents sont maintenant en fait une des sociétés de voitures traditionnelles. » Daley croit que quand en 2019, en 2020 FMC force réelle, et tout le monde sur les voitures électriques l'acceptation sera plus élevé, lorsque les consommateurs choisissent les voitures électriques ne seront pas, comme maintenant, envisagez d'acheter une voiture traditionnelle ou pour acheter des voitures électriques. Le FMC comme une nouvelle marque et un produit intelligent, sera reconnu par le marché. Il a également admis que le plus grand obstacle pour charger la pile, mais il croit que la pile de charge de la mise en page de l'avenir permettra d'améliorer lentement.
En fait, depuis la fondation FMC il est livré avec aura. Le premier est son « désincarné » dans une voiture harmonieuse, Foxconn, Tencent créé en 2015, trois « harmonieux Fortum » Réparateur compagnie de voiture électrique, et plus tard comme actionnaires de la société pour des raisons telles que le retrait de la FMC et de l'amour Chi divisé en deux appareils ITVID les constructeurs automobiles à moteur, FMC Daley dirigé par l'ancien directeur général Infiniti Est, amou avant ITVID par Volvo Fu Qiang président chinois.
À la fin de 2016, FMC officiellement terminé cycle de financement pré-A, on apprend que l'équipe de gestion du démarrage dans plus d'une douzaine de dirigeants d'investir personnellement dans des actions. De la mise en place du financement par actions aux cadres de l'entreprise, FMC tour magnifique en tant que sociétés de démarrage voiture électrique axée sur la technologie rares domestiques. De plus, en interne du personnel, en plus de Daley et ancien chef du projet BMW i8 Bi Fukang, FMC également de BMW, Mercedes, Tesla, Google et d'autres entreprises fortement recruté par un grand nombre des meilleurs talents automobile pour plein d'énergie. Et vous pouvez aussi voir de sa structure de direction, FMC a dans une certaine mesure devenue une industrie automobile traditionnelle typique à nouveau l'entrepreneuriat.
L'usine a commencé
Par rapport à la planification de la marque et l'équipe de construction, l'usine a commencé l'atterrissage sens plus réaliste, cela signifie non seulement du plan de plancher de la voiture de production pour atteindre, la concurrence sur le marché a également reçu une demande officielle de qualification et de qualification est étroitement liée aux véhicules électriques.
Selon les informations fournies par FMC, son investissement de 11 milliards de yuans à Nanjing spécifications de construction de l'usine est élevée, l'usine située dans la « prochaine génération de l'usine intelligente », la planification et la conception conformément à la norme de l'industrie 4.0, avec l'utilisation du matériel international de production de technologies de pointe, et la mise en uvre processus de gestion très intelligents, selon le même niveau de normes d'efficacité énergétique pour la construction de la protection de l'environnement le plus élevé.
Dans les installations environnantes ont aussi certains avantages. Zone de développement à Nanjing, la nouvelle chaîne de l'industrie automobile de l'énergie a pris forme dans la batterie, le moteur, le contrôle électrique des trois piliers sont les composantes de base de la mise en page sur le terrain, tandis que la base industrielle deviendra l'avantages régionaux FMC organisation rapide de la production.
En particulier, le côté fabrication, Bifu Kang dit qu'il a son propre ensemble de la stratégie: « Nous voulons le faire aussi maigre que possible, en se concentrant sur les produits de base et les dernières technologies, y compris grand écran, la technologie de la batterie, que nous faisons par vous-même, la plupart des autres achats de pièces, lors des achats à grande échelle, nous apportera des économies d'échelle, les coûts seront réduits. à titre d'exemple, comme moteur nous pouvons réellement faire vous-même, mais cela ne nous appartient pas la plupart des produits importants faits saillants, afin nous achetons moteur Bosch plutôt que d'essayer de mettre un grand coût pour faire le moteur ".
En tant que symbole des plus grandes qualités du produit grâce Teng grand panneau de contrôle central des fournisseurs chinois, comme le BOE, grâce aux produits futurs de Proton seront achetés à la plupart des régions de la Chine continentale. Tout en bénéficiant d'un haut degré de localisation de la fabrication et de la production de pièces de partage modulaire, grâce prix des produits futurs de Teng est seulement environ la moitié du modèle de Tesla S.
« Taux de localisation pour atteindre près de 100%, nous allons développer un grand nombre de fournisseurs locaux chinois, plus de la moitié utilisera les fournisseurs locaux, maintenant environ 60% des fournisseurs ont signé. » Dai Lei a dit.
FMC Nanjing comme siège et la base de la production R & D, et mettre en place un centre de design à Munich, en Allemagne et dans d'autres lieux, à l'avenir basé sur cette architecture sera également mis en place un réseau mondial de vente et d'explorer de nouveaux modèles de vente.
Cependant, tout est sur le point de devenir vrai avant, comme toutes les voitures électriques entreprises de démarrage, seule l'approbation qualifiée du développement de l'État et la réforme de la voiture électrique a vraiment obtenir des billets. À cet égard, Daley a déclaré: « Nous avons mis en place à Nanjing équipe R & D, a déjà une certaine échelle, sont aussi constamment du personnel de plus en plus l'usine de Nanjing est aujourd'hui la technologie la plus importante de la technologie FMC, se prépare maintenant 15 prototype. en outre, FMC a demandé 30 brevets, il y a beaucoup de brevets. Ainsi, dans cette affaire, nous devons poursuivre nos efforts dans le processus de demande, nous sommes très confiants pour demander une licence ".
