En juin de cette année, Prado, présent sur le marché intérieur depuis 16 ans, se retirera complètement du marché.
Bien sûr, la suspension du Prado n'est pas nécessairement une perte pour les consommateurs chinois. Après tout, l'industrie est dans un état de restructuration et de construction d'un nouveau marché hors route. Dans le vent de l'intelligence, de la technologie et de l'électrification qui balaie le monde, les véhicules tout-terrain doivent également voir le jour. Alors que nous nous dirigeons vers le nouveau, Prado, Bobcat et Lu Xun, ces véhicules hors route traditionnels traditionnels, n'ont pas été en mesure de répondre à la demande diversifiée du groupe de voitures à grande échelle en raison de leur consommation de carburant élevée et de leur faible intelligence.
À la veille de l'arrêt de la production du Prado, Haval H9, qui représente la culture tout-terrain indigène de la Chine, a inauguré la cinquième réunion annuelle de la "Big Nine Brigade", Plus de 300 Haval H9 se sont réunis à Baoding, Hebei, et la dynamique a été grande.
Le paysage du marché chinois des véhicules tout-terrain a changé depuis longtemps. L'accent des amateurs de tout-terrain n'est pas seulement sur la qualité de base du tout-terrain. Intelligent, confortable et basé sur la valeur sont également importants. Au cours des 5 années qui ont suivi le lancement de Haval H9, son Le produit attire les consommateurs et dépasse les produits concurrents de la coentreprise.
Dans le segment de marché des véhicules tout-terrain 200000 à 300000, Haval H9 est en tête de l'industrie avec des ventes mensuelles moyennes de 2000 unités. Laissant loin derrière Ford Road Shocker et Nissan Touda , Capable de laisser l'adversaire de la coentreprise derrière, la force du produit est évidente.
À ce jour, la "Brigade Boom Nine" de Haval H9 Che Youhui est devenue la plus grande organisation Che Youhui à modèle unique du pays.
À mon avis, Haval H9 est devenu le nouveau totem de la culture tout-terrain chinoise.
Haval H9 et sa "Big Nine Brigade" construisent leur propre prototype de culture tout-terrain, y compris le prototype de marque tout-terrain le plus important, le prototype de technologie tout-terrain et le prototype de cercle de culture tout-terrain.
Haval construit une chaîne de valeur de marque tout-terrain, et le prototype de la culture de la marque tout-terrain est devenu apparent.
Au cours des dix dernières années, Haval a réalisé les ventes de 5 millions de nouveaux produits, devenant ainsi la première marque de SUV bien méritée en Chine. La célèbre société d'évaluation de la valeur BrandFinance a classé HAVAL comme "la marque de voiture chinoise la plus précieuse" plus d'une fois. En 2017, HAVAL, Jeep, Land Rover et Mahindra ont été classés parmi les quatre premières marques de véhicules tout-terrain au monde.
Haval H9 est le produit haut de gamme avec le prix le plus élevé, le réglage le plus précis et l'adhérence de ventilateur la plus forte du système HAVAL. , Tire rapidement la marque Haval vers le haut.
Haval est en train de construire un prototype d'une technologie hors route solide avec une forte force motrice.
Sur le Haval H9-2020, les médias ont déjà été témoins de la véritable puissance. Depuis les quatre dimensions de la stabilité la plus importante, le système d'alimentation, le système à quatre roues motrices et la conception architecturale de l'analyse hors route, sous le soutien du système de recherche et de développement technologique solide de la Grande Muraille, la technologie a déjà grandi à pas de géant.
Nous avons vu le système d'alimentation 2.0T + 8AT plus fluide après l'optimisation, et en même temps, Haval grâce à sa propre technologie de système intégré, a efficacement intégré les serrures électriques Eaton à l'avant et à l'arrière, le système de traction intégrale à deux vitesses BorgWarner TOD, Même dans des situations hors route à haute intensité, l'action d'évasion est facile.
Au cours de l'année prochaine, Haval disposera également d'un nouveau système d'architecture tout-terrain et de nouveaux produits tout-terrain, ce qui signifie qu'au niveau de la spécialisation technique, Haval a déjà le pouvoir réel de contester les coentreprises.
"Boom Nine Brigade" se bat contre "Lynx Column", et le jeu culturel dans le cercle a commencé.
La culture transnationale se bat pour la culture du cercle, et le test de la culture du cercle est divisé en deux, l'un est le nombre de groupes et l'autre est dirigé par la culture. Il est difficile d'imaginer que la "Boom Nine Brigade", qui n'a que 5 ans, a L'échelle est suffisante pour lutter contre la "colonne Lynx" de Pajero, de sorte que la lèvre de l'adversaire est essentiellement le nombre croissant de Haval H9.
La culture circulaire elle-même est une culture de la vie. Une autre raison importante pour laquelle la "Brigade Boom 9" est si enthousiaste est la surprise apportée par le produit lui-même. En plus des avantages hors route, ses performances en croisière sur route sont excellentes. De l'expérience de la valeur d'usage, Plus comme un "longue distance à travers un véhicule hors route hardcore" Cela devrait être une attaque à longue distance, peut être en profondeur hors route, peut se déplacer pour se rendre au travail, peut être décrit comme polyvalent.
Bien que le marché du tout-terrain soit un créneau, il est extrêmement important de choisir des médailles d'or.
Ce qui est complètement différent des autres produits, c'est que l'étiquetage de la consommation sur le marché hors route est particulièrement évident. Les consommateurs sont plus préoccupés par la question de savoir si le produit lui-même est noyau dur. C'est la clé pour que Haval H9 puisse diriger la coentreprise avec des produits concurrents. De même, le budget consiste à abandonner les produits de la coentreprise et à adopter les armes nationales. Le noyau réside dans la force.
Par exemple, sur le Haval H9-2020, nous pouvons voir la croisière hors route à basse vitesse CCO et le mode "réservoir tournant", qui peuvent utiliser le moteur 2.0T haute puissance du carburant n ° 92, qui sont suffisants pour accrocher le même niveau de produits concurrents en coentreprise.
Dans un environnement où le camp indépendant a rarement une épée sur le marché des 200000 à 300000, le Haval H9 est soutenu par la base d'utilisateurs de 5 millions de Haval et frappe fréquemment le marché haut de gamme. La confiance ne dérive pas seulement d'une technologie forte, mais aussi tirée par une valeur de marque plus profonde.
De nos jours, les consommateurs sur le marché ont une grande reconnaissance de la valeur hors route diffusée par la marque Haval, qui est soutenue par des marques professionnelles de SUV et de solides cercles infectieux. Le Haval H9 a un avantage indéniable dans les deux dimensions de la communication culturelle hors route et des opérations de précipitation de marque. .
En tant que véhicule hors route hardcore domestique le plus performant en ce moment, Haval H9 fait Pilotez le marché du tout-terrain et construisez un prototype de la culture chinoise du tout-terrain.
