Mercedes -AMG équipée du 4.0 l V8 moteur à essence bi-turbo, avec la hauteur du corps exagérée G et puissante capacité hors route de 5004x4², bien qu'il soit une grande famille G-Class, le statut et le degré de l'il d'aspiration peut être au deuxième rang G 636x6 et Mercedes - G 650 Landaulet Maybach modèles spéciaux, mais 422 chevaux et sortie usine 610N.m, et pour les joueurs un peu moins sévères encore, il siège social est situé en Amérique du Nord, centre de R & D est REtech près du Niu allemand Bolin, le mettre dans un 518 a le monstre hors route ultime.
REtech dont le siège social en Amérique du Nord, centre de R & D est situé à proximité de la Niu allemande Bolin, est tout à fait bon à Mercedes - Benz alimenté la modification de tuyau d'échappement et de mise à niveau de la marque.
Depuis REtech croire l'aspect d'origine du G 5004x4² le chirurgien ne doit pas accorder trop, et l'usine a préparé pour sa richesse de la liste facultative de l'intérieur, donc il n'y a pas de re-introduire REtech regard au sein du G 5004x4² ornements kit de conversion, mais plutôt se concentrer sur sa performance dynamique.
REtech modifié G 5004x4², intérieur et extérieur ne sont pas trop encrée, un seul est tombé le pouvoir swoop mise à niveau vers supercar 518 classe.
Ainsi, REtech retuned pour l'air d'admission et d'alimentation en carburant qui a 4,0 litres V8 moteur à essence bi-turbo, le moment de la mise sous pression et la robe modifiée avant le milieu du tuyau d'échappement, la puissance et la course maximale de ce couple de levage de 96 chevaux et 174N.m, est venu à 518 /784N.m supercar classe, vous pouvez profiter de la route et le chemin du mal, et a une excellente performance, avec le 550 Brabus Adventure 4x4² (550 ch /81.6Nm),Mansory G 5004x4² (451 Pi /710N.m) qui est en compétition pour le monstre hors route ultime.
Origine G 5004x4² actuellement sur les voitures modifiées, restes Brabus les plus puissants de 550 Adventure 4x4² (550 Pi /800N.m).
