Introduction: Toyota a réussi! La consommation de carburant est seulement 4.6L, connu sous le nom « Little Highlander », une grande vitesse de 180 verges ne flottent pas!
Dès Avril 2018, Toyota a officiellement publié concept de tnga, et en moins de deux ans, la production de volume de production rapide de nouvelles voitures dans une variété de cadre tnga englobant SUV, berline et de nouveaux produits énergétiques. Dans le cadre de la normalisation optimisée, série universelle et modulaire de mesures, les performances techniques des modèles d'architecture de tnga plus efficaces et plus sûrs que jamais.
Comme le développement de l'architecture basée tnga de nouveaux modèles, appelés « Little Highlander » de Guangzhou Toyota Wei Landa naturellement hérité de tous les avantages de ce concept. Spécifique au corps Wei Landa, nous pouvons voir qu'il a une forte utilisation de l'espace, une bonne conception de l'interaction homme-ordinateur, riche sécurité intelligente et du groupe motopropulseur efficace et bien d'autres avantages.
Merci à près de cent ans d'expérience et de voxel du volume de données, l'architecture de la structure corporelle Toyota tnga « épine dorsale » optimisée, des aciers à haute résistance et l'introduction de la conception d'absorption d'énergie. L'émergence de nouvelles technologies telles que le soudage de laser, mais aussi pour la fabrication de la structure ne peut être obtenue autrement appliquée aux modèles Wei Landa tels que le « squelette ». Avec l'aide de nouveaux matériaux et une nouvelle architecture basée sur la technologie pour créer Toyota tnga Wei Landa a une bonne base « gènes » en termes de sécurité. Avec un ensemble complet de technologies de sécurité active et passive, sa performance globale de sécurité a également atteint le niveau de l'industrie.
Que ce soit du point de vue environnemental ou de réduire le coût de l'angle de la voiture, de sorte que les voitures plus économes en énergie ont un sens très réel. Wei Landa deux trains d'alimentation de l'ensemble du système est également fourni l'architecture tnga, ce qui présente des avantages évidents en termes d'efficacité thermique, la technologie hybride électrique huile légère et centre de gravité bas et similaires. Dans les modèles Wei Landa à deux moteurs hybrides, par exemple, qui équipé du nouveau moteur 2.5L à injection directe quatre cylindres en ligne, grâce à des techniques d'optimisation pour analyser les habitudes des utilisateurs, réduire la résistance de frottement et d'améliorer l'efficacité de transmission, etc., ce qui améliore l'efficacité thermique du moteur pour créer enregistrer de 41,9%
racines Toyota depuis de nombreuses années dans le domaine de la technologie hybride, a accumulé une riche expérience et des réserves techniques. Avec le soutien de l'architecture tnga, Wei Landa et d'autres modèles hybrides dans la plate-forme pour optimiser la mise en page, afin de maximiser les avantages d'économie d'énergie hybride essence-électrique. Avec l'aide d'une série d'optimisation technique et de l'innovation, basée sur l'architecture Wei Landa tnga nous avons développé une économie de carburant est très gratifiant. Selon les données officielles, Wei Landa modèles hybrides à double moteur consommation combinée de seulement 4.6L
La qualité de roulement d'une voiture est bonne ou mauvaise, elle est étroitement liée à la quasi-totalité des composants. Lorsque le véhicule se déplace à partir de l'arrêt, pour être soumis à une accélération, la décélération, tournage, etc., des modifications et des variations dynamiques. Le visage de centaines de pièces de différentes forces extérieures, comment maintenir encore un ajustement de précision raisonnable devient indispensable, même pas une grande vitesse de 180 verges Allé!
En tant que composant de noyau de transfert de puissance, tnga même architecture de la transmission à variation continue de l'innovation, le rapport de démarrage unique peut assemblage permettre au véhicule d'avoir plus d'effet direct de transfert de puissance, ce qui permet au véhicule d'atteindre plus en ligne avec les attentes des performances de dynamique du conducteur.
Sous la direction de l'architecture tnga, nous pouvons voir les nouveaux modèles, y compris Wei Landa y compris, sur son aménagement intérieur a subi Bian énorme de. Bien sûr, seul l'aspect de l'intérieur Bian, qui est caché pensée Toyota et l'innovation dans l'expérience de l'interaction homme-ordinateur. Par exemple, dans la mise en page de suspension du panneau de contrôle adopté Wei Landa, en haut du tableau de bord de l'écran peut être réduite lorsque la ligne de mire d'afficher les informations de transition de l'écran, du point de vue de la commodité et la sécurité sont de façon très simple de conception.
Pour atteindre « sans charge » de la séance du conducteur, Wei Landa l'architecture tnga à l'étude pour toutes les positions de fonctionnement des composants, par exemple, la position du levier de changement du siège et calibré en détail, afin d'atteindre l'état de sentiment de fonctionnement naturel le plus humain . petits détails similaires reflètent également dans le réglage de la position de la pédale et de l'angle, en plus du conducteur peut étirer à un fonctionnement plus naturel en marchant à l'extérieur, l'amortissement du rebond et anti habitué aux efforts de pédales doivent également effacer l'état de déplacement du véhicule de transfert possible.
Conclusion: Toyota Dans l'ensemble et cette fois réussi! version hybride Wei Landa cent kilomètres seulement 4.6L, connu sous le nom « Little Highlander », le fidèle car'm impatient d'y être, je pense comment genre Wei Landa? Commentaires sont les bienvenus commentaires ci-dessous
