Il suffit de regarder le titre, pas difficile de comprendre ce que certains disent est cet article, une profonde culture chinoise ne fait que le texte est plein de possibilités sans fin. Mais si phrases décousues, il est facile à comprendre.
« Avant, pas d'argent pour acheter BYD, maintenant pas d'argent pour acheter, BYD. » Say est pauvre dans le passé, nous ne pouvons faire acheter BYD. Et maintenant un peu d'argent, mais BYD était le prix, ne peut pas se permettre le BYD.
BYD peut dire est « contre-attaque de fil Cock à l'esprit, » un cas classique Fondée en 1995 en tant que marque BYD a déjà commencé à faire batterie rechargeable Jusqu'en 2003 À ce moment-là, BYD est devenu le deuxième plus grand fabricant de batteries rechargeables au monde Sélectionnez dans l'industrie automobile. 
Et cette année, un peu plus de 400 millions de ventes de voitures Qui aurait pu imaginer Après plus de dix ans dans les ventes d'automobiles en Chine a atteint plus de 20 millions? Rapide que la croissance des ventes de voitures aussi, que les prix. 
Utilisé depuis la « Loi sur la sécurité de la circulation routière », a également publié cette année Tous les signes sont conformes aux perspectives pour le marché automobile chinois est sur le point d'expansion rapide. Par conséquent, non seulement la BYD veulent entrant En 2003, les Etats-Unis d'air conditionné, Oaks, laïque oiseaux Ont également commencé à entrer dans l'industrie automobile. 
Comme maintenant, était comme faire des voitures ne sont pas en mesure d'atteindre seul PPT BYD voiture Qinchuan est choisie pour obtenir des acquisitions Réparateur qualifié. 
La quasi-totalité propre marque a commencé comme BYD a également utilisé Réparateur tôt développement inverse manière Il peut également être appelée « haute copie », « chalet ». Après plus d'un an de « R & D », BYD F3 est avéré Mais la voiture était familière au premier coup d'il, Oui, et Toyota Corolla a frappé le visage. 
Bien que l'apparence n'est pas indépendant Mais sa propre production, mais la plupart des parties de la plante meurt BYD Cette sous-traitance de la production et d'autres entreprises automobiles sélectionnées Pièces stratégie d'approvisionnement diamétralement opposés Inverse R & D + production indépendante de pièces de rechange, économiser un coût important. 2005 BYD F3 également fixé à 73800 yuans de la vente À l'époque, le premier niveau 100000 $ Equipé de sièges en cuir, navigation, climatisation automatique, toit ouvrant et d'autres configurations de la voiture Atmosphère, pas cher, très médiatisées, économes en carburant BYD F3 devrait également le feu vers le haut. 
Depuis lors, BYD a lancé une 36900 de la vente de F0 65900 de la vente de la vitesse forte 62900 de la vente de G3 Il L3, S6, M6, F6 grand nombre de modèles de coût élevé Non seulement l'expansion rapide de la profondeur de gamme BYD également depuis 2004, la cinquième année de doubler les ventes annuelles consécutives à l'année 
Les données et les graphiques de Sina voiture « Pas d'argent pour acheter BYD » Au moment où il est en effet une situation commune. aujourd'hui BYD a commencé à partir de l'année de soutien des véhicules routiers Seulement F3, ces deux modèles F0 toujours en vente Est devenu la principale Tang, Song, Yuan Qin et d'autres fonctionnalités des modèles classiques. 
En outre, BYD ne voulait pas faire un véhicule purement de carburant Merci à leur soutien dans ce morceau de batterie l'intention originale de BYD était d'examiner la création d'électricité, voiture hybride. les faits Avec sa propre chaîne industrielle complète de BYD, voire plus puissant. 
A partir de 2008, les premiers véhicules à énergies nouvelles - BYD F3DM, DM ces dernières années à Qin, Song DM, DM Don, 
Le premier trimestre de cette année, BYD ventes de véhicules d'énergie Il a atteint 73172, soit une augmentation de 146,89%. Les véhicules à carburant vendus seulement 44406, en baisse de 45,94% BYD a maintenant été complètement transition réussie On peut dire d'être un tyran domestique de la nouvelle énergie. 
Non seulement sur le succès des ventes BYD également remarquable dans la technologie de base Étant donné que les avantages du système de la chaîne d'approvisionnement complète BYD par conséquent Etant donné que l'élément de noyau peuvent effectuer des recherches puce IGBT, la batterie, les contrôleurs de moteur et analogues. 
De plus, le best-seller actuel véhicule électrique Beaucoup nouvellement développé par BYD e-plateforme Cette hautement intégrée, plate-forme hautement standardisée BYD a également continué à forcer l'avenir d'une base importante. 
les bus électriques BYD est la plupart des modèles rentables ses actuellement États-Unis, le Brésil, la Hongrie, la France, l'Equateur, ont construit des usines Dans le monde a livré plus de 45.000 bus électriques 
Avec la croissance constante du mineur d'origine BYD modèles de la force des produits a augmenté de façon spectaculaire Après la période des voitures bon marché par le développement inverse, BYD a commencé à se diriger vers la qualité Sera en hausse, ainsi que leurs prix À l'heure actuelle, les principaux véhicules prix de l'énergie BYD Don 23,99 à 35.990.000 pour une nouvelle énergie Qin 13,69 à 29.990.000 pour une nouvelle énergie Chanson 17,69 à 21.990.000 pour une nouvelle énergie La nouvelle joint-venture avec la marque Mercedes-Benz potentiel Teng, Prix aussi élevé que 300000 $. 
Le passage du temps, si elle est encore tenue « 100000 pour acheter une voiture fabriquée en Chine. » l'idée Ensuite, allez à la voiture de BYD sentiment inévitablement « Pas d'argent pour acheter BYD » 
« Avant, pas d'argent pour acheter une Buick, et maintenant pas d'argent pour acheter une Buick. » Au début du 20e siècle La voiture de Sun Yat-sen et Pu Yi est Buick De plus Kai-shek, Zhang Xueliang et d'autres éléments essentiels politiques À l'époque, la Buick est la voiture de choix pour les nobles. 
Et après la fondation de la Chine nouvelle Général jusqu'en 1997 avant la création de l'entreprise commune, Buick première voiture - le nouveau siècle, mais aussi de la ligne d'assemblage avant la fin de 1998 Cette voiture, le prix jusqu'à plus de 30 millions Cela a été laissé au peuple l'impression que - « marque haut de gamme, la consommation élevée de carburant. » 
par la suite Buick a introduit le GL8, cette voiture jusqu'à aujourd'hui dans la vente nationale Regal puis plus tard, Royaum Boulevard Buick a commencé à se diriger vers la grande route 
Dans le temps de regarder le prix Royaum au prix de 468000 Boulevard au prix de 388000 Regal au prix de 20,68 à 33,80 Wan LaCrosse est au prix de 21,98 à 29,98 Wan Hideo au prix de 13,49 à 18,97 Wan L'aspect général vers le bas, le positionnement Buick en commun est la marque commune de haute Ceci est une voiture unique point de prix convivial Excelle Et il a également été le plus vendu une voiture Buick 
Je regarde en arrière Que leur positionnement bas de gamme d'origine de la Chevrolet, et maintenant posséder également un pied d'égalité Maintenant, regardez le prix des principaux modèles 100000 débarquèrent Hideo 130000 atterrissage Wei Lang 170000 a atterri Regal 200000 atterrissage LaCrosse En plus au début de cur inchangé, n'a toujours pas fondamentalement réduction GL8 
Maintenant, a mis fin aux du nouveau siècle, Royaum Boulevard Et ces nouvelles voitures a frappé les fractures dans la vente de En tout transmettre un message Buick ne l'est plus inaccessible marque du passé Cependant, Buick est maintenant non pas de limite à la figure inférieure Buick a affiché dans la sous-marque haut de gamme de l'année précédente Avenir de Bien qu'il repose sur des modèles communs pour construire Comme l'Avenir GL8 Avenir, juin, Avenir Regal. Mais aussi tracé Buick ont encore la force et l'ambition de l'extrémité supérieure du champ par Sarkozy. 
mais « Avant, pas d'argent pour acheter une Buick, et maintenant pas d'argent pour acheter une Buick. » Il est devenu un fait établi. 
En fait, l'ensemble du texte vers le bas, nous ne blâme pas BYD prix de vendre des voitures moyennes, après tout, d'améliorer la qualité en même temps, les coûts et les prix sont raisonnables. Et pas seulement Buick démarques, ainsi qu'une marque commune publique.
BYD Buick et bien qu'un exemple, mais il est l'incarnation même d'une marque de coentreprise et marques indépendantes sombres. Autre guerre, comme Chery, Geely, Changan, Grande Muraille et d'autres marques indépendantes, mais aussi reprise de la voiture domestique cela joue un rôle important.
Après le passage, maintenant en voitures ne sont plus retranchés dans un niveau inférieur à 10 millions, 15 millions ou même 200000 yuans et ont été en mesure de champ un véhicule joint-venture poignet Bai Bai. En tant que consommateur, il est maintenant pour les gens l'impression des voitures en sont beaucoup améliorés, espérons également que les voitures fabriquées en Chine à l'avenir seront impressionnés non seulement par nos prix, plus important est la qualité!
