L'Europe a beaucoup de gens comme break, peu importe le modèle, il y a une station wagon version dérivée, même à la marque de luxe, a lancé Martin ou Ferrari ou wagon sur mesure.
La raison pour laquelle, en plus d'avoir un wagon SUV plus par rapport à la manipulation de la voiture, ainsi que les panneaux de plaque de modélisation avec précision, en tenant compte de la personnalité et de l'espace, couplé avec un cur solide est incroyable, tout d'un coup pour répondre à une variété de besoins.
Alors que les grandes marques de secteur haute performance, sont prêts à lancer un chariot de haute performance, le plus prestigieux est sans aucun doute la Volkswagen Audi RS6 et RS6, qui sont tous deux aspect discret et une bonne performance, du développement du cours de RS6 aujourd'hui, que ce n'est pas une bonne récolte.
Mais pourquoi la division M de BMW ne sont pas intéressés, soit RS Audi et Mercedes-Benz AMG diviser ce marché, il n'a pas rejoint, même la haute performance concessionnaire BMW M aussi wagon envie.
Selon les concessionnaires BMW président du forum à l'échelle nationale Patrick Womack, elle a dit qu'ils espèrent lancer une voiture BMW haute performance, afin de pouvoir soutenir la concurrence et Audi.
Cela montre de aussi du côté du département unique de BMW M, M en 2019 les ventes mondiales de 135829, soit une augmentation de 32,2% par rapport à 2018, un niveau record de près de 50 ans, est d'abord la performance / champion des ventes de la marque haute performance.
États-Unis est le plus grand marché pour BMW M, les 2019 ventes de 44442, sans oublier que tout le système est en aucun wagon de circonstances (M5 générations précédentes ont très peu de version Voyage), et non l'Audi Mercedes, C63 et RS4 sont il y a la version de Voyage.
BMW et les amateurs de chariot ne vous causent de modification, souvent à la puissance Série 3 Touring greffe de cas M3, ou acheter Touring B3 Alpina, chaque série 3 a un message, alors il y a des rumeurs de lancement de M3 Wagon et la rumeur du groupe BMW.
Ils croient que l'introduction de la version nécessite beaucoup de frais de déplacement, le marché des wagons de haute performance supplémentaire est trop faible, par rapport à la haute performance plus populaire SUV dans le monde, si elle veut beaucoup plus chargé, exécutez des modèles rapides haute performance SUV est un meilleur choix.
En outre la division M ont une certaine influence sur cette manipulation du chariot, il ferait bien aux modèles conventionnels M, de peur que le déclin de la réputation.
En fait, BMW aussi friands de ce marché, en 2000, a lancé M3 concept de tourisme d'une voiture expérimentale, BMW a constaté que du point de vue technique, et de faire des changements dans la conception d'une petite partie de la base du produit d'origine, Voyage peut être la version manufacturée.
Ne pas besoin de dépenser beaucoup d'argent pour acheter de nouveaux équipements, spécialement ouvert une ligne de production pour obtenir ce fait, le résultat de 20 ans plus tard, M3 est toujours pas de version Voyage.
Peut-être le plus grand marché dans l'appel du concessionnaire, BMW va changer ses pensées, de savoir qu'il ya beaucoup de l'histoire des voitures classiques, les concessionnaires sont invités à construire.
Auteur: Lee Nisshin
Nous ne concentrons sur la voiture de production de contenu original, vous voulez obtenir un savoir meilleure voiture, vous pouvez vous abonner à notre numéro public micro-canal: ornière (ID: cartracks). Maintenant, des centaines de milliers de fans se sont réunis, vous attend!
