Avant-propos: 368000 BMW 525Li, mais ne voulait pas acheter l'Audi A6L, a ouvert deux mois, le propriétaire: l'émotion!
Bonjour à tous, je suis de Shenzhen, Guangdong voiture Audi A6L propriétaires Cheng, environ 200000 dans un des cadres de l'entreprise Internet en chiffre d'affaires annuel, aime les voyages en voiture. A l'origine a ouvert une Camry est déjà plus de six ans, mais un peu vieux mais jamais me jeter sur la route, accompagné consacré ma carrière, de l'état-major aux cadres. Ces dernières années, il y avait eu quelques économies ont donc le changement de plans. Un de mes amis est à moi 90 ans tout récemment mis Taiwan BMW 525Li, à mes yeux être jeune et prometteur, je l'ai testé son regard BMW 525Li atmosphère vraiment luxueux, assez confortable pour ouvrir, mais mon côté de la BMW peu d'indications sur les 525Li 426000 sur le budget. Alors Audi A6L exactement conforme à ma demande, assez luxueux et coût élevé.
Je mention est une version basse 45TFSI, son prix terminal est 368000, puis ajouter à moins de 40 millions de déclarations d'achat, associée à son prix plancher de l'assurance, et j'ai ouvert très satisfait maintenant deux mois ci-dessous et de partager avec vous ma sensation de voiture.
Première apparition, par rapport à la BMW 525Li donnant un sentiment d'élan est urgent, je A6L est l'atmosphère digne bien sûr, les feux avant et arrière deviennent plus pragmatiques, pas si belle avant, mais même de faible luminosité Audi version équipée est également très agréable. Dimensions et BMW 525Li sont des enfants positifs dans la grande taille des voitures huit, et l'autre comme une marque de luxe, à ce moment-là, vous ouvrez la porte, vous vous sentirez dans sa porte, comme en cas d'inhalation, beaucoup plus avancée que ma Camry ce sentiment. Tout en fournissant l'entrée sans clé, ce qui est très réel.
Intérieur: Le design intérieur a toujours été un sens riche de la technologie, une interaction standard de trois écran est pas absent. Le centre du tableau de bord est un des instruments de cockpit virtuel, la console centrale, puis il est aussi une haute résolution d'un grand écran tactile, mais il se sent très bon feedback.
Par rapport à l'intérieur BMW 525Li, le sens de la technologie Audi ne fait en effet tous les détails, rouler sur la fenêtre de temps, vous pouvez vous sentir n'est pas en uniforme mais juste ouvert ou fermé est prêt quand il y aura un ralentissement. Ceci est une pratique largement utilisée dans les voitures de luxe dans la voiture de classe B est pas.
Ainsi, en classe C devrait créer est quel genre d'expérience de conduite? J'A6L cela nous donne une réponse, qui est un sentiment très confortable d'une conduite. Je aime conduire le temps Camry, peut-être tout espoir que les efforts de la porte de carburant, puis laissez la voiture un peu plus vite. Mais après avoir conduit cette A6L, en fait, que mon calme vers le bas du coeur, et la manette des gaz est pas si radicale, sont particulièrement vulnérables immergé dans cette expérience de conduite agréable et confortable, que mon corps et de l'esprit sont détendus.
I cette puissance maximale du moteur 2.0T haute puissance 165 kW, le maximum de couple 356 m, cette transmission à double embrayage à 7 vitesses. Peu importe les conditions routières, ce moteur sera en mesure de vous donner le sentiment de puissance est très abondante, de sorte que vous pouvez aller sans crainte de contrôle, ne vous inquiétez pas au sujet de ces questions dire cette voiture aura une puissance insuffisante.
En même temps, cette transmission à double embrayage 7 vitesses est en fait à l'écoute ont aussi tendance à le confort, car il est à une des conditions de faible vitesse, il vous donne la création d'un AT-comme le sentiment que la gigue à double embrayage à faible vitesse de suppression est très bon. La suspension est axée sur le confort aspects de l'air. Que ce soit le genre de petites bosses vibrations à basse fréquence, ou des vibrations à haute vitesse qui ralentissent la bande haute fréquence, le filtre est très complet, et ils sont tous un guichet unique. Laissez le confort tout au long de la voiture est très bonne.
Conclusion: Dans l'ensemble, 368000 BMW 525Li, mais ne voulait pas acheter l'Audi A6L, a ouvert deux mois pour éprouver un sentiment de luxe sur moi ce détail Audi A6L sont très bien. Propriétaires mots d'émotion: Technologie Fan! Si vous avez besoin d'un visage à la fois, et puis il y a le confort, tout en maintenant les modèles à la maison, puis, l'Audi A6L les modèles bas de version sont bien adaptés. Pour voir comment cette voiture fidèle? Commentaires sont les bienvenus commentaires ci-dessous
