Avant-propos: 466000 Mercedes-Benz E300L mais ne voulait pas parler de la BMW 530Li, deux mois après l'ouverture des propriétaires voudrait dire un mot! Bonjour à tous, je suis des propriétaires BMW Série 5 Shandong Lin, directeur général d'un réseau de 30 millions de revenus annuels de l'entreprise, je l'ai mentionné que BMW 530Li, les prix nus 466000, l'atterrissage a passé un total de plus de 510.000. Actuellement ouvert deux mois, sur une partie de sa sensation de voiture à partager avec vous.
Raisons de choisir les voitures: BMW 530Li était avant de choisir cette voiture, je fais aussi la comparaison avec d'autres modèles, également allé voir la voiture Lexus ES300h, essai routier avec un sentiment d'imagination ne sont pas les mêmes, parce que je pourrais être ses attentes trop élevées, les performances de calme ES est pas aussi bon que les a imaginés, et l'espace de la performance en général. espace arrière est un espace bondé, surtout la jambe est relativement faible, et laissez-moi donner directement à ES300h principale raison de la voiture est que la voiture était augmentation de mentionner les voitures. Et attendre trois mois avant de pouvoir mettre la voiture. version haute ES vétuste, presque rattrapé la BMW 530Li.
En outre a également vu Mercedes-Benz E300L tout d'abord l'extérieur et assez spécial intérieur, très élégant sentiment de qualité, en particulier deux intérieurs grand écran, très beau. Cependant, Mercedes-Benz ne peut pas accepter la conception de bloc enceinte, et près de 500000 d'une voiture, ou de matériel de siège en cuir imitation pas en cuir, se sent très texture est pas, il y a une sensation pas cher, a finalement abandonné la Mercedes-Benz E300.
BMW 530Li choix final pour cette voiture, son aspect intérieur va sans dire. Comprendre ses amis ont été très bien, il est ce que nous nous concentrons sur sa puissance et sa manipulation, la première voiture équipée de haute puissance de moteur 2.0T, le couple maximal éclatait une puissance maximale de 185 kW et 350 Nm, correspondant ZF 8AT ce pouvoir est certainement très pied, l'accélération comprend Repoussez en particulier repousser sous le mode sport est très forte.
manipulation aussi a été la direction du vaisseau amiral BMW aussi l'un de ses avantages, mais après avoir manipulé Même si nous avons fait BMW sont essentiellement au même niveau aussi rallongé ne pas dire, le volant à particulièrement précis, le plus besoin d'attention c'est-à-dire qu'il est très linéaire des freins, la performance de freinage est particulièrement bonne. En fait, je pense personnellement qu'il est pour la manipulation. Frein beaucoup plus importante que la vitesse. En outre, comme son confort siège de voiture est meilleure que la Mercedes-Benz E-Class, et le son Harman Kardon, bien qu'il n'y ait pas de B & O et la Voix avancée de Berlin, mais aussi les gens se sentent bien, tout en conduisant jusqu'à la texture du châssis barres, après tout structure de suspension arrière à double triangulation, plus dur de sorte que le même niveau de contrôle ou de niveau plus avancé.
Mais il a aussi quelques inconvénients, comme sa ceinture de sécurité de co-pilote est souvent facile valgus rencontre B-pilier, le son est pops très ennuyeux. Une autre voiture vient de commencer quand particulièrement grande voix, comme un petit mouvement du tracteur est relativement important, après tout, que la base du déplacement 4 cylindres 2.0L V8 doivent imiter le bruit un peu trop flamboyant. C'est une autre voiture à 20 kilomètres à l'heure, si vous relâchez la manette des gaz, il se sentira un sentiment de glisser, coincé dans la circulation des vitesses plus lentes du temps, ou serait le plus souvent le cas pourrait être la place pour la boîte de vitesses ZF amélioration aussi à apprendre à adapter à la scène, en espérant que la période de rodage sera un bon point.
Conclusion: 466000 Dans l'ensemble Mercedes-Benz E300L mais ne voulait pas parler de la BMW 530Li, jusqu'à présent ouvert deux mois est de partager l'expérience de la voiture, en général, la BMW 530Li, tous les aspects de la qualité est tout à fait équilibré, Votez pour Je ne le regrette pas. À cet égard, ils ont ce que leurs propres vues pour cette génération de BMW Série 5, s'il vous plaît laisser des commentaires ci-dessous
