Comme nous le savons tous, Cadillac, Buick et Chevrolet sont trois joint-venture SAIC marque de GM, positionner les trois ordre de base est élevé au plus bas.
Fait intéressant, Cadillac en Juillet l'année dernière, le milieu domestique et grands mois SUV XT6,4 plus tard, immédiatement coté sur la plate-forme même domestique pour construire un autre drapeau Ke Angke.
Le drapeau suivant l'Angke a énuméré quatre mois, ce qui est mars, Blazers nationaux Chevy de cette année sera également déclarée sur le marché.
Les trois modèles sont basés sur un support commun et grand précurseur (AWD) de plate-forme C1XX Construire un système d'alimentation est le tout 2.0T + 9AT La taille bien un peu différent, mais l'empattement est resté en 2863mm .
différence évidente est que Angke est particulière pour les modèles chinois, XT6 et aussi un pionnier des ventes à l'étranger.
Tenant également compte des trois pionniers de Chevrolet pour localiser le prix le plus bas estimé sera « abordable » relativement Certains.
Donc, en plus, Blazers Chevrolet ce que l'aspect présenté, GM Pourquoi sont-ils prêts à plus grand positionnement domestique SUV de celui-ci?
« Deuxième tumeur maligne, » le pionnier, veulent concurrencer Highlander?
En fait, Chevy Blazers ne sont pas un nouveau modèle, qui est né en 1969 aux États-Unis, d'abord adopté une configuration « corps non-charge de type + à temps plein à quatre roues motrices », est un absolu off-road hardcore américain .
En 2000, Jinbei GM L'introduction de ce modèle, la Jeep Cherokee était de saisir le marché, mais comme une marque haut de gamme, les prix des produits et d'autres facteurs, la mévente Blazers interrompue au bout de quatre ans.
Donc, ce Blazers Chevy intérieur, dans une certaine mesure, peut être comprise comme « Deuxième tumeur maligne » , Mais son identité est très différente il y a 20 ans lorsque la première en Chine - un corps de type non-charge a disparu, pas plus à temps plein de quatre roues motrices, tout comme le style hardcore allé trop ......
Présenté devant tout le monde, il est une longue voiture de près de 5 m, a une disposition dans le siège de 5/7 un grand SUV.
Sur la lancée, la nouvelle voiture ne faible, qui utilise la dernière conception avant de la famille Chevrolet, split phare haut degré de reconnaissance, tout en offrant une version commune, RS et l'apparition Redline Sport de trois programmes.
Il suffit de comparer Angke drapeau et XT6 même plate-forme, quelle que soit la version sont évidemment très athlétique.
Après tout, par rapport aux deux précédents, un pionnier de beaucoup atmosphère de luxe faible, et a ajouté plus d'impact angulaire, visuel plus évident, il semble plus conforme aux idées esthétiques des jeunes utilisateurs.
Et dans la « beauté intérieure », semble confirmer « modèles de mouvement biaisées ne sont généralement pas attention à l'intérieur, » le suspect, bien que Chevrolet est un pionnier dans les modèles nationaux de SUV phare, mais le style intérieur et une partie de son positionnement bas de gamme les modèles ne sont pas très différents, évidemment biaisé vers le style pratique.
En outre, les Blazers ne fournissent pas XT6 et six drapeau mise en page Angke, seulement 5 et 7 Choisissez entre.
Dans l'ensemble, il a été confirmé que faible position que bien d'autres pionniers drapeau Ke Angke, une référence qui 299900 yuans incitations prix de départ et terminaux Blazers prix de départ seront en forte probabilité 250.000 yuans A propos encore plus bas.
Et si tel est le cas, les Blazers sera le défi de toutes les grandes marques telles que Toyota Highlander coentreprise 7 SUV.
Voir, un pionnier dans cette gamme de prix est tout à fait évident avantage de la taille, l'inférence, l'utilité sept ou une version troisième rangée sera en position de leader dans sa catégorie.
Au pouvoir, la combinaison standard de pionnier 2.0T + 9AT peut aider à l'accélération complète 0-100km / h en 9S, sans rapide, mais il a le même niveau avant.
Bien que de nombreux défis menacés modèles Highlander, en fin de compte n'a pas suscité beaucoup vagues, mais après tout, parce que leurs produits force similaire à la Highlander, l'attrait de la marque est inférieure légèrement en même temps, il n'y a pas beaucoup avantage de prix.
Mais les Blazers, mais un peu différent, si le prix similaire et Highlander, avec l'avantage de l'espace, puissance, pionnier rentable ou obtenir un gâteau de ce dernier marché.
ventes SAIC-GM est tombé, un grand SUV national pour améliorer l'image?
Juin ornière et nous avons sûrement la même question, pourquoi trois grandes marques de GM a récemment introduit progressivement dans le grand SUV de celui-ci?
Bien que les trois marques avaient des lacunes dans le marché des gros SUV, mais si dense était l'introduction de trois modèles au même niveau en effet rare.
Dans une ornière vue juin, les ventes de SAIC-GM baisse en près de deux ans, ou la raison principale.
2018, les ventes de SAIC-GM 1.970.000, en baisse de 1,5%, alors qu'en 2019, elle a vendu 1,6 million, en baisse de 18,8%.
déclin naturel des ventes est en grande partie attribuable à la baisse du marché automobile global, mais que les ventes nationales du troisième prix des voitures, la baisse de Shanghai GM est beaucoup plus grande que les deux premiers (FAW - Volkswagen a augmenté de 0,5% sur un déclin de l'année dans la Shanghai Volkswagen 3,1%), l'écart de vente avec SAIC deuxième Volkswagen également élargi à 400000.
Dans ce contexte, en se fondant sur les nouveaux modèles se développer dans de nouveaux segments de marché est sans aucun doute l'un des programmes de vente pour restaurer, après tout, FAW - Volkswagen compte aussi sur une légère augmentation de nouveaux modèles de SUV peuvent accueillir jusqu'à.
Et de ce point de vue, drapeau XT6 et Angke a démontré un certain potentiel.
Les deux contribué en 2019 étaient 11053 et 5565, bien que la masse corporelle d'environ 16000 est pas grande, mais ils sont, après tout, a été inscrit deuxième semestre, tandis que les ventes sont faites dans le prix terminal de cas « relativement forte » et les ventes mensuelles moyennes ont été essentiellement atteint environ 2000 et 3000.
Si les ventes continuent de rester stables, drapeau XT6 et Angke devrait contribuer 24000 et 36000, respectivement, en 2020, un total d'environ 60000.
Je crois que le prix est plus proche des gens de Chevy Blazers, pourrait grandement contribuer encore plus drapeau Biang Ke, SAIC-GM par trois grands modèles de VUS pour réaliser des ventes supplémentaires d'environ 100000 en 2020, peut-être pas trop difficile à réaliser.
En même temps, ces plus importance 3 véhicules domestiques est également d'améliorer l'image de marque.
Il y a quelques années, le premier à commencer le « changement de prix » Cadillac Buick presser dans une large mesure des modèles haut de gamme, afin d'éviter la lutte interne, la marque Buick a été en train de couler, la souffrance Chevrolet ne veut pas dire ......
La seconde moitié de 2017, Buick et modèles Chevrolet a commencé à se propager à bas moteur trois cylindres, bien que ses performances ne sont pas beaucoup moins que les modèles à quatre cylindres, mais les consommateurs ne semblent pas acheter.
Hideo principalement les ventes de véhicules bas de gamme grand public a fortement chuté en dernier recours et ne peut utiliser le mot « changement de prix », Hideo barrière à l'entrée même est tombé à environ 7 millions, mais encore loin ont été incapables de réaliser des ventes mensuelles 30.000 niveau « modèles d'explosion. »
modèles haut de gamme et bas de gamme tandis que les modèles de « réduction substantielle », entraînant SAIC-GM-trois marques en 2018, a commencé à couler dans son ensemble, à la fois l'image de marque de dommages, mais rend également le département américain des voitures deviennent progressivement un « coût » de la marque de joint venture synonyme .
Le nouveau porte-étendard dans le grand lancement de SUV, dans une large mesure peut être poussé à la hausse le prix de vente moyen de la ligne de produits, la promotion de l'image de marque du rôle positif ne peut être ignoré.
Bien que ces trois modèles fabriqués en Chine peuvent aussi avoir été parmi les SAIC-GM-planification, mais le déclin de l'image de marque au cours des dernières années, Shanghai GM les encouragera probablement à promouvoir une partie de l'horaire indiqué.
Les deux dernières phrases
Blazers Chevrolet après le marché intérieur, joint-venture SAIC-GM complétera la mise en page de ses trois marques de Chine en gros VUS.
En dehors de cela, selon le ministère de l'Information a déclaré, et 2020 Buick Hideo neige nouveau 1.5L version à quatre cylindres est prévu pour remplacer l'argent 1.0T version à trois cylindres.
et ce code L2B Le moteur est le moteur « plein de trois cylindres » avant l'application.
Après le « retour » + mise en page quatre cylindres grand SUV, ou d'une situation SAIC-GM va améliorer, mais cela est seulement la première étape de retour au sommet des ventes de Shanghai GM.
Après tout, le public en 2018-- pendant 20196 nouveaux SUV fabriqués en Chine (armure de transit, l'ombre d'exploration, la façon dont Yue, chanson d'exploration T-ROC, l'exploration et les passants Ang Yue X), assurer à peine les ventes stables, SAIC-GM-alone trois biais de positionnement haut de gamme dans le grand SUV est également difficile de mener à bien une tâche majeure.
Dans la 10-20000000 gamme marché grand public, SAIC-GM devrait probablement re-préparation d'un ou deux « modèles d'explosion » a été.
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