BMW système de voiture, la série 5 par rapport à d'autres produits, en fait, la modération la plus caractéristique, ne pouvait pas rendre le mouvement plus de 3 lignes, 4 lignes de l'ultime pur que pas sur la Série 6, 7 phare de la série, mais il faut reconnaître qui est le plus modéré dans le système d'une BMW, mais les ventes sont aussi le plus grand.
Juste après 2019, les ventes annuelles BMW Série 5 de plus de 170.000 unités, tandis que les ventes de la BMW Série 3 l'année dernière seulement 13 millions d'unités, le prix est plus cher BMW Série 3, Série 5, mais n'a pas curry faveur des jeunes consommateurs.
BMW Série 5 est en effet très parfumé, Série 3 sans effet faire ressortir le 5-série éclectique.
En fait, dans le passé une très longue période de temps, a été très en avance Série 3 Série 5, la génération précédente Série 3 prix bas et une forte compétitivité pour attirer un grand nombre de groupes de consommateurs, 5 ans Département du chiffre d'affaires produit et plus lent conduit à un plus compétitif pauvre, couplé avec le prix élevé de lui-même la cause de l'attraction est pas forte.
Mais cette génération Série 3, Série 5 inversée, non pas cher dans la Série 3, Série 5 sans environnement de consommation coûteux, plus les consommateurs sont prêts à choisir un nouveau légèrement plus faible dans la Série 3 contrôle Série 5, Série 3, après tout, lorsqu'il est vendu plus de 30 millions, déclin terminal 5 série à une plus grande conditions du marché, des tailles plus grandes 5 Series, une meilleure stabilité et des niveaux plus élevés que les 3 encens série.
Bien sûr, je parle de la BMW Série 5 ne fonction, juste dans le système BMW, la différence par rapport aux autres voitures des points voulait dire, mais dans sa catégorie, la BMW Série 5 reste extrêmement attrayante.
Contraste, dire plus lourd Classe E, Série 5 est non seulement plus jeune, mais mieux le sentiment de contrôle, alors que la A6L comparative modérée, la marque BMW est plus distinctive que l'Audi, ES300h ce niveau de contraste moyennes et grandes voitures, ainsi qu'un sentiment de luxe notoriété de la marque est encore plus forte, associée à un fort avantage 5 série elle-même, naturellement attiré beaucoup de groupes de consommateurs.
Le déclin terminal 5 série en cours stabilisé à environ 3-4 millions d'euros, il est clair que les modèles bas de distribution a été réduit à environ 380000, pour plus de consommateurs, 330.000 BMW Série 3 et BMW Série 5380000, qui est plus parfumée Inutile de dire que ce n'est pas le soi-disant choix décapités Pteris, dans les mêmes circonstances de force le produit a une excellente configuration de la BMW Série 5, il commence beaucoup plus la peine.
Bien sûr, Série 3, « non à la force » doit dire.
Série 3 la partie ancienne du prix de terminal stabilisé autour de 240.000 nouveau guide de véhicule jusqu'à 300000, la force de la marque ne peut pas supporter le prix élevé de la Série 3, pour plus de groupes de consommateurs ont longtemps ESCAPE Série 3, et toujours amoureux consommateurs Série 3 Série 5 filé vers la partie, il est clair que le prix élevé de la Série 3, Série 5 est un facteur clé dans la promotion de la réussite.
