Derrière le « vedettariat » Trek, Chery Pourquoi toujours répéter leurs erreurs?

Chery petite exposition de la célébrité en tant que médias étrangers ont rapporté la veille préoccupation a suscité hier.

Prétendument dans l'heure locale des États-Unis 11 Février l'Automotive Holdings HAAH États-Unis (concessionnaires automobiles États-Unis Beckham société de portefeuille) a annoncé qu'elle coopérera dans le secteur automobile et Chery Automobile, produits Chery ont été assemblés et ventes d'éléments détachés dans le marché nord-américain. À cette fin, HAAH est aussi l'Amérique du Nord a enregistré une nouvelle marque de voiture "VANTAS" .

Selon le plan, la nouvelle marque VANTAS sera le premier à introduire Stardom marque haut de gamme eXeed de Chery, des politiques et des règlements par la demande pour le marché nord-américain, ainsi que les marchés, le développement différencié.

Nous pouvons nous faire appel à développer la version américaine du modèle, la version américaine du vedettariat eXeed sera également assemblé dans les usines américaines HAAH et vendu aux États-Unis et au Canada, les deux marché nord-américain.

Ah, il semble dans ce cas pour explorer le marché nord-américain, Chery n'a jamais renoncé.

Retracez l'histoire de l'affaire, Chery et histoires du marché nord-américain, le plus tôt il y a dix ans, en fait, a déjà commencé. Nous pourrions aussi bien mettre la coopération HAAH avec Chery il rebutés, mettre de côté temporairement revenir à la chronologie 2007 .

cérémonie de signature de coopération stratégique Chery et Chrysler, en 2007, le partenariat Chery et Chrysler est vraiment une grosse affaire

20074 Juillet, Jour de l'Indépendance des États-Unis est aujourd'hui. Chery et liquidée avec seulement la séparation de Daimler est encore au stade maigre Chrysler a signé un accord de coopération stratégique.

Aux termes de l'accord, les deux parties utiliseront le développement de produits de voiture Chery dans le niveau des petites et moyennes, les avantages de la production manufacturière et le contrôle des coûts, avec la marque Chrysler sur les marchés nord-américains et européens et canaux de vente d'influence pour atteindre complémentaire aux marchés internationaux .

En d'autres termes, Chery et Chrysler dans cette première collaboration, en interne l'industrie automobile nationale La première fois Le mode de la technologie, des chaînes étrangères de Chine. Ceci est à peu près équivalent à l'industrie automobile domestique mode de fonctionnement joint-venture dans le résultat de leur tour.

Selon la déclaration sur cette période de la conférence de presse, le président et chef de la direction de Chrysler LaSorda a déclaré que les deux parties pour lancer la première petite voiture voleront sur la marque Dodge sur le marché nord-américain. A partir du moment de la gamme de produits de Chery, il a déjà été exporté vers les marchés étrangers tels que l'Australie sont devenus les premiers modèles de coopération Chery A1 du plus probable. En effet, même accroché au sujet de cette voiture Dodge Chery A1, nous avons une exposition figure hypothétique.

année devrait mettre le sujet des voitures Dodge Chery A1

Cette coopération entre les deux parties en fait, principalement en raison de Chrysler après la rupture des relations avec Daimler, et l'expansion de la gamme de produits au fil des ans grâce à la technologie Daimler Chrysler en plus des quelques modèles pour le marché nord-américain, en fait, ne plus la recherche indépendante et le développement de nouveaux produits, les ressources financières et matérielles. Pendant ce temps, Chrysler et Daimler aussi à cause de la séparation, la perte des canaux du marché chinois - l'année de Beijing Dyke, puis transformé en Pékin Benz.

Chrysler à ce moment, en fonction de la nécessité urgente de se débarrasser de la crise sur le marché chinois.

Chery n'a jamais été vu au sommet du développement, les capacités de pré-développement accumulé est libéré au cours de cette période. Sur le marché intérieur, les ventes sont fiers d'apporter des liquidités au remplissage de Chery. Par conséquent, la coopération entre les deux très optimistes quant à l'industrie à l'époque, est plus optimiste croient que les véhicules de marque nationale de la Chine sera dans les années 1970, comme les constructeurs automobiles japonais, avec le marché américain à la gloire.

Mais les choses évidemment ne vont pas comme prévu que le développement de.

Après les deux parties ont signé un accord de coopération stratégique pour plusieurs mois, la coopération Chery avec Chrysler sur la déclaration de cessation d'emploi. Chrysler a finalement ne pas être en mesure de survivre à la crise économique aux États-Unis en 2008, a déclaré faillite, et par la suite été acquise par Fiat, les deux parties après la fusion est devenue la CAF. A la fin de 2019, la FCA a fusionné avec PSA, Doublé établi un nom dans l'histoire du plus long Automotive Group - PSA Peugeot Citroën, Fiat Chrysler Group.

2019 En Décembre 2009, le Groupe Fiat Chrysler (CAF) et PSA Peugeot Citroën (PSA) ont signé un accord avec un effet contraignant, les deux parties ont annoncé la fusion formelle. Le nouveau groupe les deux parties représentent chacun 50% des actions, la fusion devrait être finalisée au cours des 12-15 prochains mois

Quant à Chery, dans le produit à la suite des « plus d'enfants un bon combat, » le cycle de développement, le souffle lancé Wei Lin, Rui Qi, Chery, Dirks plusieurs marques. Cela crée beaucoup de frictions internes de ressources Chery, a finalement échoué.

Chery retour aussi après la stratégie d'une Chery, il n'y a plus un regard auto-frère passé, il a commencé à la marginalisation.

Mais après marginalisés Chery aussi ne pas se débarrasser du bien d'origine pour avoir plus d'enfants se battent la pensée d'affaires, et dans les années qui ont suivi ont lancé l'aile Kay, les perspectives causées par, façon tchèque, vedettariat eXeed et d'autres marques, et maintenant et enregistré avec la marque HAAH VANTAS, par rapport à l'année pour le pire.

En fin de compte, cependant, ces marques ainsi avec Chery, ont également lancé dans le mélange final doit être vendu ou changer Way - 4 Décembre, 2019, Chery Holding Group Co., Ltd et Chery Automobile Co., le gain de leurs projets d'investissement ont atteint transaction, Qingdao Wudaokou nouvelles sociétés de fonds de l'industrie automobile de l'énergie et nouvel actionnaire de contrôle de devenir Chery Chery.

Eh bien, nous revenons à la coopération avec Chery HAAH vers le haut.

De toute évidence, Chery a désormais plus son ancienne gloire. Cependant, d'un accord de coopération avec Chery vue HAAH atteint, cette fois encore l'impact Chery stratégie nord-américaine, qui il y a 13 ans avec un partenariat avec Chrysler et il n'y a pas de changement de fond.

Bien sûr, cette question voulait aussi être compris, après tout, cette affaire avec l'étranger OEM façon, avait déjà eu un précédent en Italie - marque Chery DR OEM a débarqué sur le marché italien. Au cours des dernières années, ainsi que les ventes, mais pas grand-chose à vendre, commercialiser les bons moments des ventes annuelles de plusieurs milliers.

ventes Chery DR marque OEM en Italie, et peut-être fournir un cas de succès de la marque pour VANTAS

Puisqu'il en est ainsi, eXeed vedettariat incarnation VANTAS marque pour entrer sur le marché des États-Unis, les perspectives de celui-ci?

l'attention de Chery devrait être clair, vedettariat eXeed est Qi Qi Rui Jirui, essayez le marché haut de gamme une fois de plus après le choc causé par les perspectives, au Salon international de Francfort 2017 Motor, eXeed volume de production de la marque est le degré élevé de portabilité de la voiture concept TX officiellement publié .

Cependant, après le Salon de Francfort, stardom eXeed entrera une marque période calme Pendant et aucune publicité jusqu'à la fin de 2018, a été officiellement publié le nom chinois « vedettariat. » Pour Mars 2019, le premier modèle de la marque eXeed vedettariat TXL / TX officiellement cotée, est apparu près d'un an et demi passé de la marque.

vedettariat eXeed au début de 2017, a été dévoilé

Bien que nous ne savons pas à ce moment de l'année et une marque demi eXeed vedettariat à la fin ce qui est arrivé, mais il est certain que, cette année-là et demi, la marque vedettariat eXeed a manqué les marques nationales chinoises collectivement vers prime time haut de gamme, au début du salon de l'automobile international de Francfort par l'accumulation d'attention est également perdu.

En 2019, la première vedettariat produit TXL / voiture TX de eXeed marque vedettariat ventes ont totalisé 15994, le chiffre d'affaires mensuel moyen en vol stationnaire au niveau de 2000. Du point de vue prix, vedettariat eXeed TX / TXL et en Décembre l'année dernière a été inscrit sur le prix de vedettariat LX est pas beaucoup de différence avec Chery OpenED, restent encore dans le courant dominant de l'ordre de 120000 yuans de marques nationales SUV dans la gamme de prix.

Plus remarquable est que, à la fin de 2019, il a été signalé que, vedettariat eXeed réseau de vente de la marque et de nouveau système Chery. Cela semble impliquer, Chery attribué cette fois, et encore une fois échoué.

Écrit dans la dernière

Le non vedettariat eXeed, il y a deux niveaux dans une ornière vue juin on est parlé plus tôt dans l'année et une demi-période de fenêtre, de sorte que la perte de l'attention du marché. Et d'autre part, il est eXeed produits de marque vedettariat, et les produits ne peut être ouvert avec le positionnement différencié de Chery. EXeed au rang de star TX, par exemple, en plus du système d'alimentation conforme à la 8 Tiggo à l'extérieur, à la fois dans le style du véhicule, il y a beaucoup de similitudes. EXeed vedettariat marque de positionnement haut de gamme pour mettre en uvre la perspective de produits et de marketing, pas haut de gamme.

Avec la marque de la célébrité eXeed sur le marché chinois, la performance des ventes, regardez la marque Chery Avec les perspectives vedettariat eXeed un impact encore une fois le marché nord-américain, au fond peut voir un stade de baseball. Comme dans ce cas, une situation n'a pas été en mesure d'ouvrir le marché automobile en Chine, les marchés mondiaux de voitures les plus développés, les Américains ont vécu sur la roue cent ans, veut réglé sur le marché américain, mais aussi avec le partenaire de coopération est encore un HAAH de peu connu, et le produit fait l'objet d'une Honda et Nissan Murano taille moyenne SUV Passport (c.-à-Loulan), il est concevable, en attendant Chery, sera quel genre de jouer avec des jouets .

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